МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ

Скачать презентацию МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ Скачать презентацию МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ

lekciya_1.4.pptx

  • Размер: 5.2 Мб
  • Автор:
  • Количество слайдов: 24

Описание презентации МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ по слайдам

МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ 1.  О Ц Е НМЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ 1. О Ц Е Н К А Ш Е Р О Х О В А Т О С Т И 2. О Ц Е Н К А С Ц Е П Л Е Н И Я

Сцепление Скорость Шероховатость Площадь контакта Наличие жидкости. СЦЕПЛЕНИЯ VS ШЕРОХОВАТОСТЬ Сцепление Скорость Шероховатость Площадь контакта Наличие жидкости. СЦЕПЛЕНИЯ VS ШЕРОХОВАТОСТЬ

СЕЗОННЫЕ КОЛЕБАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЮ СЕЗОННЫЕ КОЛЕБАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЮ

ДЕГРАДАЦИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЮ ДЕГРАДАЦИЯ ПОКАЗАТЕЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЮ

ОЦЕНКА ШЕРОХОВАТОСТИ Microtexture (до 0. 5 мм) Macrotexture (5 -20 мм) а) Вид сбоку;ОЦЕНКА ШЕРОХОВАТОСТИ Microtexture (до 0. 5 мм) Macrotexture (5 -20 мм) а) Вид сбоку; б) Вид сверху К – базовая плоскость поверхности колеса автомобиля в зоне контакта с элементами шероховатости; С – плоскость наибольших впадин профиля шероховатости в зоне контакта поверхности колеса; В – плоскость наибольших выступов профиля шероховатости в зоне контакта поверхности колеса; l — базовая длина, мм; D м – размер отпечатка протектора колеса расчетного автомобиля, мм; S i – шаг местных выступов макрошероховатости в пределах базовой длины, мм; d i , — шаг контакта шины автомобиля с поверхностью покрытия в пределах базовой длины, мм; R ai – частная глубина впадин макрошероховатости (расстояние между проекциями смежных вершины макроэлемента шероховатости и впадины на вертикальную ось), мм S id i l. Dмб) B C Элементы макрошероховатости d i Raiа) K Колесоl А АА — А S i — зона пассивной шероховатости- зона активной шероховатости Элементы микрошероховатости di Si

Типы шероховатых поверхностей Средняя глубина впадин макрошероховато сти,  R аср , мм ОсновныеТипы шероховатых поверхностей Средняя глубина впадин макрошероховато сти, R аср , мм Основные типы покрытий Нешероховатые (гладкие) Менее 1, 0 цементобетонные; асфальтобетонные из плотных смесей типа Д Шероховатые От 1, 0 до 3, 0 включ. цементобетонные; асфальтобетонные из плотных смесей типов В, Г, Г х Среднешероховатые От 3, 0 до 6, 0 включ. цементобетонные с искусственной шероховатостью; асфальтобетонные из плотных смесей типов А, Б, В, Г; покрытия из ЛЭМС; покрытия из ЩМА-10 Сильношероховатые От 6, 0 до 9, 0 включ. цементобетонные с шероховатым слоем; асфальтобетонные из крупнозернистых смесей типов А и Б; пористые и высокопористые слои; покрытия из ЩМА-15; поверхностные обработки; покрытия с втапливанием щебня Чрезвычайно (крупно) шероховатые Более 9, 0 цементобетонные с шероховатым слоем; покрытия из ЩМА-20; поверхностные обработки; покрытия с втапливанием щебня 20 -25 мм. Классификация шероховатых поверхностей

Шероховатость Определение шероховатости игольчатым профиломером 1 – экранная планка для крепления миллиметровки для нанесенияШероховатость Определение шероховатости игольчатым профиломером 1 – экранная планка для крепления миллиметровки для нанесения профиля, 2 – прижимная планка, 3 – иглы диаметром от 0, 7 до 0, 8 мм и длиной от 50 до 60 мм, плотно прижатые друг к другу в закладке на базовой длине 180 мм, 4 – крепежные прижимные болты диаметром от 4 до 5 мм 180 мм 20 м м 50 -6 0 м м 3 -4 мм

Шероховатость Профилограмма d 1 d 2 d 3 d 4 d 5 d 6Шероховатость Профилограмма d 1 d 2 d 3 d 4 d 5 d 6 S 1 S 3 S 4 S 5 S 2 S 6 R 1 R 2 R 3 R 4 R 5 180 мм 3 м м№ ___ наименование автодороги ____________, участок ______, км ______ км ____, пк+ _____, (вдоль или поперек) R 6 S 7 R

Шероховатость Определение шероховатости методом песчаного пятна D 1 D 2 D 3 D 4Шероховатость Определение шероховатости методом песчаного пятна D 1 D 2 D 3 D 4 V

шины для оценки сцепления ОЦЕНКА КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА заданное количество воды фиксированная скоростьшины для оценки сцепления ОЦЕНКА КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА заданное количество воды фиксированная скорость

УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА VTI Saab Friction Tester (SFT) The SwedishУСТАНОВКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА VTI Saab Friction Tester (SFT) The Swedish skiddometer BV 11 The Griptester device Norsemeter Roar friction measurement trailer

УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА УСТАНОВКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ БЛОКИРОВАНИЕМ КОЛЕСА

 «ПКРС-2» «ПКРС-2»

 «ПКРС-2» «ПКРС-2»

ПОРТАТИВНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ Portable Skid Resistance Tester (SRT) VTI Portable FrictionПОРТАТИВНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ Portable Skid Resistance Tester (SRT) VTI Portable Friction Tester (PFT)

Dynamic Friction Tester. ПОРТАТИВНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ИКСп. ППК-МАДИ-ВНИИБД Dynamic Friction Tester. ПОРТАТИВНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ИКСп. ППК-МАДИ-ВНИИБД

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ Методика проведения измерений: Прицеп ПКРС-2 ГОСТ 30413НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В ОБЛАСТИ ОЦЕНКИ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ Методика проведения измерений: Прицеп ПКРС-2 ГОСТ 30413 -96 ППК-МАДИ ВСН 38 -90 (отменен) Требования к коэффициенту сцепления: новые покрытия – должен соответствовать требованиям проекта СП 78. 13330. 2012 ГОСТ Р 50597 -93 эксплуатируемые покрытия 0. 3 шиной без рисунка 0. 4 шиной с рисунком

Зарегистрируйтесь, чтобы просмотреть полный документ!
РЕГИСТРАЦИЯ