МАКС Многоцелевая авиационно-космическая система Докладчик Попова Екатерина Витальевна

МАКС Многоцелевая авиационно-космическая система Докладчик: Попова Екатерина Витальевна, председатель Комитета ТПП РФ, начальник Управления международного сотрудничества ФГУП ЦНИИмаш, к. э. н.

2 Проектные исследования концепций авиационно-космических транспортных систем Авиационно-космическая система «СПИРАЛЬ» Авиационно-космическая система «ALSV» , США Проект двухступенчатой авиационнокосмической системы «SANGER» , Германия Проект «АН-225/HOTOL» , Западная Европа, Россия, Украина Первый этап проекта «VEHRA» с самолетом -носителем А-380, Франция

3 ЭВОЛЮЦИЯ транспортных космических систем Удельная стоимость транспортировки Вертикальный взлёт Горизонтальная посадка Вертикальный взлёт Вертикальная посадка Стоимость разработки Горизонтальный взлёт Горизонтальная посадка

4 МАКС-ОС Основная модификация системы Торможение для схода с орбиты 6 Орбитальный полёт 4 5 Отделение орбитального самолёта от топливного бака 3 Полёт 2 ой ступени по траектории выведения 7 2 Полёт по траектории спуска Отделение 2 ой ступени от самолёта-носителя 8 1 Взлёт Посадка орбитального самолёта

5 Три модификации второй ступени МАКС 1| МАКС-ОС Базовая 2| МАКС-Т Грузовая 3| МАКС-М Перспективная полностью многоразовая

6 Запуск на орбиту i=51˚ при базировании на территории России

7 Вариант схемы запуска на ГСО с использованием промежуточного аэродрома

8 Заключения российских и зарубежных институтов о технической реализации и окупаемости проекта «Молния» по «Многоцелевой 1| Заключение на техническое предложение НПОтеме: «Системные исследования авиационно-технической системе (МАКС). По и комплексное обоснование технического облика, характеристик и областей рационального использования перспективных многоразовых космических транспортных систем» . НИР «Орел» . ЦАГИ, ЦНИИмаш, 1998. 2| Parkinson R. C. Multi-purpose aerospace system, Report in ESA, ESTEC and BNSC, British Aerospace, 1992 3| Kramer P. The Russian/Ukrainian Multi Role Space Transport System. DARA – Diskussionskreis, Transportsystem, Bonn 1994 заседания Рабочей группы при 4| Решение безопасности, Президиум РАН, Президенте РАН по анализу риска и г. проблем Москва, Ленинский пр-т, 32 а, 18. 02. 1999 авиационно-космической системе МАКС – 5| Заключение ЦАГИ по многоразовой программы международного стратегического транспортной составляющей части консорциума Объединенное конструкторское бюро «Авиационно-космические производственные системы» , Жуковский, 2007 г.

9. 1 № п/п Программа разработки системы МАКС и средств обеспечения применения Наименование работ Головные исполнители 1. Подготовка новой технологической базы (ключевые технологии) Разработка дополнения к эскизному проекту (ЭП) и разработка технического проекта (ТП) НПО «Молния» , РКК «Энергия» , АНТК им. О. К. Антонова, МОКБ «Марс» , НПО «Энергомаш» , ЭМЗ, концерн «Алмаз-Антей» , НИИ «Графит» , ЦАГИ, ВИАМ, НИАТ, ЛИИ, ГАП, КБ ТМ, ЦНИИмаш, «Агат» 3. Разработка рабочей конструкторской документации на экспериментальные и опытные образцы составных частей системы для наземной обработки и лётных испытаний Подготовка производства и изготовление экспериментальных и опытных образцов СН, ОС, ВТБ, АКК и АСУ ПО «Авистар» , «Авиант» , ТМЗ, ОЗ ОКБ «Сухого» , ПО «Прогресс» , ОЗ НПО «Энергомаш» , ЗЭМ РКК «Энергия» , МОКБ «Марс» 2014 2015 2016 2017 2018 НПО «Молния» , РКК «Энергия» , АНТК им. О. К. Антонова, МОКБ «Марс» , НПО «Энергомаш» , ЭМЗ, концерн «Алмаз-Антей» 4. 2013 ВИАМ, НИИ «Графит» , НИАТ, НПО «Техномаш» , НПО «Технология» и др. 2. Годы выполнения работ ЭП ТП Подготовка производства Изготовление МАКС-Д Изготовление МАКС 2019 2020

9. 2 Программа разработки системы МАКС и средств обеспечения применения Продолжение № п/п Наименование работ Головные исполнители 5. Дооснащение экспериментальностендовой базы и наземная обработка агрегатов, систем и составных частей МАКС Разработка документации на дооборудование аэродрома базирования, комплексы средств специального технического и аэродромного обеспечения. Постройка технических средств и сооружений, монтаж систем и их отработка Лётно-конструкторские испытания элементов и составных частей системы, корректировка конструкторской документации ЛИИ, НПО «Молния» , ТМЗ, РКК «Энергия» , АНТК им. О. К. Антонова, ПО «Прогресс» , МОКБ «Марс» , НПО «Энергомаш» , КБ ТМ 2014 2015 2016 2017 2018 2019 КБ ТМ, НПО «Криогенмаш» , ГАП 7. 2013 НПО «Молния» , МОКБ «Марс» , НПО «Энергомаш» , ЭМЗ, ЦАГИ, КБ ТМ, ПО «Прогресс» , НИИХИММАШ, ЛИИ 6. Годы выполнения работ Летающие лаборатории Лётные испытания МАКС-Д 2020

9. 3 Программа разработки системы МАКС и средств обеспечения применения Окончание № п/п Наименование работ Головные исполнители Государственные лётные испытания и опытная эксплуатация системы НИИ Госзаказчика, ЛИИ, НПО «Молния» , ТМЗ, РКК «Энергия» , АНТК им. О. К. Антонова, ПО «Прогресс» , МОКБ «Марс» , НПО «Энергомаш» , КБ ТМ 9. Разработка и изготовление целевых модулей полезной нагрузки Определяется на этапе технического проекта 10. Разработка и изготовление орбитального производственного комплекса Определяется на этапе технического проекта 11. Разработка и комплектование наземной инфраструктуры орбитального промышленного производства Определяется на этапе технического проекта 8. Годы выполнения работ 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Лётно-конструкторские испытания МАКС

10 Структура консорциума «Авиационно-космические производственные системы» СОБРАНИЕ ЧЛЕНОВ КОНСОРЦИУМА Финансовый директор Председатель Коммерческий директор СОВЕТ ПАРТНЕРСТВА (ПРЕЗИДИУМ КОНСОРЦИУМА) Директор по НИОКР Президент Директор по маркетингу ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИРЕКЦИЯ Управление делами Главный менеджер Генеральный директор Пресс-центр Служба собственной и экономической безопасности ОБЪЕДИНЕННОЕ КБ Экспертный совет Научно-технический совет Главный конструктор ФГУП ЦНИИмаш НПО «Молния» АНТК им. О. К. Антонова НПО «ЭНЕРГОМАШ» МОКБ «Марс» КБ Транспортного машиностроения Институты авиапрома ЦАГИ, ВИАМ Институты РАН ИМАШ, ФТИ, ИФП ФИРМЫ (ПРЕДПРИЯТИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ), ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ КОНСОРЦИУМА ОКБ «АКПС» ФГУП ЦНИИмаш ОАО ТМНПХ «ПРОМТРАНСИНВЕСТ» ОАО НПО «Молния» ЗАО «Департамент развития авиации ФФПГ» Институт физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН Физико-Технологический институт РАН Институт Машиноведения РАН ЗАО «ТИСЭ» ЗАО «Центр передачи технологий» Физико-технический институт им. А. Ф. Иоффе РАН ФГУП «ЭРГОЦЕНТР» ОАО НИЦ «Кристалл» ФГУП ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского ОАО «Международная аэрокосмическая корпорация «НИКА» ЗАО НПЦ «Молния» ЗАО НПП «Система»

11 Возможные варианты применения системы «МАКС» 1| Выведение на околоземные орбиты и возврат полезных нагрузок различного назначения. 2| Транспортно-техническое обслуживание орбитальных станций и платформ. 3| Аварийное спасение экипажей пилотируемых орбитальных объектов. 4| Космический туризм. 5| Проведение научно-технических экспериментов на орбите. 6| Дистанционное зондирование Земли и исследование околоземного пространства. 7| Контроль за выполнением международных договоров об использовании космического пространства. 8| Очистка околоземного космического пространства от техногенного мусора. 9| Сборка крупных объектов на орбите из модулей, в том числе для лунных и марсианских экспедиций.

12 № п/п Оценки себестоимости пусков МАКС-ОС (длительность цикла эксплуатации – 20 лет) Стоимость (млн. рублей) Составляющие себестоимости пуска 10 п/год 20 п/год 5, 375 1. Стоимость амортизации СН и БСК 2. Стоимость амортизации ОС без МДУ и средств ТТО 5, 2 3. Стоимость амортизации маршевых двигателей 29, 7 4. Стоимость производства внешнего топливного бака 85, 0 5. Стоимость компонентов топлива, жидкостей и газов с учётом потерь 31, 25 6. Стоимость эксплуатации средств АКК на 1 полет (без учета средств ТТО) 15, 0 8, 0 3, 6 7. Стоимость амортизации и эксплуатации средств наземного комплекса на 1 полет 96, 6 38, 65 19, 35 8. Резерв на неучтенные затраты по 1 пуску [10% от (1)…(7)] 26, 81 20, 35 17, 95 Себестоимость одного типового пуска 295, 0 223, 5 197, 5 10, 4 7, 9 7, 0 Ожидаемая себестоимость одного пуска (в млн. долл. )

13 Возможный вариант орбитальной производственной платформы Молекулярный экран ТУ МЛЭ Антенны радиотехнического комплекса Гравитационная ферма Солнечные батареи Вспомогательный модуль Направление полета Рабочий модуль Стыковочный агрегат Манипулятор Транспортный контейнер барабанного типа Направление к центру земли

14 Технические характеристики наземной и орбитальной установок Наземная установка МЛЭ Орбитальная установка МЛЭ от 25 до 150 от 76 до 400 от 1, 5 до 8 от 0, 3 до 1, 5 Наличие дорогостоящих сверхвысоковакуумных средств откачки есть нет Наличие высоковакуумных шлюзов для передачи пластин есть нет 10 -9… 10 -10 10 -12… 10 -14 наличие кислорода и углерода кислород и углерод отсутствуют до 150 до 18 Аэрозоли и пыль со стенок аппаратуры есть нет Возможность групповой обработки нет есть Длительность подготовительного цикла до начала эпитаксии, час более 24 менее 1, 0 Максимальная годовая производительность одной установки, шт. 1 500 8 000 Характеристики Диаметр обрабатываемых пластин, мм Время обработки одной пластины, час Уровень и качество вакуума, мм. рт. ст. Максимальная потребляемая мощность, к. Вт

15 Оценка прибыли при регулярной эксплуатации Вариант реализации 1 ОПП на орбите 3 ОПП на орбите 5 ОПП на орбите 0, 012 х 32 000 = 384 1 152 1 920 12* х 7 = 84 (7) 252 (21) 420 (35) Стоимость исходных материалов 4, 2 12, 6 21 Амортизация ОПК 5, 1 15, 3 25, 5 Сумма 93, 3 279, 9 466, 5 290, 7 872, 1 1 473, 5 Затраты на эксплуатацию (млн. долл. ) Стоимость продукции (млн. долл. ) Себестоимость полётов (количество полетов) ПРИБЫЛЬ (млн. долл. ) * - среднее значение экспертных оценок себестоимости пуска

16 Транспортно-техническое обслуживание орбитальной пилотируемой станции Цена Транспортная система Пассажиры, полезный груз Количество полетов в год Пассажирогрузо поток (себестоимость) «СОЮЗ» 3 чел. 4 12 20 80 «ПРОГРЕСС» 2, 7 тонн 5 13, 5 20 100 полета, млн. долл. Сумма: 4 МАКС ОС-ТТО 1 (+2 экипаж) МАКС ОС-ТТО Гр 3, 5 тонны 12 Затраты в год, млн. долл. 180 (9, 15) 3 (27, 45) (9, 15) (27, 45) 4, 5 3 10, 5 Сумма: Прибыль: (54, 9) 125, 1

17 Сравнительная оценка стоимости запуска геостационарных спутников Тип орбиты Количество пусков в год Цена 1 пуска (себестоимость), млн. долл. Цена пусков (себестоимость), млн. долл. «ПРОТОН» ГСО 7 60 420 МАКС-Т ГСО 7 (20) (140) Транспортная система Прибыль: 280

Спасибо за внимание! МАКС Многоцелевая авиационно-космическая система Докладчик: Попова Екатерина Витальевна, председатель Комитета ТПП РФ, начальник Управления международного сотрудничества ФГУП ЦНИИмаш, к. э. н.