презентация-макет.ppt
- Количество слайдов: 26
Масштабная макет-модель электрической железной дороги с удалённым мониторингом
Цели создания • Профессиональное ориентирование абитуриентов • Обучение студентов • Обучение специалистов на курсах повышения квалификации • Научно-исследовательская работа
В создании макета принимают участие исключительно студенты нашего университета без участия сторонних организаций Макет создается по большей части благодаря собственным разработкам студентов. Это делается для создания большего сходства с прототипом
Параметры макета • Ширина колеи 45 мм (масштаб 1: 33) • Развернутая длина путей 85 метров, из них главного пути 40 метров • Скорость до 200 км/ч (в масштабе) на участке длиной 18 метров • Три станции • Два электровоза • 13 вагонов
Конструкция макета • Путевая структура, уложенная на специально подготовленное основание • Создание системы дистанционного управления движением на макете и устройств СЦБ • Монтаж контактной сети • Разработка и создание тяговых подстанций
Путевая структура • Опорные конструкции выполнены из стальных хромированных труб • В основании макета лежат текстолитовые плиты толщиной 8 мм • Путь уложен на деревянных брусьях
Внешний вид путей макета
Система СЦБ на макете • Все пути макета поделены на рельсовые цепи, разделённые изолированным стыками • Управление подвижным составом осуществляется посредством одного четырёхжильного сигнального кабеля • Управление удаленное с помощью персонального компьютера, установленного в отдельном помещении
Система СЦБ на макете • Стрелочные переводы включены в систему централизации и имеют контроль фактического положения • Система сигнализации на макете четырехзначная • Сигнальные показания подаются в полном соответствии с ИСИ, в том числе и при маневровых передвижениях
Стрелочный перевод макета
Светофоры
Управление движением • Автоматическое ведение • Автоматизированные маневровые передвижения • Местное управление подвижным составом Все движения на макете маршрутизированные.
Программа для управления движением
Электроснабжение ЭПС • Осуществляется путем подачи неизменного напряжения 33 В на контактную сеть и ходовые рельсы • Питание подаётся от модели тяговой подстанции
Контактная сеть • • • Включает в себя создание и монтаж: Опор Консолей Фиксаторов Жестких поперечин Анкеровок Проводов: несущих, контактных, усиливающих и питающих, а также струн и рессорных тросов контактных подвесок
Внешний вид контактной сети
Тяговая подстанция Включает в себя: • • Тяговые трансформаторы Выпрямители Цифровую защиту Выключатели, выполненные на электромеханических реле • Модели разъединителей и заземляющих ножей • Трансформаторы тока и напряжения • Датчики тока и напряжения (на пост. токе)
Внешний вид подстанции
Спасибо за внимание!
презентация-макет.ppt