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Los retos de la movilidad Jokin Egüés Mancomunidad de la Comarca de Pamplona
Los retos de la movilidad Según el director general de Google España: n n n Hay 2. 000 millones de personas conectadas a Internet en el mundo y en 2015 seremos 4. 500 millones. El acceso móvil está provocando un crecimiento "exponencial" y "geométrico" de los usuarios y usos de Internet. Hay que darse prisa en conocer el fenómeno web porque acabará en no más de tres años
Los retos de la movilidad Nuevas tendencias de consumo: ¨ El consumidor sabe más del producto que el propio vendedor porque el usuario cada vez pasa más tiempo en Internet buscando información. ¨ El futuro de la televisión va a ser la interconexión con Internet. ¨ El móvil será el dispositivo más esencial en la búsqueda de información y los pagos… ¨ El e-commerce crece a un ritmo del 30% en un momento de absoluta atonía de la economía y la demanda interna
Los retos de la movilidad En España ¨ España es el segundo país de Europa con mayor porcentaje de usuarios de smartphones ¨ El 40% de los móviles actuales son inteligentes. ¨ Suponen 15 millones de smartphones y el 60% están operativos en solo el último año.
Los retos de la movilidad ¿Desde cuándo? n 1992 “Simon” diseñado por IBM n 2002 Microsoft Windows. Powered Smartphone 2002 n En Junio de 2007 i. Phone OS n Con él comienza la carrera tecnológica por el nuevo mercado recién nacido impulsado por las tarifas planas de acceso a Internet propuestas por los operadores de telefonía móvil.
Los retos de la movilidad ¿Y Google? n n n Google nació hace 13 años con su buscador de contenidos de Internet. Hoy en día el 65% de los usuarios del mundo utiliza su buscador con lo que esto representa en el mercado mundial de la publicidad online. Este nuevo paradigma tecnológico amenaza su liderazgo mundial.
Los retos de la movilidad ¿Y Google? n Agosto de 2005 Google adquiere Android Inc. n Noviembre 2007 se funda Open Hanset Alliance: 84 compañías de tecnología y móviles capitaneada por Google. n Septiembre 2008. Nace Android 1. 0.
Los retos de la movilidad Versiones Android - IOS • • • • i. Phone OS i. Pod Touch i. Phone 3 G Android 1. 0 Android 1. 1 Android 1. 5 i. OS 3. x: Android 1. 6 Android 2. 0 i. Pad Android 2. 2 i. OS 4. x Android 2. 3 Android 3. 0 Android 4. 0 i. OS 5. x (Cupcake) (Donut) / 2. 1 (Eclair) (Froyo) (Gingerbread) / 3. 1 / 3. 2 (Honeycomb) (Ice Cream Sandwich) Jun 2007 Sep 2007 Jul 2008 Set 2008 Feb 2009 Abr 2009 Jun 2009 Sep 2009 Oct 2009 Ene 2010 May 2010 Jun 2010 Dic 2010 Ene 2011 Oct 2011
Los retos de la movilidad Situación actual SO Sistema operativo 1 1 Q 11 3 Q 10 2 3 Q 09 Android 38, 5% 25, 5% 3, 5% i. OS 19, 4% 16, 7% 17, 1% Symbian OS 19, 2% 36, 6% 44, 6% Research In Motion 13, 4% 14, 8% 20, 7% Windows Phone 5, 6% 2, 1% 4, 7% 1, 5% Linux Mee. Go Otros 3, 9% Fuente: Gartner
Los retos de la movilidad Cifras de Google n Mayo 2011 ¨ ¨ ¨ n Octubre 2011 ¨ ¨ ¨ 100 millones dispositivos android activados. 500. 000 dispositivos activados al día. 215 empresas distribuidoras. 450. 000 desarrolladores de aplicaciones android. 200. 000 aplicaciones disponibles. 190 millones dispositivos android activados. Cerca de 1 millón de dispositivos activados al día. 500. 000 aplicaciones disponibles.
Los retos de la movilidad Aplicaciones de Google para Android
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Los retos de la movilidad Retos y oportunidades para SITNA n En poco tiempo la mayoría de los móviles que tengamos todos serán Smartphones. La información Georeferenciada brilla con luz propia sobre estos dispositivos. Todavía presentan limitaciones como la duración de la batería, la cobertura, la gestión de mapas vectoriales, la capacidad de memoria, etc. Son herramientas de trabajo y productividad muy potentes con muy baja inversión. n Los ciudadanos y las empresas requieren datos y servicios para sus aplicaciones. n Falta información indispensable como establecimientos comerciales, empresas, puntos de interés, población, personas, servicios de salud, de transporte público, redes eléctricas, gas, telecomunicaciones, etc. n Es nuestra obligación satisfacer esta nueva demanda. n n n
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