L O G O Выполнил Студент группы КМ-406 К Д Мухамедьярова

L/O/G/O Выполнил: Студент группы КМ-406 К. Д. Мухамедьярова

ЧТО ТАКОЕ РЕГИСТР ЛЛОЙДА? - Старейшее и крупнейшее в мире классификационное общество. Основано в 1760 г. в Лондоне судовладельцами, кораблестроителями, морскими инженерами, купцами и андеррайтерами. Установление и сохранение определенных стандартов по строительству, эксплуатации и ремонту морских судов (вырабатывает стандарты для строящихся судов); Классификация морских судов в соответствии с прочностью (и др. параметрами безопасности мореплавания) корпуса, судовых двигателей, оборудования, механизмов.

ИСТОРИЯ. Своим происхождением регистр, как и страховое общество, обязан лондонской кофейне Эдварда Ллойда, хозяин которой предоставлял ее как место сбора и общения страховщиков, поручителей, судовладельцев и вообще всех, кто был заинтересован в новостях о судоходстве, прежде всего британском. Они регулярно собирались «у Ллойда» минимум с1748 года, а в 1760 регистр был основан официально.

ИСТОРИЯ. Первая регистровая книга Регистра Ллойда «Регистр страховщиков» , или «Зелёная книга» , издана в 1764 году, хранится в Британском музее. Для обозначения классов судов и их состояния создатели регистра использовали систему определённых буквенных индексов, с 1775 года появляется знак высшего качества. С конца XVIII века группа судовладельцев стала издавать «Красную книгу» ; в 1834 году «Зелёная книга» и «Красная книга» были объединены, а регистр стал называться Регистр Британского иностранного судоходства Ллойда. На 2008 год Регистр Ллойда состоит: из 13 национальных комитетов и десятков филиалов и представительств в 115 странах мира.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РЕГИСТРА ЛЛОЙДА. Регистр Ллойда тесно сотрудничает с корпорацией Ллойд в вопросах оценки риска при заключении договоров морского страхования, в т. ч. в отношении плавучих буровых платформ. Регистр Ллойда дает технические консультации в перечисленных областях, публикует ежегодный отчет, содержащий основные технические характеристики всех судов, прошедших классификацию в Судоходном регистре Ллойда. В системе Регистра Ллойда работают высококвалифицированные морские инженеры (сюрвейер Ллойда), которые: • осуществляют технический надзор за строительством и ремонтом судов, • предоставляют заключения об их техническом состоянии для оценки риска андеррайтерами при заключении договоров морского страхования, • а также составляют экспертные заключения по фактам причинения любого ущерба судам в ходе их строительства, ремонта и/или эксплуатации, • проводят комплекс работ, связанных с риск-менеджментом по заказам страховых компаний и других заинтересованных организаций. В 1991 г. Судоходный регистр Ллойда получил официальную аккредитацию своего представителя в нашей стране. Судоходный регистр Ллойда и страховая корпорация Ллойд имеют совместную компьютерную сеть и базу данных.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РЕГИСТРА ЛЛОЙДА. разработка правил постройки морских и речных судов, судовых механизмов, систем и оборудования; разработка правил безопасной эксплуатации судов и иных сооружений на море; разработка правил по охране человеческой жизни на море; разработка правил по предотвращению загрязнения морской среды; контроль за постройкой и эксплуатацией судов; классификация судов, судостроительных материалов, механизмов, систем и оборудования ; выдача документов о наличии класса, годности к эксплуатации; разработка совместно с другими классификационными обществами международных стандартов безопасности и проектов международных конвенций и контроль за их соблюдением при постройке и эксплуатации судов; проведение научно-технических исследований; осуществление работ по ликвидации последствий морских аварий и выяснению их причин.

РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В Г. САНКТ- ПЕТЕРБУРГЕ.

ПРИМЕР КЛАССИФИКАЦИИ. Класс судна - показатель технического состояния морского или речного судна. Класс судна определяется на основе правил соответствующего классификационного общества. Присвоение судну класса классификационного общества: - удостоверяется свидетельством; - означает гарантию технической надежности судна; и - обеспечивает судовладельцу более выгодные условия страхования судна и груза, а также и другие льготы. Одним из классов Ллойда является классификация корпуса по прочности (класс А).

ПРИМЕР КЛАССИФИКАЦИИ. Так, в начале XX века, «Военная энциклопедия Сытина» приводит следующее описание: А — характеристика судов. Англ. Ллойд (Lloyd’s Register) классифицирует стальные и железные суда буквой А с цифрой, поставленной впереди и не имеющей абсолютного значения, а служившей лишь для сравнения прочности судов. Так высший класс обозначался 100 А, затем следуют 95 А, 90 А и 80 А. Каждые 4 года судно, приписанное к обществу Ллойда, подвергается осмотру. Если окажется, что оно начало изнашиваться и прочность его уменьшилась, то класс его уменьшается. Благодаря коммерческой репутации и солидности Ллойда, его марки пользуются всеобщим признанием и оказывают прямое влияние на страховые премии судов. Для военного флота эти марки имеют значение признака, характеризующего общее состояние (прочность корпусов, котлов и машин) данного коммерческого судна, могущего в случае войны превратиться в транспорт или вспомогательный крейсер.

РАЗРАБОТКА СИСТЕМ КАЧЕСТВА НА ПРЕДПРИЯТИИ. - независимая международная неправительственная организация, мировой лидер сертификационных корпораций. Сертификаты и свидетельства, выдаваемые Регистром Ллойда, признаются правительствами и компаниями всех стран мира практически во всех отраслях промышленности. Согласно рекомендациям Регистра Ллойда создание системы качества содержит восемь основных этапов.

ЭТАПЫ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА: Принятие высшим руководством решения о создании системы качества согласно концепциям и требованиям стандартов ИСО 9000. Создание рабочей группы и назначение лидера с широкими административными полномочиями. Определение процедуры мотивации. Подготовительный период: • ознакомление и изучение стандартов серии ИСО 9000; • определение модели системы качества; • разработка структуры системы качества и распределение ответственности по элементам; • разработка политики качества. Проведение анализа организации на соответствие рекомендациям и требованиям стандартов ИСО 9000.

ЭТАПЫ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА: Планирование системы качества: • определение рисков проекта системы качества; • составление программы проекта; • определение механизма контроля и корректировки программы; Разработка документации: • определение структуры и идентификации документов, • наброски схем или блок-схем процессов; • анализ и корректировка набросков процессов; • разработка процедур деятельности /процессов. Внедрение системы качества: • анализ процедур пользователями; • корректировка процессов и документирование процедур; • внедрение процедур. Определение эффективности процедур и системы качества: • проведение внутреннего аудита; анализ системы качества; • проведение предварительного освидетельствования системы качества сертификационным органом.

РАЗРАБОТКА СИСТЕМ КАЧЕСТВА НА ПРЕДПРИЯТИИ. Если система менеджмента качества одобрена, то все в порядке и фирма получает сертификат RL. Инспектирование СМК может происходить каждые 6 месяцев. Если же имеются замечания по СМК то организации выдается желтый бланк (горчичник), называемый несоответствием. В этом случае через 8 -9 недель начинается повторная проверка. Ее обычно осуществляют 4 -5 инженеров разных специальностей из RL. Их еще называют ведущими асессорами-инспекторами. Они не только контролируют элементы СМК, но и оказывают консультационные услуги, на что уходит до 70% времени. Остальные 30% падают на независимые освидетельствования. Это обеспечивает уверенность проверяемой организации в том, что асессоры ясно представляют себе все требования органов по сертификации СМК. Подход Регистра Ллойда к проектированию систем качества: § является более широким; § носит методологический характер; § охватывает все виды деятельности предприятия, начиная с анализа существующей производственной ситуации и кончая определением готовности для сертификации системы качества.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ РЕГИСТРА ЛЛОЙДА. www. lr. org

ДЖОРДЖ ВАТСОН О РЕГИСТРЕ ЛЛОЙДА. В 1912 году легендарный конструктор судов Джордж Леннокс Ватсон кратко сформулировал свое отношение к вопросу о значении установленных размеров и классификации Ллойда следующим образом: «Если говорить о классификации Ллойда, то я склонен полагать, что сертифицированная яхта имеет на рынке преимущество перед не сертифицированной лишь потому, что сертификат адресуется обычным людям и, следовательно, она претендует на более широкий охват рынка. Хотя я лично убежден, что при этом она совсем не обязательно окажется лучше судна без сертификата (наоборот, она может даже вовсе уступать ему), особенно если последнее вышло из под рук опытного мастера, использовавшего при создании конструкции не только дерево и сталь, но и собственный интеллект. В то же время, нельзя не признать, что если для специалиста и опытного яхтсмена наличие сертификата у яхты, построенной признанным мастером, не имеет решающего значения, то неискушенный потребитель испытывает благоговейный трепет перед свидетельством Ллойда, воспринимая его подобно клейму Pommery на бутылке шампанского, которое на самом деле по вкусу ничуть не отличается от того же напитка, разлитого в обычные бутылки. »

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ. 1) http: //wealth-marine. com/01. html 2) http: //managment-study. ru/upravlenie-dokumentaciej-celi-i-meropriyatiya. html 3) http: //www. myyachtregistration. ru/2011/09/what-lloyd-register/ 4) http: //www. orgpage. ru/modules/siteview. php? cid=570596 5) http: //jur. vslovar. org. ru/13697. html 6) http: //www. evpatoriya-mdm. ru/seaman/Other/Classification_Societys. html 7) http: //www. icc-iso. ru/toclients/international/ 8) http: //www. chronoton. ru/past/bio/lloyd 9) http: //wordweb. ru/mor_kat/23. htm 10)http: //www. glossary. ru/cgi-bin/gl_sch 2. cgi? RKrgxxo(oqg. outt: l!uh$lxyig 11)http: //kze. docdat. com/docs/206/index-469723. html? page=14

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! L/O/G/O