ЛЕКЦИЯ 7. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПЕЙ ИЗ БОКОВЫХ РЕЗЕРВОВ СКРЕПЕРАМИ Скреперы предназначены для разработки и транспортирования грунта на сравнительно большие расстояния. В настоящее время вы пускают несколько моделей скреперов, которые различают по: 1. способу передвижения; 2. объему ковша; 3. типу управления; 4. способу загрузки и разгрузки По способу передвижения скреперы подразделяют на: 1. прицепные; 2. полуприцепные; 3. самоходные; Прицепным скрепером называется скрепер, весовая нагрузка которого (т. е. собственная масса и масса грунта в ковше) передается на опорную поверхность через ведомые колеса. Прицепные скреперы с ковшом геометрической емкостью 0, 75 4, 5 м 3 обычно применяются с гусеничными тракторами мощностью 15 400 л. с. (11 290 к. Вт) для работ в условиях переменного рельефа, при перемещении грунта по бездорожью на расстояние 0, 05 0, 2 км при самой малой емкости и 0, 3 0, 7 км для более мощных.
Полуприцепные скреперы – это скреперы, у которых часто его нагрузки передается гусеничному или колесному тягачу (одно или двухосному). С ковшом емкостью 0, 75 6, 0 м 3 они чаще всего применяются с гусеничными тракторами мощностью 15 80 л. с. (11 60 к. Вт) и используются при небольших объемах земляных работ, при коротких расстояниях возки, сложных рельефных условиях и при работах, требующих высокой маневренности. С ковшом емкостью 4, 5 15 м 3 в хороших условиях рельефа и дорог полуприцепные скреперы применяются с колесными тягачами. Реже они применяются с двухосными тягачами мощностью 120 450 л. с. (90 330 к. Вт), иногда до 700 л. с. (500 к. Вт), часто с одноосными тягачами той же мощности. Полуприцепные скреперы с одноосными тягачами являются в настоящее время наиболее маневренными и быстроходными машинами. Самоходным скрепером называется скрепер со встроенным двигателем (обычно расположенным сзади), у которого конструктивная масса всей машины и масса грунта в ковше полностью передаются на опорную поверхность через колеса или гусеницы скрепера. Эти скреперы при одинаковой общей массе имеют большую сцепную массу, чем прицепные и полуприцепные.
Емкость ковша является основным параметром скрепера. В зависимости от емкости ковша скреперы бывают: 1 малой (до 4 м 3), 2 средней (5 12 м 3) 3 большой (>15 м 3) емкости. Известны скреперы, имеющие емкость ковшей, близкую к 80 м 3, и скреперные поезда, суммарная емкость ковшей которых достигает 180 м 3. По способу разгрузки скреперы можно разделить на скреперы: 1 со свободной разгрузкой вперед или назад 2 с принудительной или полупринудительной разгрузкой 3 со щелевой разгрузкой – с разгрузкой вниз. Свободная разгрузка применяется в машинах малой емкости (остатком свободной разгрузки является неполная разгрузка при работе в вязких и влажных грунтах). Принудительная, полупринудительная и щелевая разгрузки применяются главным образом в машинах средней и большой емкости. При принудительной разгрузке обеспечивается наилучшая чистка ковша. Недостатком полупринудительной разгрузки является неудовлетворительная очистка ковша при работе на липких и переувлажненных грунтах. При щелевой разгрузке днище, поворачиваясь, выводится из под грунта и в конечном положении наклоняется к горизонту под углом 72 75 градусов , вследствие чего происходит лучшая очистка ковша. Этот способ наименее энергоемок, так как исключает подъем грунта, имеющий место при полупринудительной разгрузке.
Скреперы применяют преимущественно для разработки сравнитель но легких грунтов. Плотные грунты требуют предварительного рых ления. Скреперы не могут быть использованы на заболоченных участ ках, при переувлажненных глинистых грунтах, в сыпучих песках и при грунтах с включениями крупных камней.
Наиболее эффективен гребенчатый способ зарезания грунта. Ковш скрепера наполняют при прямолинейном движении, стремясь срезать грунт наиболее толстой стружкой. Это создает луч шие условия для заполнения ковша. Длина пути наполнения 15 – 25 м. Целесообразно набор грунта осуществлять при движении под уклон 3°– 6°, однако следует иметь в виду, что при большем уклоне грунт по ступает в ковш не полностью, затрудняя работу скрепера. При сухих песчаных грунтах целесообразно их увлажнять или вы полнять набор при движении на подъем до 3°. Зарезание грунта гребенчатым способом выполняют волнообразно с попеременным заглублением ковша. Для получения более ровного забоя каждое последующее зарезание грунта следует производить на одной и той же полосе с перекрытием гребней, для чего каждый следую щий набор грунта начинают, отступив на 2– 3 м от начала предыдуще го. В плотных неразрыхленных грунтах применяют ребристо шахмат ную схему набора, которая обеспечивает хорошее наполнение ковша. Для лучшего наполнения ковша скрепера применяют рыхление плот ных грунтов и производят зарезание с помощью тракторов толкачей. В качестве толкачей применяют гусеничные тракторы, оборудованные специальными устройствами, или бульдозеры на гусеничных тракторах.
Скреперы используют для предварительного уплотнения насыпи
Рекомендуются следующие рациональные схемы движения скреперов. Эллиптическая схема наиболее проста и применима во всех случаях возведения насыпей из односторонних или двухсторонних резервов. Особенно целесообразна при возведении насыпей высотой не более 2 м, когда не требуется устройство въездов или съездов. Боковой резерв Насыпь 1 набор грунта; 2 выгрузка грунта. Боковой резерв
Спиральная схема разновидность эллиптической применима при возведении широких насыпей из двухсторонних резервов. При движении по этой схеме в сравнении с эллиптической схемой увеличивается производительность скрепера, так как при отсыпке грунта перпендикулярно к оси возводимого сооружения сокращается дальность его транспортировки. Боковой резерв Насыпь Боковой резерв 1 набор грунта; 2 выгрузка грунта.
Схема движения по «восьмерке» применима при тех же условиях, что и эллиптическая. При движении по этой схеме левые и правые повороты чередуются, что вдвое сокращает время на повороты. Производительность скрепера увеличивается на 3 5 % по сравнению с движением по эллиптической схеме. Боковой резерв Насыпь Боковой резерв 1 набор грунта; 2 выгрузка грунта.
Схема движения по зигзагу применяется при возведении насыпей высотой до 6 м из резервов при длине захватки 200 м и более. При работе скрепера по этой схеме уменьшается число поворотов и дальность транспортировки грунта, вследствие чего производительность скрепера увеличивается на 15 % по сравнению с эллиптической схемой. Насыпь Боковой резерв 1 набор грунта; 2 выгрузка грунта.
Челночно продольная схема применяется при возведении насыпей высотой до 6 м с заложением откосов не круче 1: 2 с транспортировкой грунта из двухсторонних резервов. При работе по этой схеме холостой пробег скрепера сокращается до минимума. Боковой резерв Насыпь Боковой резерв 1 набор грунта; 2 выгрузка грунта.
ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА При устройстве земляного полотна в насыпи скреперами выполняются следующие операции: 1. отсыпка грунта насыпи (зарезание грунта и наполнение ковша, транспортировка грунта к месту укладки, выгрузка грунта с послойной укладкой его в насыпь, холостой ход); 2. разравнивание грунта бульдозером; 3. По необходимости увлажнение грунта (в переувлажненных грунтах скреперы не работают, поэтому осушения грунтов не требуется); 3. уплотнение земляного полотна;
Скачать презентацию ЛЕКЦИЯ 7 ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПЕЙ ИЗ БОКОВЫХ РЕЗЕРВОВ СКРЕПЕРАМИ
ЛЕКЦИЯ 7 ЗЕМЛЯ.ppt