11.1 Ал и КП.pptx
- Количество слайдов: 34
ЛЕКЦИЯ 11. 1 ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ И ПРОВЕДЕНИЯ АСР НА ВЫСОТЕ Вопросы: 1. Общие сведения о пожарных автолестницах и коленчатых подъёмниках. 2. Особенности конструкций механизмов и систем АЛ и АКП. 3. Устойчивость автомобильных лестниц и коленчатых подъёмников. 4. Использование, техническое освидетельствование, испытание и техника безопасности при работе на АЛ и АКП.
ЛИТЕРАТУРА: учебная: Теребнев В. В. Пожарная техника. Пожарные автомобили. Книга 2. Екатеринбург: ООО «Издательство «Калан» , 2012. – с. 182 -212. нормативно-правовые документы: ГОСТ Р 52284– 2004 АВТОЛЕСТНИЦЫ ПОЖАРНЫЕ. Общие технические требования. Методы испытаний. ГОСТ Р 53329 -2009 "Автоподъемники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний". ГОСТ Р 53330 -2009 "Автопеноподъемники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний"
ВОПРОС № 1 Общие сведения о пожарных автолестницах и коленчатых подъёмниках.
ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛЕСТНИЦЫ Пожарные автомобильные лестницы представляют специально приспособленные автомобильные шасси, оборудованные стационарными раздвижными стрелами, выполненными в виде непрерывного лестничного марша (лестницами) и предназначенные для эвакуации людей с высоты и тушения пожаров в многоэтажных зданиях, а также для выполнения других вспомогательных операций.
ПОЖАРНЫЕ АВТОПОДЪЁМНИКИ Пожарные автоподъёмники представляют собой автомобили, оборудованные специальными стационарными надстройками в виде поворотных коленчатых, телескопических и коленчато-телескопических стреловых устройств с люлькой на вершине, предназначенные для проведения спасательных работ по эвакуации людей, тушению пожаров в многоэтажных зданиях, а также выполнения других вспомогательных операций.
ТИПЫ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОЛЕСТНИЦ Автолестница дополнительного оборудования Автолестница, оборудованная без люлькой на вершине стрелы навесного (съемной или стационарной) Автолестница, оборудованная люлькой на вершине (съемной Автолестница, оборудованная или стационарной) и лифтом, движущимся по лестнице
ТИПЫ ИСПОЛНЕНИЯ АВТОПОДЪЁМНИКОВ Телескопический АПК Коленчато-телескопический АПК Коленчатый АПК
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛ И АПК Высота подъема АЛ (АПК), м Вылет АЛ (АПК), м Длина лестничного марша (лестницы) АЛ, м Угол подъема стрелы АЛ (АПК), . . . ° Рабочий диапазон подъема стрелы АЛ, . . . ° Рабочее поле движения стрелы (люльки) АЛ (АПК), м Время маневра АЛ (АПК), с Грузоподъемность АЛ (АПК), кг
СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ПОЖАРНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЛЕСТНИЦЫ
СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ПОЖАРНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПОДЪЁМНИКА
ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ, ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИЙ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ Базовое шасси АЛ (АПК) Несущая рама АЛ (АПК) Стрела (комплект колен АЛ, АПК) Подъемно-поворотное основание АЛ (АПК) Выносные опоры АЛ (АПК) Люлька АЛ (АПК) Лифтовая система (лифт) АЛ (АПК) Ловитель лифтовой системы АЛ (АПК) Система блокировки упругой подвески пожарных АЛ (АПК)
Гидравлическая система (основной привод) АЛ (АПК); Механизм поворота стрелы АЛ (АПК) Механизм подъема-опускания стрелы АЛ (АПК). Механизм выдвигания-сдвигания стрелы АЛ. Механизм установки опор АЛ (АПК). Механизм подъема-опускания люльки АЛ. Механизм поворота люльки АЛ (АПК). Аварийный привод АЛ (АПК) Пульт управления АЛ (АПК) Ограничитель рабочего поля движения стрелы люльки АЛ (АПК) Ограничитель грузоподъемности АЛ (АПК) Счетчик моточасов АЛ (АПК) Ограничитель лобового удара
ВОПРОС № 2 Особенности конструкций механизмов и систем АЛ и АКП
УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗМАМИ АЛ И АКП Управление приводами механизмов АЛ и АКП осуществляется приборами, объединенных в две системы: пневматическую и гидравлическую с использованием электромагнитных клапанов. Гидравлические системы обеспечивают включение в работу и управление устройствами, обеспечивающими устойчивость АЛ и АКП, а также функционирование их механизмами: подъем, поворота и выдвигания лестниц и люлек на АКП. Пневматические системы применяются для управления двигателем, включения и выключения КОМ, а в некоторых АЛ (например, АЛ-30(4310) для переключения гидрораспределителя в гидравлической схеме управления.
ОПОРНЫЕ ОСНОВАНИЯ АЛ И АКП Опорное основание служит для обеспечения устойчивости АЛ и АКП от статических и динамический усилий, возникающих при работе. В состав опорного основания входят передняя и задние опоры, закрепленные на опорной раме, опорные гидроцилиндры и механизм блокировки рессор. Опорное основание: 1— балка наружная; 2— гидроцилиндр выдвигания; 3—балка внутренняя; 4—шток; 5—гидроцилиндр опоры; 6—шасси.
МЕХАНИЗМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕССОР СЛУЖИТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ЗАДНИХ РЕССОР ПРИ РАБОТЕ АВТОЛЕСТНИЦЫ. ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕССОР УВЕЛИЧИВАЕТ ЖЁСТКОСТЬ ВСЕЙ СИСТЕМЫ И УМЕНЬШАЕТ КОЛЕБАНИЯ ЛЕСТНИЦЫ. Механизм выключения рессор: 1 — кронштейн; 2 — серьга; 3 — стальной канат; 4— гидроцилиндр.
ПОДЪЁМНО-ПОВОРОТНАЯ РАМА И КОМПЛЕКТ КОЛЕН Подъёмно-поворотная рама служит для размещения на ней комплекта колен АЛ или звеньев АКП, обеспечивает поворот на 360º, подъём и опускание комплекта колен или звеньев. Подъёмно-поворотное устройство современных АЛ: 1 — поворотный круг; 2 — механизм поворота; 3 — поворотная рама; 4— гидроцилиндр подъёма; 5 — гидроцилиндр выдвигания колен; 6 — подъёмная рама с комплектом колен.
ПРИВОД ПОВОРОТА Привод предназначен для поворота АЛ или АКП. Он обеспечивается двумя редукторами: червячным (червяк 1 и червячное колесо 2) и зубчатой передачей с внутренним зацеплением (шестерня 3 и зубчатый венец 7). При вращении шестерни 3 она будет перекатываться по зубчатому венцу 7, поворачивая плиту 7 вокруг оси 6.
КОМПЛЕКТ КОЛЕН Лестница изготовлена из отдельных колен, собираемых телескопически в один комплект. Каждое нижележащее колено является несущим по отношению к верхнележащим. Нижнее колено, являющееся несущим для всех остальных колен, устанавливается на подъемной раме. Колено лестницы: 1— ролик направляющий; 2— передний опорный ролик; 3— блок; 4 — упор; 5— опорная шайба; 6— нижний пояс (тетива); 7 — раскос; 8 — средний опорный ролик; 9 — стойка; 10 — ступень; 11— накладка резиновая; 12 — верхний пояс; 13 — ось качалки натяжного устройства; 14 — упор; 15 — замыкатель; 16 — ось балансирного кронштейна; 17— задний опорный ролик.
Механизм выдвигания и сдвигания комплекта колен АЛ Механизм выдвигания и сдвигания колен лестниц с гидравлическим приводом может быть трёх типов: 1) гидропривод с лебёдкой; 2) с длинноходовым цилиндром; 3) с канатно-полиспастовым цилиндром выдвигания.
ВОПРОС № 3 Устойчивость автомобильных лестниц и коленчатых подъёмников
Параметры устойчивости Пожарные АЛ и АКП должны быть устойчивыми против опрокидывания. Устойчивость АЛ и АКП рассчитывается при проектировании и проверяется при проведения приёмочных испытаний. При расчёте устойчивости АЛ и АКП определяется поле безопасной работы при расчётных нагрузках и различных углах наклона комплекта колен АЛ и звеньев АКП. Расчётное поле безопасной работы позволяет правильно проектировать автоматические следящие устройства, защитно-отключающие устройства и сигнализацию, предотвращающую аварийные ситуации.
ПОЛЕ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ АВТОЛЕСТНИЦЫ АЛ-30
ПОЛЯ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ АВТОПОДЪЕМНИКА АКП-30 И АКП-50
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СИЛ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА АЛ ИЛИ АКП при расчётах учитываются следующие основные виды внешних нагрузок: 1) сила веса конструкций; 2) сила веса пожарных, находящихся на лестнице или в люльке АКП; 3) сила веса пожарных рукавов с водой, проложенных по комплекту колен; 4) сила веса груза на конце первого колена; 5) инерционные силы, возникающие при пуске, торможении и других движениях; 6) ветровая нагрузка; 7) нагрузка от бокового наклона АЛ или АКП; 8) реактивная сила струи при работе ствола на вершине лестницы или в люльке АКП. Расчётная схема зависит от цели расчёта и варианта нагружения отдельных элементов АЛ и АКП, которые в свою очередь зависят от возможных методов боевого использования АЛ и АКП на пожаре.
АКП-50(6923)
ВОПРОС № 4 Законспектировать: Использование, техническое освидетельствование, испытание и техника безопасности при работе на АЛ и АКП. Самостоятельная работа (ГОСТ Р 52284 -2004 "Автолестницы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний". ГОСТ Р 53329 -2009 "Автоподъемники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний". ГОСТ Р 53330 -2009 "Автопеноподъемники пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний". )
ЗАДАНИЕ НА СЕМИНАРСКОЕ ЗАНЯТИЕ ПО ТЕМЕ: 11. 2. АВТОЛЕСТНИЦЫ И КОЛЕНЧАТЫЕ ПОДЪЕМНИКИ. 1. Автомобиль принцип работы развёртывания. 2. Автомобиль принцип работы развёртывания. АЦЛ, его оборудование, и особенности боевого КП, его оборудование, и особенности боевого