ЛЕКЦИЯ № 13 ВЫБОР ИСТОЧНИКОВ ОПЕРАТИВНОГО ТОКА Выбор аккумуляторной батареи На электрических станциях и подстанциях для питания цепей управления, сигнализации, защиты, аварийного освещения используются источники электрической энергии постоянного тока. В настоящее время наиболее широко используются свинцовокислотные аккумуляторные батареи типа СК. Свинцово-кислотные аккумуляторы типа СК изготавливаются 45 типоразмеров с номерами от 1 до 148. Основные параметры аккумуляторов СК-1 приведены в таблице. Емкость и разрядные токи аккумуляторов других номеров определяются умножением соответствующих численных значений для аккумулятора первого номера на типовой номер.
Ток заряда, А 2 9 Режим разряда, ч 10 3 1 Конечное 0, 5 0, 25 напряжение разряда, В, при Емкость, А ч Ток, А Емкость, А ч 27 18, 5 2, 5 12, 5 32 8, 0 Ток, А 9 Ток, А 3, 6 36 Емкость, А ч Ток, А длительности Ток, А СК - 1 36 Номинальное напряжение, В Номинальная емкость, А ч Тип Параметры аккумуляторной батареи типа СК разряда, ч 3 – 10 0, 25 – 2, 5 1, 8 1, 75 Аккумуляторы типа СК допускают кратковременные (до 5 с) толчки тока разряда, в 2, 5 раза превышающие ток часового разряда, равного 46 А. При выборе аккумуляторной батареи определяют количество элементов батареи и типовой номер батареи СК. Число элементов аккумуляторной батареи зависит от режима ее работы. Для аккумуляторной батареи, работающей в режиме постоянного подзаряда без элементного коммутатора, полное число элементов равно.
Где – напряжение на шинах аккумуляторной батареи, В; – напряжение подзаряда, принимаемое для аккумуляторов типа СК равным 2, 15 В. Номинальное напряжение потребителей собственных нужд постоянного тока следует принимать равным 220 В. Тогда напряжение на шинах аккумуляторной батареи принимается равным 230 В для станций и подстанций с первичным напряжением до 35 к. В включительно и 258 В для станций и подстанций с первичным напряжением 110 и выше к. В. Заметим, что на подстанциях с первичным напряжением 110 к. В и выше в цепи аккумуляторов принимаются две системы шин с напряжением 258 и 230 В. От шин напряжением 258 В питаются только приводы высоковольтных выключателей 220 (110) к. В, а от шин напряжением 230 В – все другие потребители.
Таким образом, полное число элементов (первая ступень напряжения) аккумуляторной батареи определяется напряжением 258 В, а число элементов второй ступени – напряжением 230 В. Номер аккумулятора выбирается по расчетной разрядной емкости батареи и наибольшему толчковому току при разряде. Разрядная емкость батареи Q = Iдл. разр tав = (Iпост + Iав)tав, где Iдл. разр – расчетный длительный ток разряда в аварийном режиме, А; Iпост – ток, определяемый постоянно подключенными к аккумуляторной батарее потребителями, А; Iав определяемый потребителями, подключаемыми аккумуляторной батарее при аварии, А; tав – время аварии, принимаемое для подстанций 2 ч. к
Требуемый номер аккумулятора где – емкость первого номера аккумуляторной батареи СК-1 (при одночасовом разряде 18, 5 А ч и двухчасовом разряде 22 А ч). Коэффициент 1, 1 учитывает снижение емкости батареи после нескольких лет эксплуатации. Наибольший толчковый ток при разряде аккумуляторной батареи Iтолч = Iдл. разр + Iвкл 46 N, где Iвкл – ток, потребляемый наиболее мощным приводом при включении выключателя, А. Коэффициент 46 учитывает допустимую перегрузку. Следовательно,
К установке принимается наибольший номер полученный по выше приведенным формулам. аккумулятора, В последнее время на современных подстанциях применяются немецкие, французские и индийские аккумуляторные батареи. Современные аккумуляторы не требуют технического обслуживания в течение всего срока службы, в связи с низкой токсичностью батареи можно устанавливать в электрических шкафах в помещениях с основным технологическим оборудованием, при этом отсутствие специальных аккумуляторных помещений и принудительной вентиляции позволяет значительно уменьшить занимаемые площади.
ВЫБОР ПОДЗАРЯДНОГО И ЗАРЯДНОГО АГРЕГАТОВ Подзарядный преобразователь в нормальном режиме питает постоянно подключенную нагрузку и подзаряжает батарею. Поэтому ток подзарядного преобразователя равен Iподз. пр = Iподз + Iпост, где Iподз = 0, 15 N – ток подзаряда свинцово-кислотных аккумуляторов. Подзарядный преобразователь выбирается по току напряжению на шинах Uш выполняя следующие условия Iподз. пр и Iподз. ном ≥ Iподз. п Uподз. ном ≥ Uш; где Iподз. ном и Uподз. ном – номинальное преобразователя в режиме подзаряда. напряжение и ток
Мощность подзарядного преобразователя равна Рподз ≥Uш (Iподз + Iпост). Процесс заряда свинцово-кислотных аккумуляторных батарей осуществляют двумя ступенями. Зарядный ток первой ступени (до начала газообразования во всех аккумуляторах батареи) принимается равным (3, 6 5, 0) N, а второй ступени (после начала газообразования до «кипения» ) – 2, 25 N. Номинальный ток и напряжение зарядного преобразователя должны удовлетворять условиям Iзар. ном ≥ (3, 6 5, 0) N + Iпост. Uзар. ном ≥ 2. 75 n. где 2, 75 – напряжение подводимое к аккумулятору в конце заряда, В; n – число последовательно включенных аккумуляторов при заряде.
Мощность зарядного преобразователя соответственно должна быть Рзар В качестве подзарядного и зарядных преобразователей следует использовать выпрямители ВАЗП-380/260 -40/80 с автоматической стабилизацией напряжения.
Скачать презентацию ЛЕКЦИЯ 13 ВЫБОР ИСТОЧНИКОВ ОПЕРАТИВНОГО ТОКА Выбор
Лекция ЭСП 13.pptx