LOGO Гідравлічні пристрої розвантаження та переміщення вантажів Виконав

LOGO Гідравлічні пристрої розвантаження та переміщення вантажів Виконав: студент гр. ІІ-ОПУТ Хомюк Богдан

Вагон-самоскид (Думпкар) Думпкар - вантажний вагон для перевезення і автоматизованої вивантаження розкривних порід, вугільно-рудних вантажів, грунту, піску, щебеню та інших подібних вантажів.

Конструкція Для забезпечення необхідної міцності підлогу кузова думпкара зроблений багатошаровим, він складається з покладеного на раму нижнього сталевого листа, амортизуючою прошарку і верхнього сталевого листа (пакета аркушів). Амортизуючою прошарком зазвичай служать дерев'яні бруси завтовшки 60 -75 міліметрів. У великовантажних думпкарів для важких умов роботи між верхнім настильний листом і дерев'яними брусами додатково укладається посилюючий лист надміцної сталі товщиною 30 -45 мм. Нижня рама думпкара має потужну хребтовую балку з двотаврових балок, підсилених листами, і обладнана автозчепами, гальмівними приладами та іншими пристроями.

Принцип роботи На відміну від інших вантажних вагонів, думпкар має кузов, що нахиляється при вивантаженні вантажу, і борти, що відкидаються при нахилі кузова. Нахил кузова забезпечується пневматичними циліндрами, шарнірно підвішеними на кронштейнах нижньої рами вагона. Стиснене повітря подається по трубопроводу від компресора локомотива. Регулювання тиску здійснюється дистанційною системою управління. У вихідне положення після розвантаження кузов встановлюється під дією власної ваги або примусово (посадочними пневмоциліндрамі).

Різновиди Вагон - самосвал моделі 47 -64

Вузькоколійний думпкар моделі 47 -641 Думпкар випускаються: § чотиривісні-для магістральних і промислових залізниць (вантажопідйомність 60 -65 тон) § шестіосними-для магістральних і промислових залізниць (вантажопідйомність 105 тон) § восьмивісні-для перевезення розкривних порід на підприємствах вугільної промисловості (вантажопідйомність 145 тон) § для перевезення важких скельних порід і руд на гірничорудних підприємствах металургійної промисловості (вантажопідйомність понад 145 тон) § вузькоколійний думпкар-для вузькоколійних залізниць (вантажопідйомність 20 -22 тон) За способом розвантаження: § думпкар з пневматичним розвантаженням § думпкар з гідравлічною розвантаженням

Характеристики думпкарів Вагон-самоскид моделі 7 ВС-60. Тип 31 -661 § § § вантажопідйомність - до 180 т обсяг кузова - до 70 м тара - до 29 т габарити: висота - до 3620 мм, ширина - до 3520 мм довжина по осях зчеплення автозчепів - до 17630 мм навантаження на осі рейок - до 30 т Застосування думпкарів § транспортування розкривних порід у відвали або збагачувальні фабрики § транспортування корисних копалин у відвали або збагачувальні фабрики

Технічні характеристики думпкарів § ходова частина: 2, 3, 4 -х осьові візки, рама візка з поперечною балкою і боковинами, колісні пари з буксами на підшипниках, ресорні комплекти § верхня рама з кузовом, оснащеним відкидаються, що піднімаються або комбінованими бортами § нижня рама: хребтова балка, буферні бруси, шкворневі балки, циліндричні балки § автозчепних пристроїв § ударно-тягові пристрої § гальмівне обладнання § пневматична (або гідравлічне) обладнання (для нахилу кузова) § важільна система механізму відкривання бортів

Дизельний автонавантажувач Призначений для переміщення й укладання вантажів на відкритих площадках і в закритих вентильованих приміщеннях: на базах, у складах, залізничних вагонах, у металургійних цехах і інших місцях, обладнаних твердою й рівною підлогою. Модельний ряд дизельних автонавантажувачів є одним із самих великих по вантажопідйомності - від 1 до 43 тонн, і одним з найдетальніших особливо в проміжку 1 - 5 тонн, де чергування моделей по вантажопідйомності йде через кожні 250 - 500 кг. Даний тип навантажувачів є самим популярним у нашій країні, у зв’язку з нашими кліматичними особливостями. Для зниження вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах на дизельний автонавантажувач встановлюється каталізатор.

Візок гідравлічний ручний ножничний для переміщення палет

Візки гідравлічні ручні для переміщення паллет

Штабелери гідравлічні ручні для переміщення палет