Les détroits stratégiques de l énergie — FIG 2007

Les détroits stratégiques de l’énergie - FIG 2007 – Anne-Claire Poirson, Conseil économique de la Défense

Les flux pétroliers, les détroits et les risques d’engorgement et d’étranglement (source AIE, 2004) 3 3, 9 17, 4 3, 5 0, 4 13 (mb/d)

Evolution des exportations pétrolières du Golfe transitant par les détroits et canaux (Source : Anthony H. Cordesman, AIE, février 2007)

Les flux maritimes gaziers en 2003 (en Md m 3/an) 14, 1 3, 9 33 2, 8 ? (Source Total, 2003)

Essor du trafic maritime de l’énergie dans les détroits : Quelles conséquences ? Quels risques ? Conséquences sur le trafic maritime : • Nécessité d’accroitre la taille de la flotte énergétique (nombre de tankers et capacité) • Trouver des voies de passage alternative (détroit de la Sonde et Lombock en Asie, passage du Nord Ouest arctique) • Accroitre la surveillance maritime Les risques majeurs : • collisions/accidents • dégradation environnementale • d’engorgement des voies de passage • plus grande vulnérabilité face aux menaces

La vulnérabilité des détroits face aux nouvelles menaces • Proximité des zones de conflits (Israël, Irak, Iran etc. ) • Menaces étatiques (l’Iran et le détroit d’Ormuz ? ) • Piraterie maritime (Mer Rouge, Mer de Chine etc. ) • Terrorisme (Somalie, Yemen, Indonésie etc. )

Quelles mesures nationales et internationales pour la protection des détroits ? • Les outils de surveillance maritimes « classiques » - radars - outils d’aide à la navigation - satellites d’observation • Les moyens militaires étrangers au service de la sécurité maritime des détroits - implantations de bases militaires proches détroits - patrouilles maritimes communes et exercices conjoints - coopération pour la formation des militaires locaux (gardescôtes) - coopération des services de renseignements