
556dce62fb410fd0389e40c48d444f04.ppt
- Количество слайдов: 14
Логистика Екатеринбурга- 2013 «Основные тенденции складской логистики. Анализ рынка складов: спрос и предложение» Александр Перфильев Директор по развитию Логопарк. РУ 1
Вопросы к обсуждению v Ценовые ориентиры рынка: стоимость продажи, ставки аренды, перспективы на 2013 год v Перспективы инвестиций на рынке складской недвижимости в регионе v Основные ошибки и проблемы девелоперов в сегменте складской недвижимости v Позиция руководства региона относительно развития складской недвижимости и логистики в целом v Стратегия развития транспортно - логистического комплекса Свердловской области v Какие возможности финансирование проектов в сфере складской недвижимости имеются сегодня 2
Тенденции Рост потребительского рынка Активная экспансия крупных сетевых компаний в регионы Отсутствие на региональном рынке предложения качественных складов Высокий спрос на склады класса А в регионах 3
Тенденции Self-Storage в цифрах США – 52 тыс. складов, 210 млн м 2, оборот 22 млрд долл Европа- 5 тыс. складов, начало в 80 х , ежегодный рост-7% Россия (Мск, СПб)- начало 2009 год Москва -70 000 м 2, в том числе прирост в 2012 г+25000 м 2 В среднем- месячная ставка хранения в Москве 1 тыс руб /мес/ м 2 4
Обзор рынка складской недвижимости Екатеринбурга. 2012 год ü Предложение ü Ставки ü Ключевые сделки и события 2012 года ü Прогноз на 2013 год 5
Главные события и тенденции Более 130 тыс. кв. м складов введенно в эксплуатацию в 2012 году ü ОЛЦ Малахит 26 000 м 2 ü Терминал Лорри (ЕАМЛТЦ) 12 800 м 2 ü Новокольцовский 26 000 м 2 ü Чкаловский 54 000 м 2 ü Грузовой терминал Кольцово 19 000 м 2 Ставки аренды на склады классов А и В+ вышли на докризисный уровень По некоторым объектам савки превысили докризисный уровень (по данным УПН) Рынок «арендодателя» Уровень вакантных площадей составляет от 1 до 5 %. Спрос на земельные участки более 15 Га 2 крупных федеральных сети приобрели участки суммарно более 40 Га под строительство складов для своих нужд 6
Ключевые сделки № Арендатор кв. м Арендодатель 1 Центр-Обувь 8 000 Логопарк Пышма 2 ABL (AB logistic) 3 000 Новокольцовский 3 ABL (AB logistic) 2 000 ОЛЦ Малахит 4 FTL 5 600 Новокольцовский 5 Mapei 2 200 СК Арамиль 6 Белла-Урал 4 500 ОЛЦ Малахит 7 Роста 2 200 ОЛЦ Малахит 8 Русский Свет 3 700 «Компания ЛК» 9 Кинетика 8 000 Новокольцовский 10 СТЛ 2 000 ОЛЦ Малахит 11 DPD 2 900 СК Исток 12 OCS Distribution 6 000 ЕКАД 5 -й км 13 Эльдорадо 2 000 ОЛЦ Малахит 14 Юнилэнд 12 000 Кольцово 15 Деловые Линии 7 500 Таганская 60 7
Ставки 2012 (по данным Уральской Палаты Недвижимости) 8
Прогноз на 2013 год Ставки: Класс. А: Ставка triple net от 110 до 125 долл за м 2/год Класс В: Ставка « все включено» 380 -450 руб за м 2/ мес с НДС. кроме эл-ва Класс С: Ставка « все включено» 280 -350 руб за м 2/ мес с НДС, кроме эл-ва Класс D: Ставка « все включено» 170 -250 руб за м 2/ мес с НДС Тенденции: Старт 2 -5 проектов по 7 -20 тыс м 2 каждый Начало 1 -2 крупных проектов от 60 тыс м 2 Дефицит складов класса А и В 9
Перспективы инвестиций на рынке складской недвижимости в регионе 1. Стабильный спрос на качественные складские площади с локацией в пределах 10 км от ЕКАД 2. Рост ставок аренды и дефицит складских площадей 3. Суммарный ежегодный объем поглощения складских площадей класса А и В более 100 тыс. кв. м 4. Большой объем предложения земельных участков под строительство складов и логистических центров 5. Интерес со стороны арендаторов/покупателей на строительство в формате «builе-to-suit» 6. Ежегодный рост качественных торговых площадей в Екатеринбурге 10
Предложение 11
Стратегия развития транспортно - логистического комплекса Свердловской области. Предложение по ЗУ от 9 Га под строительство складских комплексов 12
Новые объекты Логистический комплекс «Новокольцовский-2» Проект логистического комплекса «Новокольцовский - 2» , общей площадью 30 000 кв. м. Участок строительства расположен в юговосточной части города, на пересечение двух важнейших автомагистралей Екатеринбурга: трассы "Екатеринбург - Аэропорт "Кольцово" и Екатеринбургской Кольцевой автодороги (ЕКАД), что позволяет эффективно осуществлять городскую и междугороднюю доставку грузов в любых направлениях. Проектом предусмотрено подведение железнодорожной ветки к корпусам логистического комлекса. § § Расстояние до центра города: 12 км. Расст. до аэропорта Кольцово: 4 км § Общ. площадь комплекса : 30 000 кв. § Площадь земельного участка: 7, 4 га. § Срок реализации 1 очереди: 9 -12 месяцев 13
Новокольцовский-2 Логистический комплекс «Новокольцовский-2» . Макеты комплекса. 14
556dce62fb410fd0389e40c48d444f04.ppt