LAD A Цветков Сергей
LADA История создания LADA ( «Ла да» ) — марка автомобилей, производимых ОАО «Авто. ВАЗ» . Ранее использовалась лишь для автомобилей, поставляемых на экспорт, а для внутреннего потребления автомобили производились под маркой «Жигули» , а затем (следующее семейство) «Спутник» , которые вскоре стало называться «Лада Самара» и внутри страны. В настоящее время «Авто. ВАЗом» используется написание заглавными буквами: LADA. В 2011 году главным дизайнером автомобилей Lada назначен британский дизайнер Стив Маттин.
Завод в Тольятти ЗАВОД Самый известный завод изготовитель автомобилей ВАЗ находится в Тольятти, и является самым главным заводом изготовителем автопрома 9 46 -4
Ваз-21 09 Автомобиль начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4 цилиндровыми 8 -клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³. В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4 -цилиндровые 8 -клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива.
Ваз-2110 В 1983 году началось проектирование седана на базе хэтчбэка ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Однако конструкторами было внесено слишком много изменений, в том числе удорожающих машину. Поэтому в 1984 году этот проект отделили от проекта простого превращения ВАЗ-2108 в седан (получившего теперь название. ВАЗ-21099).
114 з-2 Ва ВАЗ-2114 «Самара-2» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия. ВАЗ-21093, продолжение семейства под условным названием «Самара-2» . Модель отличается от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов.
21 21 за а) ив (Н В Летом 1970 года председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛКи Ижмаша задачу создать автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей. Были созданы прототипы АЗЛК-415 и − 416 и Иж-14, но эти автомобили были не готовы к серийному производству. Конструкторы Волжского автозавода ещё на стадии разработки перенесли на перспективную модель многие узлы и агрегаты освоенных предприятием «Жигулей» . Ещё одной особенностью стал полностью «легковой» дизайн автомобиля — в автомобиле не было ничего специфически «внедорожного» , «Нива» выглядела как обычная легковая машина. В конструкции широко применялись элементы дизайна и детали ВАЗ-2106, а салон оказался практически идентичным этой модели. В итоге получилось, как писал один западный автомобильный журнал, «Как будто „Рено-5“ поставили на шасси „Лэндровера“» .
131 аз-2 В ВАЗ-2131 «Нива» (с 2006 года Lada 4 x 4 5 дв. ) — модификация внедорожника ВАЗ-21213, отличающаяся от базовой модели удлинённой на 500 мм колёсной базой и 5 -дверным кузовом с дополнительной парой задних боковых дверей. Выпускается ограниченной серией на опытнопромышленном производстве ОАО «Авто. ВАЗ» с конца 1993 г. Стотысячный ВАЗ-2131 произведён 5 февраля 2009 года.
В 210 за и) гул Жи 1( ВАЗ-2101 «Жигули» — культовый советский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, которое находилось на конвейере до 17 сентября 2012 года.