Методика маршрутных экономико -географических исследований Дмитрий Землянский

Методика маршрутных экономико -географических исследований Дмитрий Землянский

Маршрутные исследования • Маршрутные исследования в широком смысле – применение сравнительного метода для сплошного обследования территории по маршруту • Маршрутные наблюдения – применение маршрутного метода при оценке интенсивности и характера социальноэкономических процессов на участке территории от пункта А до пункта Б

3 уровня познания в маршрутных исследованиях По А. И. Даньшину Уровни «Что вижу, то пою» «Вижу, чувствую, сопереживаю» «Вижу, чувствую, понимаю» Условия • Базовая подготовка (знание методов и возможных «болевых точек» ) • «Сердце» , «Эстетическое восприятие» • Предварительная разработка маршрута

Маршрутные исследования. Методика Этапы • Предварительный этап – «Реферат» • Экспедиция – «Наблюдения» • Аналитический этап – «Статистическая обработка» • Заключительный этап – содержательная интерпретация Форма • Текст: общий + работа по маршруту (по км) + карты • Маршрутные тетради • Полевой дневник • Статистические таблицы, графики, схемы • Отчет, презентация • Полевой дневник

Наблюдения. Маршрутная лента • Транспорт • Землепользование • Инфраструктура

Земли Руральные Многолетние насаждения Сады Виноградники Пашня Неиспользуемые Пастбища Зерновые Технические Овощи Картофель Бахчевые Многолетние травы Пар Урбанизированные Лесные СНП Дачные поселки Садово-огородные товарищества ПГТ Города

Возможности и сложности • Возможности: – Оценка зональных и интрозональных изменений – Оценка центр-периферийного градиента • Сложности: – Сезон проведения экспедиции – Появление новых гибридных культур и сортов – Колебания на рынке (изменение экономической эффективности культур) – Значимость интенсивности (урожайности) в пределах зональных закономерностей

Инфраструктура • 1. Железные дороги: – – Однопутные Двухпутные Электрифицированные однопутные Электрифицированные двухпутные 0, 2 0, 3 0, 5 1, 0 Грунтовые Улучшенные грунтовые Асфальтированные однорядные Асфальтированные двухрядные Магистрали 0, 1 0, 2 0, 3 0, 5 1, 0 110 к. В – 220 к. В – 330 к. В – 500 к. В – 0, 2 0, 3 0, 5 1, 0 • 2. Автодороги: – – – • 3. ЛЭП – –

Транспорт • Оценка интенсивности встречного транспортного потока: • Типы транспорта: – – – Гужевой Велосипедный Автомобили Автобусы Грузовые автомобили • География транспорта (по номерам): – – Данный регион Предыдущий регион Следующий регион Другие • Проблемы: – Маршрутки? – Скорость движения по автотрассам

Интегральная оценка. Районирование • Районирование – это условное деление исследуемой территории на районы, по каким-либо признакам в зависимости от поставленных целей • Отраслевое районирование: – Типологическое районирование – Узловое районирование • Авторское районирование – Комплексное (сочетание узлового и типологического)

Процедура 1. Выбор качественных и количественных критериев – – – – Природные условия Специализация сельского хозяйства Формы ведения сельского хозяйства Характер расселения Интенсивность инфраструктурного освоения Транспортный поток (влияние других центров) Другие критерии 2. Собственно районирование (разделение на районы) 3. Анализ районов. Выделение ключевых черт районов

Отраслевое районирование. Аттрактивность

Полевой дневник • День, месяц, год, пункт отправления • Записи по маршруту – Сначала все увиденное. По мере накопления опыта – важные аспекты – Обязательно! Схемы, зарисовки, карты! – Дневник – одно из средств для дальнейшего анализа. В нем не должно быть пропусков • Анализ увиденного за день • Обобщение увиденного (краткие первоначальные выводы) • Собственная оценка увиденного

Возможные формы • • Итак, после пожелания успеха, я сел в свой тарантас, тронувшийся в путь, в 7 августа, около полудня, я подъехал с Демчинским к переправе через Иртыш, где нас уже ждал мой тарантас, прошедший через осмотр таможни, и где нас встретил Ф. М. Достоевский. Переправа была довольно продолжительная, потому что летом вместо одной их бывает две: одна через Семипалатинский рукав Иртыша, а другая -- через самый Иртыш. Переехав через обе переправы, я простился со старым и новым своими приятелями, получив от них искренние пожелания. Вид из-за Иртыша на Семипалатинск был привлекательнее внутренности города, состоявшего из некрасивых деревянных домов и растянутого вдоль берега реки. Направо торчали острые верхушки 5 или 6 некрасивых деревянных минаретов, а налево возвышались лучшие в то время каменные строения города: белый каменный госпиталь и единственная кирпичная православная церковь. Ещё левее тянулась вдоль берега длинная казацкая слобода, состоявшая из таких же невзрачных деревянных домов, как и город. Не было в городе в то время и никаких древесных насаждений. Всё заречное левое прибрежье Иртыша, песчаное и пыльное, имело вид совершенной пустыни, и только на островах реки были видны высокие деревья -- осины и тополи. П. П. Семенов-Тянь-Шанский «Путешествие на Тянь-Шань в 1856 -1857 годах»

• • Друзья мне рисовали Курск, как прескучнейшее невразумительное место. Гуглмэп и Интернет также не сулили ничего хорошего. Но я все равно заставил себя сойти в 5 утра с белгородского поезда, чтобы провести день в Курске. Встретил он меня сонным-сонным с бедным, но красивым вокзалом и пустой привокзальной площадью…. …Трамвай пришел в 5 -40. И далее в течении 72 минут он катал меня по городу. Курск бесконечен и однообразен: частный сектор, редкие хрущевки и пустыри!!! Мы кажется посетили все районы города… В городе более 400 тыс. чел, вроде как солидная цифра, но у меня осталось ощущение базарности и провинциальности. Такое впечатление, что в городе все существующие небольшие деньги вкладываются в создание разномастных объектов торговли – город перегружен ларьками, рекламой, псевдобутиками. Главной городской доминантой является дымящаяся труба котельной аккурат за зданием областной администрации на центральной площади. На трубе, на стороне обращенной к центру города красуется дата « 1985 год» !!! Это же какими же надо быть невеждами, чтобы в 1985 году в центре города поставить трубу от котельной! … Владимир Краснослободцев (mingitau. livejournal. com)