Логистические центры Республики Беларусь Тенденции развития Недосекина Алла

Логистические центры Республики Беларусь. Тенденции развития. Недосекина Алла Петровна РУП «Белтаможсервис» , заместитель директора Минского филиала 8 октября 2013 г.

C целью создания логистической системы в нашей стране была утверждена Программа развития логистической системы Республики Беларусь до 2015 года. Одним из направлений этой программы является создание крупных логистических комплексов по всей стране. Согласно разработанного документа на территории республики к 2015 году должны начать свою работу 50 логистических центров. С учетом изменений и дополнений, внесенных в программу Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 сентября 2011 г. № 1179, количество участков для строительства и размещения логистических центров сокращено до 39 (исключены невостребованные участки)

Схема размещения логистических центров в Республике Беларусь

Логистические центры в Беларуси создаются по принципу отраслевой направлен ности. В зависимости от нее они подразделяются на l транспортно-логистические, l оптово-логистические) l (торгово- многофункциональные логистические центры как внутри страны, так и в зарубежье.

Транспортно-логистический центр – логистический центр, предназначенный для оказания комплекса транспортноэкспедиционных услуг при перевозке грузов, а также сопутствующих услуг участникам транспортно-логистической деятельности. Одной из важнейших задач транспортнологистических центров является обработка транзитного грузопотока

Оптово-логистический центр (торговологистический центр) логистический центр, специализирующийся на оптовых партиях потребительских товаров и продукции производственно-технического назначения отечественного и импортного производства и предназначенный для оказания расширенного перечня услуг по их подготовке к реализации через систему розничной торговли.

Многофункциональный торговологистический комплекс торгово-логистический центр, в состав которого кроме этого центра включены торгово-деловой, административно-деловой и выставочный центры.

Требования к техническому оснащению транспортно логистического центра и к оказанию транспортно-экспедиционных услуг установлены в СТБ 2046 -2010 «Транспортнологистический центр. Требования к техническому оснащению и транспортно-экспедиционному обслуживанию» . Требования к складским помещениям транспортно -логистических центров регламентированы СТБ 2133 «Классификация складской инфраструктуры» . Современные складские помещения транспортнологистических центров должны соответствовать классу «А» или «В» (прил. 1).

Минимальные значения дополнительных характеристик технического оснащения транспортно-логистического центра Наименование параметра 1. Общая площадь территории, га 2. Общая площадь крытых складских помещений, м 2 Значение параметра 10 5 000 3. Общая площадь открытых площадок для хранения грузов, м 2 10 000 4. Площадь контейнерной площадки, предназначенной для обработки большегрузных контейнеров, м 2 15 000 5. Суммарная вместимость складов, т 10 000 6. Коэффициент, характеризующий долю проездов 0, 4

Реализация Программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года. В настоящее время в Беларуси реализуются 46 инвестиционных проектов по созданию логистических центров, в том числе 36 — в соответствии с программой развития логистической системы до 2015 года. В реализацию данных проектов в общей сложности привлечено более 2, 18 трлн. рублей. Введено в эксплуатацию 12 центров.

Минск – Белтаможсервис- 1 (таможенный терминал, складские услуги)

Минск-Белтаможсервис-2 (таможенный терминал, складские услуги, жд ветка, терминальные услуги)

Транспортно-логистический центр СООО ”Брествнештранс“ (складские услуги, таможенные услуги, транспортные услуги, жд перевозки)

ООО «Двадцать четыре» (распределительный центр для розничной сети)

БЛТ-Логистик (складские услуги, предоставление услуги "3 PL оператора «)

Озерцо-Логистик (услуги по ответственному хранению и таможенному оформлению)

Минск - Кристалл (торгово-логистический центр производителя)

Торгово-логистический центр ООО «Интер. Строй. Портал Плюс» (складские услуги, таможенные услуги, транспортные услуги)

ФСК-Логистик (ответственное хранение, доставка грузов)

Евросклад Сервис (ответственное хранение стройматериалов, лакокрасочной продукции и сопутствующих товаров)

Логистический центр ЗАО «ЛЕКТ» (таможенно складской комплекс класса «А» для хранения непродовольственных товаров без специальных условий хранения)

Евроопт, склад 25 м. кв. (распределительный центр розничной сети)

В целях повышения привлекательности региональных площадок, выделенных под строительство логистических центров необходимо: -обеспечить их современной инженерной инфраструктурой; -создать современную придорожную и транспортную инфраструктуру на основных автомагистралях; -увеличить качество и пропускную способность автомобильных дорог по основным направлениям строительства логистических центров; -выделить дополнительные участки для строительства логистических центров в границах СЭЗ «Брест» , «Витебск» , «Гомель-Ратон» , «Гродноинвест» , «Могилев» , как наиболее привлекательных для привлечения инвестиций

В целом для создания благоприятных условий инвестирования в строительство современных логистических центров в Республике Беларусь необходимо -упростить порядок выделения участков для строительства логистических центров, отменив аукционный порядок продажи земельных участков, сопряженный со значительными финансовыми затратами; -разработать современные строительные нормы и правила (СНи. П), регламентирующие требования к строительству зданий и сооружений логистической инфраструктуры, взамен еще действующих, но уже устаревших. -упростить законодательство, регулирующее торгово-логистическую деятельность, устранить препятствия, мешающие развитию логистической отрасли, в том числе рассмотреть вопросы упрощения лицензирования, налогообложения, документального оформления логистических услуг; -предоставить гарантии защиты права собственности и иностранных инвестиций.

Спасибо за внимание.