Логистическое администрирование Логистическое администрирование Администрирование ЛС

Логистическое администрирование

Логистическое администрирование Администрирование ЛС – комплекс управленческих функций и процедур, осуществляемых для достижения целей ЛС. Функции: - интегрированное логистическое планирование (стратегическое, тактическое, оперативное); - организация, регулирование; - координация ( межфункциональная, межорганизационная); - аудит, анализ; - контроллинг; - ценообразование.

Логистическая стратегия • Конфигурация логистической сети • Разработка организационной структуры ЛС • Разработка направлений и технологий координации • Определение требований к уровню потребительского сервиса • Интегрированная система управления запасами • Выбор логистической информационной системы ЛИС

Эволюция организационного обеспечения логистического менеджмента Фрагментация Функциональное агрегирование • Выделение ЛО и ЛФ • Агрегирование. ЛО и ЛФ в комплексные • Выделение, контроль и анализ логистических издержек Процессная интеграция Функциональная Информационная • Концепция общих логистических затрат Выделение отдельных подразделений и закрепление за ними функций логистического менеджмента • Логистическое администрирование Появление оргструктур логистики. Формирование отделов логистики и персонала высшего логистического мнеджмента в фирмах Развитие концепции общих логистических затрат Интеграция ЛФ Управление логистическими бизнеспроцессам Создание логистических информационных систем Координация действий логистических посредников в ЛС Появление интегральных логистических менеджеров и структур. Формирование матричных и программноориентированных оргструктур, логистических союзов и альянсов. Глобализация оргструктур.

Альтернативы реализации функций логистики для компании • Создание системы логистики собственными силами. • Приобретение системы логистики у другой компании. • Пользование услугами разрозненных поставщиков (заказ услуг транспортных, оптово-складских и других компаний, которые осуществляют перевозку, хранение, таможенное оформление и другие отдельные операции. При этом непосредственное управление логистикой ведет сама компания. • Стратегические партнерства и союзы. Установление партнерских отношений в аутсорсинге позволяет достичь того самого интегрального эффекта, который упускается при пользовании услугами разрозненных поставщиков.

Организация управления лоистикой в компании

Логистический аутсорсинг • Основным направлением в развитии логистического администрирования на рынке логистических услуг является аутсорсинг. • Компании, для которых логистика – непрофильное направление бизнеса, передают управление материальными потоками логистическим операторам.

Логистический аутсорсинг • Аутсорсинг – это передача непрофильных функций предприятия и всех связанных с ним активов в управление профессиональному подрядчику. • Смысл перехода на аутсорсинг заключается в эффективном управлении структурой расходов предприятия, при повышении качества услуг. • Например, услуга “Управление транспортом”, включает в себя решение всего спектра задач, связанных с транспортным обслуживанием, в т. ч. предполагает структурное преобразование подразделений Заказчика, с целью поэтапного снижения затрат. • Главным критерием выбора между фирмой и рынком выступает величина трансакционных издержек.

Организации и управления логистической деятельностью в компании Организация управления Статья затрат Эффективность в разделе баланса предприятия Причины своими силами (свои склады, транспорт, зарплата людей, обслуживающих цепочки поставок постоянные затраты (fixed assets) Снижение эффективности • высокая балансовая стоимость активов, обеспечивающих логистические процессы. • логистическое управление - требует знания и применения современных технологий, высокоплачиваемых специалистов аутсорсинг (передача выполнения логистических функций в специализированн ые компании переменные затраты (variable costs) Повышение эффективности • Снижение постоянной затратной части: сокращение численности обслуживающего персонала, повышение инвестиционной привлекательности предприятия • возможность сосредоточить усилия предприятия на достижении эффективности производимого товара и услуг.

Second Party Logistics (2 PL) Third Party Logistics (3 PL) First Party Logistics (1 PL) Компании, предоставляющие логистические услуги Fourth Party Fifth Party Logistics (5 PL) Logistics (4 PL)

Модели логистического бизнеса Глубина аутсорсинга Управление и контроль 4 PL Полное логистическое администрирование, плюс консалтинг Организация выполнения нескольких функций Оперативные задачи 3 PL 2 PL 1 PL Краткосрочные контракты Комплексное решение логистических проблем Транспортные, складские и экспедиторские услуги Транспортные и складские услуги Уровень сотрудничества Разделение рисков, прибыли, долгосрочные контракты

Доля логистических услуг, передаваемых на аутсорсинг

Экономия при аутсорсинге различных логистических функций

Мировая практика передачи логистических услуг на на аутсорсинг

Классификация операторов логистических услуг • First Party Logistics (1 PL) • Second Party Logistics (2 PL) • Third Party Logistics (3 PL) • Fourth Party Logistics (4 PL) – • Fifth Party Logistics (5 PL)

First Party Logistics (1 PL) -автономная логистика, все операции выполняет сам грузовладелец

Second Party Logistics -2 РL-провайдеры - логистика второй стороны - транспортно-экспедиторский бизнес, который объединяет несколько услуг из пакета 1 PL и– перевозку и управление складскими помещениями

Процесс глобализации, рост мировой экономики и международного товарообмена повлек за собой рост спроса на профессиональные логистические услуги 3 PL-провайдеров (Third parti Logistics Services Providers).

Развитие аутсорсинга логистических услуг в США и Европе

Third Party Logistics (3 PL) - логистика третьей стороны - расширение стандартного перечня услуг (складирование, промежуточное хранение (cross docking), перегрузка, обработка грузов, - дополнительные услуги со значительной добавленной стоимостью), использование субподрядчиков

Концепция 3 РL

3 PL-провайдер • Мировая теория логистики утверждает, что компанию можно признать 3 PL -провайдером, если она соответствует формуле • 3 PL = ТЭ + У ДС, • Где • ТЭ – это транспортно-экспедиторские услуги, • У ДС - услуги добавленной стоимости (погрузка/выгрузка, услуги по комплектации ассортимента, складские услуги, управление грузопотоками в цепи, маркетинговые и финансовые услуги). • Характерным признаком 3 PL -провайдера является сочетание собственных и привлеченных по субподряду активов. • Дополнительный признак - наличие собственной агентской сети, обеспечивающей нарастание объемов услуг добавленной стоимости и экономию за счет масштаба.

Логистические услуги, предлагаемые 3 PLпровайдерами

Логистические функции, предоставляемые 3 PL провайдерами • Источник: Dr. Robert Lieb, Brandon Schwarz The Use of Third Party Logistics Services by Large American Manufacturers, the 2001 Survey

Типовая информационная структура компании 3 PL-оператора • 3 pl провайдер представляет собой единое информационное поле включающее в себя складской комплекс с отделами, Транспортно-таможенную службу с отделами и департамент ИТ – важнейшее связующее звено между остальными отделами, объединяющее следующие программные комплексы: • Система центрального офиса компании; • Система управления транспортом; • Система управления складом; • Система автоматической доставки электронных документов.

• • • Система центрального офиса компании должна включать: учет товарных запасов компании (запасов клиентов компании-посредника) на всех складах оператора, включая "Товары в пути" и "Таможенные терминалы"; управление транспортом компании, включая возможности консолидации грузов, определение оптимальных маршрутов поставки и отслеживание перемещения транспорта по контрольным точкам; планирование стоимости поставок; учет затрат на различных этапах цепочки поставок; сбор данных по операциям, выполняемым над грузом поклажедателя; ведение договоров, тарифных планов, расчет стоимости оказанных услуг; ведение нормативных справочников и формирование сопроводительной документации; обмен данными с системами клиентов компании, включая обмен справочниками контрагентов и номенклатуры, обмен управляющими заявками и откликами по результатам их выполнения, синхронизацию остатков и сверку реестров обработанных документов; обмен данными с системами складов компании; бухгалтерский учет в компании, включая расчет зарплаты сотрудников.

Система управления складом должна поддерживать: • технологию адресного склада; • автоматизированное управление процессами приемки, складской обработки (включая процессы инвентаризации), отгрузки; • штриховое кодирование; • раздельный учет товаров для различных клиентов, включая нормативные требования к данному виду хранения; • сбор данных по выполняемым складским операциям.

Fourth Party Logistics (4 PL) - логистика четвертой стороны – интеграция всех компаний, вовлеченных в цепь поставок

Логистический провайдер четвертого уровня (4 PL) – менеджер цепочки поставок

Концепция 4 РL

История появления Термин « 4 РL» был впервые предложен в 1996 году консалтинговой компанией Andersen Consulting, ныне Accenture, со следующим толкованием: «Логистический провайдер четвертого уровня является менеджером цепочки поставок, который сводит ресурсы, мощности и технологию свой организации с ресурсами, мощностями и технологией другого логистического предприятия и управляет им с целью предложить клиентам наиболее полное решение задач в цепочке поставок» .

Эволюция РL Завтра Вчера Сегодня Производитель ЛК ЛК 3 pl ТР ТР ТР IT ЛК ЛК IT 3 pl IT ТР 4 PL ТР ТР ЛК IT 3 pl Транспортная компания Компания сферы информационных технологий Логистический консультант ТР ТР IT ТР ТР ТР

4 PL- провайдеры • В отличие от улучшений 3 PL, относящихся к отдельным звеньям логистической цепи, 4 PL-провайдеры предлагают КОМПЛЕКСНЫЕ ПАКЕТЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ. оптимизируют логистическую цепь в целом ( сочетание стратегического управления логистическими цепями и оперативного управления реализацией выполнения стратегических решений). • Под контроль 4 PL-провайдера передаются сразу все логистические операции, включая консультации, выполнение необходимых экспертиз, внедрение информационных систем. • У таких компаний накоплен богатый опыт в логистическом управлении, имеется квалифицированный персонал и развитая инфраструктура (терминал или терминальная сеть, свой разнообразный парк автомобилей, а также сеть международных транспортных агентов).

Спектр услуг и задачи выполняемые 4 PL-провайдером • Логистические провайдеры четвертого уровня (4 РL) специализируются на управлении цепями поставок, логистическом планировании и консалтинге для сетевых структур предприятий, следят за бесперебойностью процессов во всей цепи поставок и информационным обеспечением всех ее участников, в т. ч. клиентов. • За счет тесного сотрудничества с многочисленными предприятиями у 4 РLпровайдеров появляется возможность внедрения инновационных логистических схем, значительно снижающих логистические издержки.

Спектр услуг и задачи выполняемые 4 PL-провайдером • Задачей 4 РL-провайдеров является оптимальное интегрирование предприятий или их отдельных подразделений друг с другом при использовании современных информационных технологий, что процесс создания добавленной стоимости становится наиболее экономичным и бесперебойным. Это включает в себя: • организацию материальных и информационных потоков • решение организационных вопросов внутри возникающих коопераций.

Спектр услуг и задачи выполняемые 4 PL-провайдером • • • • Ключевые задачи, относящиеся к спектру услуг 4 PL: оперативное, тактическое и частично стратегическое планирование и оптимизация цепочек поставок; интеграция информационно-технологических систем; стратегическое планирование сетей; слежение за прохождением распоряжений; планирование использования транспорта; планирование и оптимизация маршрутов; слежение и маршрутизация; управление складами и запасами; управление доходами; управление документопотоком (бумажным, электронным); дополнительные услуги; лизинг кадров; финансовые услуги; консалтинг.

Эффективность деятельности 4 PL -провайдеров Рост доходов - за счет улучшения качества продукта (результат управления всей логистической цепью), его доступности, улучшения работы с клиентами (применение прогрессивных технологий, ) снижения трансакционных издержек, повышения удовлетворенности покупателей. Ø Сокращение операционных затрат за счет расширения интеграции и синхронизации деятельности, информационных потоков и технологий между участниками логистической цепи, улучшения планирования и выполнения логистических задач, повышения операционной эффективности, и сокращения расходов на поставку. Ø Сокращение оборотного капитала до 30% возможно благодаря эффективному управлению запасами и уменьшению времени цикла «заказ — деньги» . Ø Сокращение основного капитала за счет передачи и более эффективного использования физических активов 4 PL провайдеру, что позволит освободить ресурсы предприятия для инвестиций в объекты профильной деятельности компании, например, производство, НИОКР, маркетинг и пр.

Результат внедрения внутреннего 4 PL в компанию Metro В данной организации был создан логистический системный центр Metro MGL Logistik Gmbh, обладающий всеми полномочиями и информацией для организации логистических систем и процессов. Внутренний 4 PL-провайдер группы Metro сконцентрировался на проектировании логистических процессов и управлениями цепями, а всю оперативную эксплуатацию сети передал в нескольких логистических операторов.

Результат внедрения внутреннего 4 PL в компанию Metro • Образовалось плотная сеть из 1700 филиалов, • уменьшились расстояния транспортировок и возросла доля парности. • Снизились транспортные издержки на тонну продукции (150 млн. евро) • Полная загрузка транспортных средств • Отсутствие порожных рейсов • Снижение времени простоя транспортных средств

Характеристики логистических операторов 2 PL-провайдер 3 PL-провайдер Услуги функция Единственная Многофункциональност Интегрированная ь многофункциональност ь Комплексность услуг Доступ к рынкам сбыта "Взаимоотно шение в цепи поставок Местный, региональный Межрегиональный Конкурентос пособность Разрозненная Параметры Компетентн ость Разовые сделки Долговременные (контракт на отношения (3 -5 лет) год) Много активов, выполнение отдельных операций Ценность Снижение компании для издержек клиентов благодаря оптимизации отдельных функций 4 PL-провайдер Глобальный. Доставка " от двери до двери Стратегическое партнерство Кооперация Несколько крупных логистических альянсов на рынке посредников ( альянсы) посредников Смещение от владения активами к владению информацией Акцент на управлении информацией, интеграция на основе IT -решений Снижение издержек и благодаря комплексной оптимизация всех оптимизации бизнес-процессов благодаря интеграции цепи поставок

Fifth Party Logistics (5 PL) - управление и контроль всеми составляющими единой цепи производства, поставки и транспортировки грузов с помощью электронных средств информации и интернета как единой виртуальной платформы для ведения бизнеса (виртуальная логистика).

Рынок логистического аутсорсинга в РФ присутствие 3 -х групп отечественных логистических посредников: 1 PL, 2 PL и 3 PL провайдеров. спрос на аутсорсинг отдельных логистических операций (хранение, транспортировка, дистрибуция, т. п. ). объем логистического рынка - 32 млрд. долл. потенциал логистического рынка-150 млрд. долл. доля логистического аутсорсинга- до 4%. темпы роста логистического аутсорсинга - до 30% в год.

Специфика российского рынка логистических услуг • Логистический рынок находится в процессе формирования и консолидации. • Качество услуг и развитие инфраструктуры отстаёт от зарубежных стандартов, «непрозрачность» работы операторов рынка. • В большей степени востребованы отдельные услуги (транспортно-экспедиторские, складские). • Комплексный аутсорсинг распространён слабо в силу традиционного недоверия российских компаний к вовлечению сторонних лиц в бизнес на долгосрочной основе.

Перспективы логистического аутсорсинга в России Большинство экспертов оценивает 3 PL как наиболее перспективный и быстрорастущий сегмент рынка; Для России это тем более верно, поскольку основными потребителями услуг 3 PL являются крупные розничные сети, демонстрирующие сейчас очень высокие темпы роста Доля 3 PL услуг на европейском рынке в начале 90 -х Доля 3 PL услуг на европейском рынке в 2004 -2005 годах Прогноз потенциала роста 3 PL Потенциальная емкость российского рынка логистического аутсорсинга может - Драйв созидания составить до 6 млрд USD в перспективе 5 -7 лет.

Основные тренды в становлении рынка логистических услуг

Структура логистического рынка по видам услуг, (в %) Западные розничные сети и транснациональные компании оказывают ощутимое влияние на уровень конкуренции и развитие логистического рынка России

Ключевая проблема логистического аутсорсинга в России - Драйв созидания

Причины сознательного отказа российских компаний от услуг логистического посредника • отсутствие на рынке реальных компаний 3 PL с охватом всей территории страны; • нежелание менять свою технологическую цепочку; • боязнь допуска логистического посредника к коммерческой информации; • работа по принципу: «Все свое вожу/гружу и т. д. сам» .

Основные барьеры для дальнейшего развития аутсорсинга логистических функций неразвитость складской недвижимости — прежде всего того класса, который способен обеспечить оказание качественных услуг (классы А и В). плохо развитая инфраструктура автомобильных дорог клиенты, которым необходим аутсорсинг логистики, боятся ее отдавать, поскольку справедливо не уверены в качестве услуг. транспортно-экспедиторские компании еще недостаточно сильны, чтобы инвестировать в почти полную перестройку бизнеса и накопление компетенций несовершенство законодательной базы (что выражается в частности в отсутствии лицензирования автомобильных грузоперевозчиков, изза чего их деятельность не поддается государственному контролю).

География присутствия (компании, предоставляющие транспортноэкспедиторские услуги) Москва, Санкт-Петербург, портовые города и региональные центры ЦФО – 30% (в том числе более 20% в Москве). Приволжский ФО – 28%. Уральский ФО – 18%. Северо-Западный ФО – 10% (в том числе 9% в Санкт-Петербурге).

Происхождение логистических операторов • Экспедиторы – • «РЛС» , «Совтрансавто» , «Санна» , «Юнитранс» , «Северстальтранс» . • Складские компании – • «НЛК» , «Евросиб» , «Запад» , «Белая дача» . • Дистрибуторы – • «Винный мир» , «Протэк» . • Таможенные операторы – • «Далк» , «Авалон» , «Севертранс» .

Российский логистический аутсорсинг ØБольшинство компаний в России, прибегающих к аутсорсингу логистических задач, имеют иностранный или смешанный капитал. Среди отечественных клиентов доминируют крупные компании с большими оборотами и объемами товарных потоков, прежде всего — нефтегазовый комплекс и сетевые торговые операторы.

• • • ТОП 10 ЛИДЕРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА 1 Национальная Логистическая Компания (Московская область) 2 «Группа компании ARMADILLO» (Москва) 3 Русская Логистическая Служба (Москва) 4 Компании группы «ФМ Ложистик» (Московская обл. н п. ) 5 STS Loghtics (Москва) 6 Аsstrs. A Associated Traffic AG. филиал в г. МОСКВА (Москва) 7 OOO «АВАЛОН ЛОГИСТИКС» (Московская обл) 8 000 «Милигиери. Мюнх» (Москва) 9 Международная холдинговая компания ATL (Санкт. Петербург) 10 ОАО «Новая перевозочная компания» (Москва)

ТОП 10 РОССИЙСКИХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ • • • 1 2 3 4 5 6 • • 7 8 9 10 «Группа компании ARMADILLO» (Москва) Русская Логистическая Служба (Москва) ЗАО «Урал-Контейнер» Национальная логистическая компания Международная холдинговая компания ATL Компании группы «ФМ Ложистик» (Московская обл. ) ЗАО «Уральская транспортная компания» 000 «АВАЛОН ЛОГИСТИКС» STS Logistics (Москва) ICT-Saint-Petersburg LTD

Эволюция 2 PL в 3 PL естественный процесс? Эволюция 2 PL компаний в 3 PL – естественный процесс, обусловленный требованиями рынка? Существует 2 группы факторов, делающих такой вывод неочевидным: Во-первых: Темп роста компаний, предоставляющих 3 PL услуг на европейском рынке замедлился в последние годы замедлился. Многие крупные 3 PL операторы демонстрируют отрицательную рентабельность Когда каждый проект для 3 PL компании – уникальное решение становится очень затруднительно обеспечивать эффективность и управляемость такого бизнеса Компании – клиенты активно работают над сокоращением затрат. Их требования к ценовому предложению логистов становится все более жестким - Драйв созидания 3 PL компании вынуждены переходить от уникальных услуг к стандартным отраслевым решениям, это снижает качество услуги, но способствует росту прибыльности Успех на европейском рынке 3 PL требует от компаний все возрастающей компетентности, что удается обеспечить далеко не всем участникам рынка

Предпосылки развития российского рынка логистического аутсорсинга ü увеличивается «прозрачность» логистических компаний, они готовы ü ü ü ü предоставлять необходимую информацию, которая позволяет выстраивать сотрудничество и партнерство; взаимоотношения в цепи поставок все чаще носят долговременный характер (контракты заключаются на 3 -5 лет); межрегиональный доступ к рынкам сбыта; возникают процессы кооперации, формирования союзов и различных объединений; растет компетентность логистических компаний, происходит смещение от владения активами к владению информацией; к 2010 -2012 закончится формирование сразу нескольких логистических сетей крупных игроков рынка; промышленные и торговые компании постепенно переходят от интенсивного к экстенсивному росту, а значит, больше внимания будет уделяться издержкам производства и качеству продукции и услуг; стабильная ситуация в стране.