Методика расчета убытка и Стандарт документооборота в автостраховании как способ воздействия страхового сообщества на сферу урегулирования убытков Москва, 2008 г. 1
Методическое обеспечение В настоящий момент в сфере урегулирования в автостраховании в России применяются 5 методик: 1. Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления РД 37. 009. 015 -98 (с Изменениями N 1, N 2, N 3. . 2. Определение стоимости, затрат на восстановление и утраты товарной стоимости автомототранспортных средств (Методическое руководство для экспертов) Минюст , Санкт-Петербург 2001 г. 3. Методика оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения. Р-03112194 -0377 -98 4. Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы при ОСАГО 001 МЭ/СЭ Москва 2004 г. 5. Методические рекомендации по экспресс-оценке стоимости в отношении транспортных средств № 1 -4067/НИИАТ 2
Методическое обеспечение • Применение той или иной методики в процессе урегулирования не регламентируется никакими нормами, за исключением внутренних нормативов компаний участвующих в процессе • С учетом наличия диапазона некоторых величин при расчете, наличия субъективного экспертного мнения, различного в разных методиках набора мнения информационных полей и формул, участвующих в формул расчете, воспроизводимость результата и возможность его проверки остается крайне низкой • Унификация процесса урегулирования при таком положении вещей представляется практически невозможной 3
Методическое обеспечение • Создание единой методики, единых правил и форм документооборота в процессе урегулирования – путь к бесконфликтному и эффективному управлению убытками • Из всех участников процесса урегулирования убытков лишь страховое сообщество имеет структурированную упорядоченную организацию, позволяющую объединять усилия и принимать коллективные решения 4
Разработка новой методики Заказчик и исполнители • Заказчик работ: Российский Союз Автостраховщиков • Исполнитель: ЗАО «Центр информационных технологий «Автоинжиниринг» • Соисполнитель: Государственный научный центр РФ ФГУП ЦНИААИ НАМИ 5
Методическое регулирование Цены на з/ч и н/ч Расчет Сведения о повреждениях Область методического регулирования Сведения об а/м 6
Особенности методики • Принятая методика впервые подготовлена как системный документ, составная часть документ Стандарта документооборота между страховыми компаниями, станциями технического обслуживания и независимыми экспертными компаниями 7
Особенности методики Все ТС распределены по классам, в зависимости от максимального ресурса, заложенного в конструкцию а/м производителем, которые и определяют выбор таблиц для расчета износа • Легковые 1 (120 -6) • Легковые 2 (150 -9) • Легковые 3 (350 -15) • Легковые 4 (600 -15) 8
Особенности методики • Пикапы (250 -15) • Транспортеры и грузовые (600 -15) • Грузовые (1800 -20) 9
Особенности методики • Путем введения системы коэффициентов формализована система сокращения страховой выплаты (компенсации за проведения ремонта) с учетом 1. не устраненных повреждений, 2. повреждений, не относящихся к рассматриваемому страховому событию, 3. следов предыдущих ремонтов • Более однозначно сформулирована норма об использовании в рамках ОС АГО среднерыночных цен, а также возможность использования специальных ценовых справочников в качестве информационного источника Отдельным приложением достаточно подробно даны рекомендации по проведению осмотра поврежденного ТС (которые подкреплены в Стандарте набором полей «Акта Осмотра» ) • 10
Документооборот Страховщик Независимый эксперт Станция технического обслуживания автомобилей 11
Документооборот субъектов процесса урегулирования убытков • У каждого участника процесса существует свой внутренний документооборот • Внешний документооборот участников отражает их внутренние стандарты и нормы 12
Документооборот субъектов процесса урегулирования убытков Итогом такой ситуации является работа с однотипными по смыслу, но различными по составу документами, имеющими, к тому же, зачастую, различные нормативы по времени реагирования 13
Положение субъектов процесса урегулирования • Разнородность бизнес-процессов и документооборота независимых экспертов столь велика, что без «внешнего» влияния на этот рынок услуг не представляется возможным создание ограниченного набора форм, обеспечивающих работу эксперта • Ситуация с бизнес-процессами и документооборотом станций технического обслуживания автомобилей еще более сложна. Помимо отсутствия устоявшихся и принятых большинством «решений» , на нее оказывают сильное влияние такие факторы, как - зависимость от стандартов автопроизводителей - существенная разница в финансовых и организационных возможностях различных компаний отрасли 14
Стандарт документооборота • Разработанный Стандарт вводит и регламентирует унифицированную систему документации, созданную по единым правилам и требованиям • Стандарт устанавливает номенклатуру, содержание и порядок обмена документами между страховыми компаниями, и иными участниками урегулирования убытков • Стандарт будет использован при аккредитации экспертов-техников и может быть использован при проведении добровольной сертификации услуг 15
Номенклатура документов • Номенклатура охватывает весь спектр документов в процессе урегулирования путем выплаты и урегулирования в натуре • Предусмотрены формы как для электронного, так и для рукописного заполнения 16
Соответствие документооборота и методики • Состав полей документов номенклатуры Стандарта разрабатывался в соответствии с Методикой и ее Приложениями Рекомендации по проведению осмотра Акт осмотра 17
Унификация • Унификация методического обеспечения и документооборота является существенным элементом развитого рынка услуг • Документы и расчеты выполненные стандартным инструментарием – путь к минимизации возникновения конфликтных (спорных) ситуаций как между страховщиками в процессе прямого урегулирования, так и между иными участниками процесса, включая страхователя и судебные органы 18
Внедрение Стандарта РСА как профессиональное объединение страховщиков бесспорно обладает влиянием и средствами, достаточными для средствами внедрения Методики и Стандарта документооборота всех участников урегулирования 19
Контактная информация Адрес: г. Москва, ул. Усачева, д. 62, стр. 1, оф. 26 Тел. (495) 246 -66 -61, (495) 781 -06 -41 Факс: (495) 245 -52 -57 e-mail: info@ae-inf. ru www. ae-inf. ru 20
Скачать презентацию Методика расчета убытка и Стандарт документооборота в автостраховании
153f801be9144d09ed5ce6f7e93f4e82.ppt