Лесопромышленная логистика Магистры 5 курс ЛИФ ЛИТЕРАТУРА

Лесопромышленная логистика Магистры 5 курс ЛИФ • ЛИТЕРАТУРА • 1. Салминен Э. О. Лесопромышленная логистика: Учебник/ Салминен Э. О. , Борозна А. А. , Тюрин Н. А – СПб. ; Изд-во “Лань”, 2010. – 352 с. ; ил. – (Учебники для вузов. Специальная литература). • Салминен Э. О. Лесопромышленная логистика: Учебное пособие / Салминен Э. О. , Борозна А. А. , Тюрин Н. А. СПб. : СПб. ЛТА, 2004. • Кристофер. М. Логистика и управление цепочками поставок /Под. общ. ред. В. С. Лукинского. – СПб. : Питер, 2004. – 316 с. • Сергеев В. И. , Сергеев И. В. Логистические системы мониторинга цепей поставок. Учеб. пособие. – М. : ИНФРА –М. 2003. – 172 с. • Логистика: Учебник / Под. Ред. Б. А. Аникина: 2 -е изд. , перераб. и доп. – М. : ИНФРА - М, 2000. – 352 с. • Логистика: Учебное пособие / Под. Ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной: . – М. : Проспект, 2008. – 406 с. • Лесопромышленная логистика и информационные системы лесного комплекса: Материалы международной научнотехнической конференции / СПб. ГЛТА. СПб. : ЛТА, 2004 с.

ЛОГИСТИКА – МЕТОД ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ В РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ - взаимодействие с контрагентами - быстрота реагирования на изменения - комплексный подход - лесозаготовительный процесс – процесс перемещения древесины от места произрастания до конечного потребителя

• Л о г и с т и к а – наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и времени от их первичного источника до конечного потребителя. • Понятие “логистика” заимствовано из военного дела. • Под военной логистикой понимается совокупность средств и способов, необходимых для доставки людей, техники боеприпасов к месту боевых действий, а также планирование и организация мероприятий по подготовке и осуществлению связанных с этим процессов.

логистика армии должна строиться таким образом, чтобы легко адаптироваться к действиям противника: • проявляется необходимость логистического построения от требований “потребителя”, а не “производства”. • отдельные индивидуальные и групповые интересы подчиняются интересам всей системы • синхронность и правильная последовательность операций • также проявляется одно из основных требований логистики, характеризуемое формулой “точно в срок”.

• Поражение британских войск за независимость США в 1781 году объясняется в основном плохой организацией поставок вооружения, обмундирования, продовольствия. • Успех высадки союзников во второй мировой войне был обеспечен хорошо налаженным материально-техническим обеспечением, как и боевые действия США в Персидском заливе в 1991 г. . • И наоборот поражение армии Роммеля в Северной Африке объясняется плохо организованной логистикой снабжения войск. Сам Роммель сказал “Ещё до начала боевых действий сражение выигрывается или проигрывается интендантами”

• Почти все страны Западной Европы и Америки в 50 годы XX века переживали тяжелейший энергетический кризис, следствием которого явились спад производства, растущая безработица, снижение активности рынка, а в результате - глубокое ухудшение состояния экономики в национальных и транснациональных масштабах. • Политики, правительства, специалисты не исключали угрозы социального взрыва, который мог повлечь за собой еще более тяжелые последствия. • Все это послужило катализатором для форсированных разработок срочных мер по стабилизации и улучшению ситуации в сфере экономики.

• Ученые, экономисты и предприниматели обратились к логистике как к науке, наиболее эффективно координирующей взаимодействие материальнотехнического обеспечения, производства, распределения, транспорта, коммуникационной инфраструктуры и рынка. • Логистика формировалась как новый вид теории о реализации управления движением товароматериальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства.

• Возникшие в период экономического кризиса идеи интеграции снабженческопроизводственно-распределительных систем, в которых увязывались функции снабжения сырьем и материалами, производства продукции, хранения и распределения трансформировались в самостоятельное направление научных исследований и форму хозяйственной практики – логистику. • Таким образом, предназначение логистики заключается в обеспечении и получении продуктов и услуг там, где они необходимы, и тогда, когда они требуются.

подходы к изучению и применению логистики • - Управленческий подход. • - Экономический подход. • - Объединение управленческого и экономического подхода • - Оперативно-финансовый подход

три периода развития логистики • Дологистический период - период фрагментаризации. • В этот период спрос превышал предложение. Кризисы перепроизводства вызывались не излишним объемом производимой продукции, а снижением покупательной способности потребителей, • Период классической логистики - период становления и развития логистики. • характеризуется созданием на фирмах логистических систем, обеспечивающих управление процессом товародвижения на основе комплексного подхода, • Период неологистики или период интеграции. Развитие концепции логистики осуществляется в направлении расширения сферы действия компромиссов, преобладания комплексного подхода к развитию систем логистики исходя из общей цели всего предприятия – достижение максимальной эффективности работы всей фирмы. Критерием эффективности становится максимальное соотношение выгод и затрат

Для координации работы ученых и специалистов создано множество логистических сообществ • Американское общество проблем управления производством и запасами, • Американский совет по проблемам менеджмента, Американское общество транспортировки и логистики, • Международное общество материального менеджмента, • Институт логистики и управления дистрибьюцией (Великобритания), • Французская ассоциация логистики в производстве, • Ассоциация логистики в Голландии, Италии, Швейцарии, Германии, Финляндии и ряде других стран. • В России создан Координационный совет по логистике.

Уровни развития логистики • Первая стадия. Логистическая система фирмы создаётся • • • для управления поставкой выпускаемой продукции. Функция логистики сводится к непосредственному реагированию на ежедневные колебания спроса Вторая стадия характеризуется тем, что система логистики управляет потоком производимых предприятием товаров от последнего пункта производственной линии до конечного потребителя. При изменении спроса логистическая система может внести только некоторые изменения на последнем этапе производственного процесса для удовлетворения спроса потребителя. Третья стадия охватывает все логистические операции от закупки сырья до обслуживания конечного потребителя готовой продукции за исключением оперативного управления предприятием. Четвертая стадия характеризуются интеграцией процессов планирования и контроля операций логистики с операциями маркетинга, сбыта, производства и финансов. Фирмы осуществляют свою деятельность на глобальном уровне, а не только на национальном или региональном.

• Фирмы осуществляют свою деятельность на глобальном уровне, а не только на национальном или региональном. Такие фирмы производят продукцию для мирового рынка, с учетом требований международных стандартов и управляют частью мировых систем производства и распределения. • Управление функциями распределения и движения потоков материалов и информации на глобальном уровне требует знания законодательных актов, налоговых и таможенных систем, особенностей правительственного регулирования, должны учитываться языковые различия, требования к упаковкам, маркировке и т. п. • На этом уровне развития логистических систем появляется потребность в привлечении других фирм к участию в логистических процессах (таможенные, экспедиторские агентства, банки). Работа системы оценивается по уровню обслуживания заказчиков согласно требованиям международных стандартов.

• Преобразования в производственнохозяйственной сфере столь велики, что в совокупности они создают предпосылки для перехода обеих тесно связанных сфер – производства и обращения – на новую, более высокую стадию, получившую название инфраиндустрия, которая представляет собой систему сооружений, машин и технологий транспортно-складских работ, интегрированных в основное производство. Фактически, таким образом создаются гибкие производственнологистические системы

• Процесс производства товаров составляет от общего времени – 2% • Стоимости снабжения и сбыта составляет - 15% • транспорт, перегрузка - более 40%, • хранение – более 20%, • материальные запасы – 25%, • административные расходы – 15% этих затрат

Главная цель логистики – доставка продукции соответствующего качества и в соответствующем количестве точно в срок, при относительных минимальных затратах на снабжение, хранение, производство, упаковку, сбыт, транспортировку продукции, обработку и передачу информации.

Иерархическая система управления логистикой • На высшем уровне в качестве критерия выступают стратегические цели всего предприятия. • На среднем уровне – тактические цели и конкретные задачи, ориентированные на реализацию стратегических целей и отражающие функциональную специфику отдельных подразделений. • На последующих уровнях степень конкретизации деятельности возрастает, и критериями являются показатели распределения, использования, эффективности, качества, сроков и т. п.

Задачи логистики • Глобальные • Общие • Частные

Функции логистики • Оперативные функции связаны с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения. • Координационные функции логистики заключаются в координации спроса, предъявляемого рынком, и предложения, выдвигаемого предприятием производителем. • Интеграционные функции логистики распространяются на несколько фирм, организаций, логистических посредников, информационных систем, финансовых институтов. • По функциям маркетинг и логистика тесно взаимоувязаны. Маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует. • Логистика занимается взаимоувязкой двух сфер: предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого предприятием предложения.

Логистическая деятельность включает • • • транспортировку; складирование; обработку материалов; защитную упаковку; контроль запасов; выбор места производства и складов; заказы на производство; прогнозирование спроса; маркетинг; обслуживание потребителей.

Логистические операции • Логистическая операция – обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального или информационного потока по реализации логистических функций (складирование, транспортировка, погрузка, разгрузка, перемещение сырья; сбор, хранение и обработка данных информационного потока). • Элементарная логистическая операция – любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи, которое связано с возникновением, преобразованием или поглощением материального и сопутствующего ему информационного и (или) финансового потоков (погрузка, разгрузка, перевозка и т. д. ).

Логистические операции подразделяются: • Внутренние и внешние; • С добавленной стоимостью или без добавленной стоимости; • Односторонние и двухсторонние; • Приоритетность – абсолютная или относительная; инверсионность в обслуживании; динамическая; • Скорость – быстрота реагирования;

Логистическая цепь • Логистическая цепь – это линейноупорядоченное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьюторов, складов и т. д. ), осуществляющих логистические операции по доведению материального внешнего потока от одной логистической системы до другой или до конечного потребителя. В большинстве случаев цепь заканчивается либо операцией складирования (хранения), либо передачей прав собственности на товар. • Коэффициент звенности • Коэффициент перегрузки

Простейшая трёхзвенная логистическая цепь

Звенья логистической цепи • Поставка материалов, сырья, полуфабрикатов • Хранение продукции и сырья • Производство товаров • Распределение товаров • Отправка товаров со склада готовой продукции • Потребление готовой продукции • Звеньями логистической цепи являются пункты отправок, приёма, переработки, хранения

Расширенная логистическая цепь

Логистическая сеть

• К научным основам логистики относятся: • системный подход, • совокупность экономикоматематических и экономикостатистических методов, информационные технологии.

Экономической основой логистических систем являются • наличие независимых товаропроизводителей; • развитая инфраструктура; • естественное ценообразование; • конъюнктура спроса на рынке.

Логистический подход к решению задач в производственно-хозяйственной деятельности основан на ряде основных принципов. • • • Принцип синергичности Принцип динамичности Принцип комплексности Принцип гибкости Принцип инициативности Принцип целесообразности

При создании логистических систем учитываются основные положения системного подхода • согласование ресурсных, информационных и других характеристик, выражающих количественные и качественные показатели логистических систем. • ликвидация несоответствия между интересами, целями, задачами и показателями всей логистической системы и ее отдельных подсистем. • соблюдение последовательности продвижения по этапам создания и анализа функционирования логистических систем.

В зависимости от сущности исследуемых систем, и в логистике используют различные подходы. • • • Детерминированный подход Вероятностный подход Статический подход Динамический подход Функциональный подход Экспериментальный подход

• Совокупность используемых подходов, составляет логистический подход. • В отличие от традиционного подхода, основанного на переходе от частного к общему, (индуктивный метод) • логистический подход предполагает последовательный переход от общего к частному

• При разработке логистических систем большое значение имеет процесс моделирования. • Моделирование представляет собой особую форму эксперимента, которая заключается в том, что исследование выполняется не на самом объекте, а на его модели.

• Наиболее эффективным является математическое моделирование, представляющее собой процесс установления соответствия конкретному реальному объекту математической модели. Математическое моделирование подразделяется на два вида: аналитическое и имитационное.

• Процесс аналитического моделирования состоит из трех этапов. • На первом этапе формулируются математические законы и зависимости, которые связывают отдельные объекты системы. Эти законы и зависимости формализуются в виде алгебраических, дифференциальных и других функциональных зависимостей. • На втором этапе осуществляется решение уравнений, с применением соответствующих технологий и вычислительной техники, и получение теоретических результатов. • На третьем этапе проводится проверка полученных результатов на адекватность. Преимуществом аналитического моделирования является возможность многократного использования и возможность обобщения.

• Имитационное моделирование заключается в проведении на ЭВМ численных экспериментов с математической моделью, описывающей поведение сложной логистической системы в течение различных периодов. • Имитационное моделирование применяется, когда аналитические математические модели отсутствуют.

• Имитационное моделирование выполняется в два этапа. • На первом этапе конструируется модель реальной логистической системы, • На втором этапе проводится эксперимент на этой модели. • Логистические системы носят вероятностный характер, поэтому при моделировании вводятся определенные допуски по ряду параметров. Результаты тоже носят вероятностный характер.

• При создании логистических систем широко используются методы прогнозирования, экономикоматематические и неформальные методы. • Методы прогнозирования основаны на принятии различного рода допущений, необходимых для планирования процессов и явлений в условиях неконтролируемого будущего. Методы прогнозирования опираются на опыт прошлого и ряд допущений. Методы прогнозирования широко используются в логистических исследованиях.

На основании общей теории систем и кибернетики : • Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой.

С точки зрения экономической теории: • Логистическая система – это система, элементами которой являются материальные, информационные и финансовые потоки, над которыми выполняются логистические операции, взаимосвязывающие эти элементы, исходя из общих целей и критериев эффективности.

С точки зрения методологии и бизнеса: • логистическая система – это сложная организационно завершённая экономическая система, состоящая из элементов и звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и другими сопутствующими потоками, совокупность, границы и задачи функционирования которых объединены конкретными целями организации бизнеса.

Исходя из множества определений основными элементами логистической системы являются : • субъекты логистики; логистическая система – это не случайный набор субъектов логистики, а совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих субъектов логистики в рамках логистических цепей и каналов; • целью создания и функционирования логистической системы является оптимизация и рационализация экономических потоков при минимуме логистических издержек.

К общим закономерностям, свойственным любым системам относятся: • СЛОЖНОСТЬ – • - Наличие большого количества элементов (звеньев); • - сложный характер взаимодействия между отдельными элементами; • - сложность функций, выполняемых системой; • - наличие сложного организованного управления; • - воздействие на систему большого количества факторов внешней среды.

• ЭМЕРДЖЕНТНОСТЬ –появление в системе новых качеств, не свойственных её компонентам. Исходя из свойств системы – целостность – закономерно вытекает две стороны: • а) свойства системы не являются простой суммой составляющих её элементов, а превышают её : • б) свойства системы зависят от свойств составляющих её элементов: • Q=f(qi).

• КОММУНИКАТИВНОСТЬ – открытость системы. Система не изолирована от других систем, а связана множеством коммуникаций с внешней средой и системами одного с нею уровня • ИЕРАРХИЧНОСТЬ – иерархическая упорядоченность системы, когда между уровнями и элементами существует определённая субординация, то есть подчинённость элементов более низкого уровня элементам более высокого уровня

• . АДАПТИВНОСТЬ – самоорганизация системы. Дуализм в иерархических системах проявляется в том, что в зависимости от преобладания энтропийных (разрушающих) и негэнтропийных (эволюционных) тенденций система любого уровня иерархии может развиваться в направлении более высокого уровня иерархии и переходить в него, либо, может происходить энтропийный процесс упадка и перехода системы на более низкий уровень существования. • ЭКВИФИНАЛЬНОСТЬ – осуществимость системы, способность системы достигать желаемого состояния независимо от её начальных условий

• . Закон НЕОБХОДИМОГО РАЗНООБРАЗИЯ, выражается в том, что создавая систему, способную справляться с любым решением той или иной проблемы, обладающей определённым, известным разнообразием (сложностью), нужно обеспечить, чтобы система имела ещё большее разнообразие (знания методов решения), чем разнообразие решаемой проблемы, или была способна создать в себе это разнообразие (владела бы методологией, могла разрабатывать методику, предложить новые методы решения проблемы).

К специфическим свойствам логистической системы относятся: • 1. СОПРЯЖЁННОСТЬ – технологическую – между звеньями логистических цепей, организационную – между логистическими цепями и каналами и экономическую – между участниками системы. • 2. ИНТЕГРИРОВАННОСТЬ – способность взаимодействовать с другими функциональными и прочими системами в рамках хозяйственных систем, инициирующих их создание. • 3. ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОСТЬ – способность каждой подсистемы самостоятельно выполнять свои логистичесие функции и операции. • 4. АВТОНОМНОСТЬ подсистем (элементов), конечно, относительная , так как полная автономия исключает существование системы. Это свойство позволяет отдельным элементам (подсистемам) данной логистической системы входить одновременно в состав других логистических систем. • 5. ПАЛЛИАТИВНОСТЬ – сочетание разнородных элементов, обеспечивающих движение различных экономических потоков.

• При построении логистических систем необходимо руководствоваться 10 правилами Р. Робертсона.

Признак Характеристики Закрытая система Открытая система Принцип развития Консервативное функционирование благодаря абсолютной монополии государства в экономике Эволюционное развитие в силу действия конкуренции и экономической свободы участников товарного обмена Отношение к ресурсам Экстенсивная эксплуатация ресурсов в силу «нечетного» характера государственной собственности Оптимизация использования ресурсов с целью получения конкурентных преимуществ в сфере коммерческого посредничества Обратная связь Позитивно-конструктивная обратная Негативно-деструктивная обратная связь, нацеленная на адаптацию связь, предполагающая репрессивно объекта управления к -карательные меры принуждения изменяющимся действиям внешней среды Внутренние коммуникации Принудительно-обязательные в силу жесткой иерархии управления Рационально-избирательные для получения наибольшего общесистемного эффекта Внешние коммуникации Строго регламентированные в соответствии с директивными предписаниями Свободный выбор способов и средств коммуникаций

• Усложнение рыночных отношений и усиление конкуренции выражается в следующих основных моментах: • - возрастает скорость материального потока, увеличивается интенсивность и сложность информационного потока, • усложняются финансовые взаимоотношения между логистическими посредниками • - сокращается число звеньев логистической цепи, но сложность взаимоотношений возрастает; • - уменьшается надёжность логистической цепи, так как практически исчезают запасы в производстве и распределительных сетях. • Следствием этих тенденций является увеличение потенциальной неустойчивости логистических систем. • Для повышения устойчивости и надёжности необходима дальнейшая интеграция, как в самой логистической цепи, так и с внешней средой.

Классификация логистических систем • • • по виду экономического потока: системы материальных, информационных, финансовых потоков; по масштабам распространения: микро-, мезо- и макрологистические потоки; по стадиям производственного процесса: системы закупочной, производственной и распределительной логистики; по фазам кругооборота капитала: системы предпринимательской и коммерческой логистики; по географии охвата: локальные, региональные, национальные, международные; по степени автоматизации: простые и автоматизированные; по способу организации: прямые, эшелонированные, гибкие; по назначению: специализированные и интегральные; по форме представления: физические и абстрактные логистические системы.

Границы логистической системы ПОСТ АВЩ ИК Зак упк а Сб ыт Финансы Складирование Обработка - материальный поток; - поток финансовых средств; - граница логистической системы Складирование ПОТР ЕБИТ ЕЛЬ

Цикл обращения средств производства Ф 2 – финансовые Ф 1 – финансовые средства, которые затрачивает логистическая система на входной поток средства, которые затрачивает потребитель на получаемый из логистической системы ЛОГИСТИЧ ЕСКАЯ СИСТЕМА МП 1 – входящий в логистическую систему материальный поток МП 2 – выходящий из логистической системы материальный поток

Макрологистические системы ПОСТАВЩИК ТРАНСПОРТ Материальный поток ПОКУПАТЕЛ Ь

• В макрологистических системах, как правило, решаются следующие задачи: • - оптимизация административнотерриториальных распределительных систем для многосортиментных материальных потоков; • - организация транспортировки и координации работы различных видов транспорта в транспортных узлах; • - формирование межотраслевых материальных балансов; • - размещение складских комплексов общего пользования, грузовых терминалов, логистических (диспетчерских) центров и т. п.

МАКРОЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Глобальны е Государственн ые Межгосударств енные Трансконтинен -тальные По административнотерриториальному признаку По объектно функционально му признаку Районные Межрайонные Городские Региональные Областные, краевые Межрегиональные Республиканские Межреспубликанск ие Группы предприятий Ведомственные Отраслевые Межотраслевые Торговые Военные Институциональ ные Транспортные и др.

Структура вариантов связей в макрологистических системах А Поставщик Производител Потребител ь ь Б Поставщи кк Посредн ик Производите ль Посредн ик В Поставщик Посредник Потребител ь Посредник Производите ль Потребител ь

Микрологистическая система ЗАКУПКА УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВ ОМ Материальный поток СБЫТ

• В пределах одной логистичекой системы решаются следующие задачи: • - планировние и контроль уровня входных запасов; • - планирование и контроль уровня промежуточных запасов; • - планирование и контроль уровня запасов готовой продукции; • - планирование перемещений изделий в процессе производства внутри предприятий; • - планирование, управление реализацией; • - управление выполнением транспортноскладских и погрузочно-разгрузочных работ

МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Внутрипроизводственные Внешние РЕШАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ ЗАДАЧИ 1. Эффективное использование материальных ресурсов. 2. Уменьшение запасов материальных ресурсов. 3. Ускорение оборачиваемости оборотного капитала. 4. Уменьшение длительности производственного цикла. 5. Контроль и управление уровнем запасов материальных ресурсов, незавершенного производства и готовой продукции на складе фирмыпроизводителя. 6. Оптимизация работы технологического (промышленного) транспорта. РЕШАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ ЗАДАЧИ 1. Рациональная организация движения материальных ресурсов и готовой продукции в товаропроводящих сетях. 2. Оптимизация затрат, связанных м логистическими операциями отдельных звеньев логистической системы, и общих затрат. 3. Сокращение времени выполнения заказов потребителей. 4. Управление запасами материальных ресурсов и готовой продукции. 5. Обеспечение высокого уровня качества сервиса.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА • Производственная логистика занимается оперативным планированием и управлением материальными потоками в производстве интегрировано и в сочетании с процессами снабжения и сбыта. • логистика понимается не только как методология управления материальными и сопутствующими потоками, но и как концепция системной рационализации управления потоковыми процессами в промышленной организации • Сущность применения производственной логистики в интегрированном управлении предприятием заключается в создании условий для оптимального, эффективного и результативного протекания производственного процесса в пространстве производственной системы и времени

• Производственная система промышленной организации состоит из объективно существующих комплексов материальных объектов, коллективов людей, производственных, научнотехнических и информационных процессов, имеющих целью выпуск конечной продукции и обеспечение эффективного протекания производственного процесса.

• Под производственным процессом понимается определённым образом упорядоченный в пространстве и во времени комплекс трудовых и естественных процессов, направленных на изготовление продукции необходимого назначения, в определённом количестве и качестве, в заданные сроки. Производственный процесс по своей структуре неоднороден, он состоит из множества взаимосвязанных подпроцессов, в ходе которых создаются отдельные детали, узлы, а их соединение путём сборки позволяют получить необходимое изделие.

• производственные процессы подразделяются по функциональному признаку на основные, вспомогательные и обслуживающие • К основным относятся процессы и операции в результате которых изменяются форма и размеры предметов труда, их внутренние свойства, состояние поверхности и т. п. • Вспомогательные процессы предназначены обеспечивать нормальное протекание основных. (изготовление инструмента, технологической оснастки, энергии и т. п. ). • Обслуживающие процессы включают контроль качества продукции, хода производственного процесса, транспортные и складские операции

• Производственный процесс состоит из простых и сложных процессов, полных и частичных процессов. • Элементный состав рабочих комплексов включает интегрированное и целенаправленное взаимодействие предметов труда, средств труда и рабочей силы, т. е. • целенаправленное движение предметов труда по стадиям производственного процесса, на каждом из которых предметы труда подвергаются воздействию со стороны средств труда и рабочей силы.

• Функциональный состав характеризуется функциональной специализацией рабочих комплексов на основные, вспомогательные и обслуживающие. • Организационный состав предусматривает деление рабочих комплексов по иерархическому уровню организационных элементов: • компания, завод, цех, участок, рабочее место.

• Процесс движения предметов труда образует материальный поток, в состав которого входят: • комплектующие (сырьё), приобретаемые предприятием для переработки и изготовления деталей; • детали, проходящие последовательную обработку на разных стадиях производственного процесса; • сборочные единицы (узлы), состоящие из нескольких деталей; • комплекты, состоящие из узлов и деталей; • изделия – законченный сборочный комплект или готовая продукция.

• Производственным циклом Tц называют период пребывания предметов труда в производственном процессе с начала изготовления до выпуска готового продукта в пределах одной организации, поэтому он включает циклы выполнения технологических Tт, контрольных Тк, транспортных Ттр, и складских Тск операций (время выполнения операций), естественные процессы Те и время перерывов Тпер. • Тц = f(Тт, Тк, Ттр, Тск, Те, Тпер)

• Технологический цикл Тт образует время выполнения совокупности технологических операций в производственном цикле, а операционный цикл Топ включает время выполнения одной операции, в течение которого изготовляется одна партия одинаковых или несколько различных деталей, это время выполнения технологической операции и подготовительно-заключительных работ. • Длительность производственного цикла Тц зависит от метода планирования, организации и управления производственным процессом во времени и в пространстве. • Производственный цикл характеризуется не только временем, но и структурой

• Под временем выполнения операций понимается время, в течение которого осуществляется прямое или косвенное воздействие работника на предмет труда. В него включаются время на переналадку оборудования, технические операции, транспортные, складские и контрольно-обслуживающие операции. • К естественным относятся процессы сушки после окраски, затвердения и т. п.

• Время перерывов включает в себя: • перерывы партионности, возникающие при обработке деталей партиями из-за их пролеживания в ожидании обработки всей партии перед её транспортировкой на следующую операцию; • перерывы ожидания – следствие неравенства продолжительности операций на смежных рабочих местах, появляются в результате несогласованности времени окончания одной и начала другой операции, выполняемых на одном рабочем месте, по причине чего детали или партии деталей пролеживают в ожидании освобождения рабочего места; • перерывы комплектования появляются вследствие того, что детали, образующие одно изделие или комплект, имеют различную продолжительность обработки и поступают на сборку в разное время.

• Независимо от отрасли любая организация стремится повысить эффективность производственного процесса за счёт сокращения длительности производственного цикла путём сокращения: • 1. длительности основных и вспомогательных технологических операций; • 2. длительности естественных процессов; • 3. перерывов.

Принципы организации производственного процесса • • Специализация Параллельность Непрерывность Пропорциональность Прямоточность Ритмичность Интегрированность Гибкость и адаптивность

Принципы организации производственного процесса • Основными обязательными принципами организации производственного процесса являются следующие. • Специализация предусматривает ограничение разнообразия производственных процессов путём их стандартизации, • унификации технологических маршрутов и конструкций изделий ит. д. и • Виды: технологическая специализация - ограничение разнообразия технологических функций, выполняемых рабочими комплексами, • предметная или подетальная специализация ограничение разнообразия обрабатываемых рабочими комплексами предметов труда. • Уровень специализации измеряется коэффициентом закрепления операций, который определяет количество деталеопераций, обрабатываемых на рабочем месте за определённый промежуток времени.

• Параллельность заключается в совмещении выполнения различных производственных процессов во времени, что может способствовать сокращению продолжительности производственного цикла. • Непрерывность направлена на сокращение до • • возможного минимума различных перерывов в производственном процессе и пространственных разрывов между рабочими комплексами. Требует балансировки двух видов: либо обеспечения непрерывного движения предметов труда, либо постоянной загрузки рабочих мест. Достижение абсолютной непрерывности сразу по двум направлениям – крайне сложное мероприятие, поэтому компромисс определяется в пользу менее затратного способа достижения непрерывности.

• Прямоточность обеспечивает организацию кратчайшего и однонаправленного движения предметов труда в пространстве и во времени за счёт расположения рабочих мест и участков по ходу следования операций технологического процесса. • Ритмичность означает равномерный выпуск определённого количества продукции через заданные интервалы времени. Позволяет наиболее полно использовать производственную мощность рабочего места, участка, цеха и всего предприятия. Наивысшая ритмичность достигается в массовом поточном производстве, что упрощает процесс его планирования и управления, позволяет рационально организовать выполнение каждой операции.

• Интегрированность предполагает системную интеграцию всех процессов в организации за счёт сквозного управления функциональными циклами снабжения, производства и сбыта. Интегрированность достигается на основе использования горизонтальных структур и внедрения современных информационных систем управления. • Гибкость и адаптивность обеспечивают возможность мобильной перестройки всей производственной системы или её части на выпуск другой продукции, позволяют оперативно реагировать на изменения условий внешней и внутренней среды, оптимального и эффективно подстраиваться под современные потребности рынка. • Следование этим принципам позволяет организациям добиваться высоких экономических результатов в производственной деятельности.

Виды движения материальных ресурсов в производстве • Изготовление деталей в процессе производства, как правило, осуществляется не штучно, а различными партиями, что позволяет сократить вспомогательное и подготовительное время. Если детали запускаются в производство поштучно, одна за другой, то все технологические операции по каждой детали могут быть выполнены исключительно последовательно. При запуске в производство деталей партиями появляется возможность варьирования.

• Обработку деталей можно осуществлять тремя способами движения материальных ресурсов: • последовательным, • параллельным и • параллельно-последовательным.

Последовательный способ обработки партии деталей

• При последовательном виде движения каждая последующая операция начинается только после окончания изготовления всей партии предметов труда на предыдущей операции. • В таком случае технологический цикл Ттп изготовления партии деталей n на m операциях составит: • где ti – норма времени на i-ю операцию; m – количество операций; n – количество деталей в партии. •

• С учётом всех перерывов, транспортных, складских и контрольных операций, а также естественных процессов производственный цикл Tmn рассчитывают последовательного вида движения в днях • где c – количество мест рабочих; S –количество смен; q – продолжительность одной смены; tмо – время межоперационного пролеживания; tе- время естественных процессов (в часах); tпзi подготовительно-заключительное время.

• При таком виде движения получается наибольшая длительность производственного цикла и соответственно снижаются все производные технико-экономические показатели: • использование производственной мощности, • объём незавершённого производства, • величина связывания оборотных средств, • себестоимость продукции и др.

• Чтобы сократить длительность цикла и достичь непрерывности производственного процесса, применяют параллельно-последовательный способ. • Его сущность заключается в разделении всей обрабатываемой партии на транспортные (передаточные) партии p. Подбор транспортных партий позволяет добиться непрерывности выполнения операций над партиями деталей, что обеспечивает возможность максимальной загрузки оборудования и рабочих. • При организации параллельно-последовательного движения возможны два варианта сочетания операций: • 1) последующая операция продолжительнее предыдущей; • 2) последующая операция менее продолжительна, чем предыдущая. Может быть и равенство операций

Параллельно-последовательный способ. Варианты парного сочетания операций ti меньше ti+1 ti больше ti+1

• В первом варианте максимальное сочетание операций можно получить, передавая первую транспортную партию (p) на последующую операцию сразу же после окончания работы над ней на предыдущей. • Все последующие транспортные партии будут пролеживать между этими операциями, ожидая освобождения следующего рабочего места (i+1), при этом обеспечивается непрерывная работа на всех рабочих местах.

• Во втором варианте для обеспечения непрерывной работы на последующей операции (i+1) необходимо ориентироваться на последнюю транспортную партию, определяя возможное время работы над ней на этой (i+1) операции. • Чтобы обеспечить непрерывную загрузку рабочих мест операции (i+1), к этому времени необходимо закончить работу над всеми предшествующими транспортными партиями, осуществляя её без перерывов. • То есть необходимо следовать правилу, при котором если, то согласования проводят по конечной детали комплекта, а если , • то по начальной.

• При этом сокращение технологического цикла на величину достигается за счёт частичного запараллеливания работ на смежных операциях. Эта операция может быть рассчитана по наиболее короткой из двух смежных операций: .

Параллельно-последовательный способ

• В этом случае технологический цикл составит • Производственный цикл параллельно -последовательного вида движения будет равен • где tiкор – время короткой операции в парном сочетании.

• Ещё большего сокращения технологического цикла можно добиться, используя параллельный вид движения предметов труда по операциям. • В этом случае транспортные партии или отдельные детали передаются на следующую операцию сразу после их обработки на данной операции, что исключает пролеживание деталей.

Параллельный способ

Технологический цикл при параллельном способе Производственный цикл

• Однако по причине разной продолжительности операций на соответствующих рабочих местах могут образоваться простои оборудования и рабочих. Возникает проблема заполнения перерывов другими работами, что не всегда возможно, поскольку требуется переналадка оборудования

• Единственный вариант, когда процесс будет идти непрерывно на всех рабочих местах – при котором продолжительности всех технологических операций равны или кратны другу. Кратность продолжительности операций позволяет уравнять их путём увеличения на соответствующих операциях числа рабочих мест.

• Параллельный способ применяется в крупносерийном и массовом производстве поточного типа. • Последовательный вид движения используют в единичном и мелкосерийном производстве при технологическом принципе создания цехов и участков. • Параллельно-последовательный способ используют в серийном и массовом производстве, а также в единичном и мелкосерийном в условиях гибких автоматизированных производств.

Планирование и управление материальными потоками в производстве • В теории и практике производственного управления существует две различные системы управления материальными потоками: “толкающего” и “тянущего” типов.

Структура “толкающей” системы Центр управления системы класса RP (MPR, ERP) Склад готовой продукц ии - производственное подразделение; - материальный поток; - информационный поток.

Структура “тянущей” системы Центр управления системы класса JIT (KANBAN) Склад готовой продукции

• Применение “тянущей” концепции позволяет: • минимизировать межоперационные запасы, запасы незавершённого производства; • гибко реагировать на колебания спроса на продукцию и изменения потребительского предпочтения; • работать без создания заделов и запасов, работать “c колёс”; • сокращать длительность производственного цикла; • уменьшать потребность в производственных и складских площадях; • повышать общее качество; • сокращать затраты на содержание запасов и т. д.

• Для перехода на “вытягивающую” систему планирования и управления производством необходимо: • наладить скоординированную работу с поставщиками и потребителями с использованием современных средств связи; • рационализировать структуру производственного процессав направлении предметно-замкнутых участков и поточных линий; • применять современные методы, технологии производства и промышленное оборудование (станки с ЧПУ, роботы и т. д. ); • точно соблюдать сроки поставок и уровень качества • внедрять современные информационные системы управления; • готовить высококвалифицированных рабочих универсалов.

Транспортный задел Картотека 2 Оборотный и страховой заделы Оборот карточек заказа Заполненная тара Картотека 1 Поставляющее рабочее место Потребляющее рабочее место Пустая тара Накопитель - материальный поток; - оборот тары;

Особенности логистического управления

Традиционный подход … Звено 1 Звено 2 Система управле ния звеном 1 Система управле ния звеном 2 -материальный поток; -информационный поток. Звено n Система управле ния звеном n

Логистический подход Звено 1 Звено 2 … Логистическая система управления -материальный поток; -информационный поток. Звено n