Лекция. Осветительные приборы Вопросы: 1. Противотуманные фары 2. Задние фонари, габаритные огни 3. Переключатели света, указатели поворота и сигнализаторы
1. Противотуманные фары предназначены для улучшения видимо сти при движении в тумане, снегопаде и других тяжелых метеоро логических условиях. Необходимость использования специальных противотуманных фар обусловлена тем, что светораспределение головных фар при включении их в туманах, ливневых дождях, сне гопадах ухудшает условия видимости. Основной причиной ухудше ниявидимости из автомобиля в туманах и осадках при включенных фарах головного света является характер светораспределения го ловных фар (дальнего и ближнего света), обусловливающий отно сительно малый градиент изменения сил света в пучке фар в вер тикальной плоскости, что при увеличенном рассеянии на частичках дождя и тумана резко снижает яркостный контраст. Светораспределение противотуманных фар различных фирм разнообразно. Общим являются: низкое расположение фар; резкое ограничение лучей, проходящих выше горизонтальной плос кости, проведенной через ось фары.
Светотехнические характеристики противотуманных фар в Рос сии регламентированы требованиями ГОСТ Р 41. 19 99 (передние) и Р 41. 38 99 (задние). Конструкция противотуманной фары 1 экран прямых лучей; 2 - отражатель; 3 источник света; 4 корпус; 5 - узел крепления; 6 рассеиватель
Отражатель такой фары выполняется параболоидным и имеет либо круглое, либо прямоугольное световое отверстие. В зависимости от формы светового отверстия отражателя противотуманные фары имеют круглое или прямоугольное испол нение. В качестве источников света в противотуманных фарах ис пользуютсялампы А 12 35 и Н 1, Н 2, НЗ галогенные лампы, полу чившие вследствие более высоких светотехнических свойств самое широкое распространение. Рассеиватель противотуманных фар выполняется с регулярной структурой преломляющих элементов в виде усеченных прямолиней ныхцилиндрических линз. Вследствие малого объема, а поэтому и большой термонагруженности рассеиватель делают из стекла. Совре менные стандарты допускают выполнение рассеивателя белого или желтого цвета. Создание желтого спектра излучения противотуманных фар иногда обеспечивается нанесением соответствующего покрытия на рабочую поверхность отражателя или выполнением желтой колбы источника света. Следует отметить, что спектр изучения фар практиче скине влияет на условия видимости в тумане.
Корпус противотуманных фар выполняется, как правило, из ме талла вследствие высокой термонагруженности. На корпусе разме ренузел регулировки и крепления противотуманных фар, который обеспечивает регулировку в двух, а в некоторых вариантах конст рукций в трех плоскостях.
2. Задние фонари, габаритные огни Задние фонари служат для обозначения габарита автомобиля и освещения номерного знака. Задний фонарь автомобиля ВАЗ 2109: 1 — рассеиватель, 2 и 7 — лампы, 3 — основание, 4 — кожух, 5— гайка, 6— патрон Вместе с задними фонарями могут совмещаться стоп сигнал и указатель по воротов. Фонари бокового повторителя указате ля поворотов устанавливают на передних крыльях.
Фонари бокового повторителя указате ля поворотов устанавливают на передних крыльях. Боковой повторитель указателя поворота автомобиля: 1 — корпус; 2 — разрезной держатель; 3 — штекер с патроном лампы; 4 — лампа; 5 — рассеиватель Рассеиватель бокового повторителя указате ля поворотов — оранжевого цвета.
Для освещения дороги при движении автомобиля задним ходом устанавливают фонари заднего хода с выключателем, совмещенным с механизмом пере ключения передач. Для освещения контрольно измерительных приборов в ночное время на щитке устанавливаются лампы неболь шой светосилы. Кабину грузового и салон легкового авто мобилей освещают плафоны. 1 рассеиватель; 2— пальчиковая лампа; 5— фиксаторы; 4— выключатель; 5 – корпус.
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ СВЕТА, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА И СИГНАЛИЗАТОРЫ Переключатель света. Фары, габаритные огни (под фарникии задние фонари) включаются центральным пере ключателем на щитке приборов или при помощи комбини рованного переключателя.
Указатели поворота Для предупреждения о предсто ящемманевре автомобили оборудованы указателями поворотов, подающими импульсный сигнал. Обычно эти указа тели совмещены с подфарниками и задними фонарями. Световой указатель поворотов состоит из переключа теляи прерывателя (реле). На автомобилях применяют элек тромагнитно тепловые прерыватели тока.
Выключатель сигнальных фонарей торможения рабо чей тормозной системы, устанавливаемый на большинстве легковых автомобилей, действует автоматически при нажатии на тормозную педаль. Выключатель сигнальных фонарей торможения с гид равлическим приводом установлен на главном тормозном цилиндре. Выключатель стоп сигнала на автомобилях с приводом тормозов: а — гидравлическим; б — пневматическим
При нажатии на педаль тормоза жид костьпод давлением поступает под диафрагму и прогибает ее. Диафрагма через шток перемещает контактную пласти нуи замыкает электрические цепи «стоп сигнала» — лампы загораются. При растормаживании, когда давление жидко стипрекращается, пружина отжимает контактную пласти ну, и цепь размыкается. На автомобилях с пневматическим приводом тормозных механизмов выключатель сигнальных фонарей тормо жения установлен на тормозном кране или после него. По своему устройству (рис. б) этот выключатель подобен гидравлическому, но в отличие от него на диафрагму ока зываетдавление не жидкость, а сжатый воздух.
Скачать презентацию Лекция Осветительные приборы Вопросы 1 Противотуманные фары 2
Лекция 15 Осветительные приборы (фонари).ppt