КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Ремонт автомобилей» Литература:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Ремонт автомобилей»

Литература: 1. Стуканов В. А. Сервисное обслуживание автомобильного транспорта. – М. : ИНФРА-М, 2010. – 208 с. 2. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей. /Под ред. В. С. Шуплякова, Ю. П. Свириденко. – М. : ИНФРА-М, 2008. – 480 с. 3. Колубаев Б. Д. , Туревский И. С. Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей. М. : ИНФРА-М, 2008. – 240 с. 4. Автослесарь /Ю. Т. Чумаченко и др. – Ростов н/Д: Феникс, 2011. – 539 с. 5. Шестопалов С. К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М. : Академия, 2006. – 544 с. 6. Карагодин В. И. , Митрохин Н. Н. Ремонт автомобилей и двигателей. – М. : Академия, 2009. – 496 с.

Литература библиотеки ТТТи. ХО для выполнения КП

Исходные данные для выполнения КУРСОВОГО ПРОЕКТА (КП) включают: - Задаваемые параметры; - Нормативные данные. Объект разработки КП – соответствующий заданной теме производственный участок СТО легковых автомобилей.

Задаваемые параметры для выполнения расчётной части КП: N - количество автомобилей в условном населённом пункте (н. п. ); m - количество СТОА в н. п. ; s - среднее число рабочих постов СТОА в н. п. ; g - число рабочих постов разрабатываемой СТОА; c - число смен работы СТОА; tсм - продолжительность смены, ч; D - число дней работы СТОА в году.

Нормативные данные для выполнения расч. части КП L - среднегодовой пробег одного легкового автомобиля, км (принимается равным 15000 км); t - удельная трудоёмкость работ по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) легковых автомобилей, чел-ч на 1000 км пробега (приводится в зависимости от размера СТОА в табл. 1); d - доля по трудоёмкости данного вида работ в общем объёме работ по ТО и ТР на СТОА (приводится в % в табл. 2, необходимо перевести в доли единицы); kн - коэффициент неравномерности загрузки поста (приводится по типам рабочих постов в табл. 3); kи - коэффициент использования рабочего времени поста (приводится по типам рабочих постов в табл. 4); pср - среднее число рабочих на посту (приводится по типам рабочих постов в табл. 5).

Удельная трудоёмкость t ремонтных работ Размер СТОА Удельная трудоёмкость (число рабочих постов) работ, чел-ч на 1000 км пробега Табл. 1 До 10 3, 7 11 -15 3, 4 16 -25 3, 2 Более 25 3, 0

Табл. 2 Примерное распределение (в %) трудоёмкости работ на СТОА (для определения доли d вида работ в общем объёме работ) в зависимости от размера СТОА Виды До 5 раб. 6 -10 раб. 11 -20 раб. 21 -30 раб. Более 30 постов работ постов ТР 31 5 20 5 15 4 13 3 7 5 2 2 1 Кузовные, окрас-ные - 20 31 48 60 Агрегатномеханич. - 9 10 9 7 57 100 41 100 38 100 22 100 16 100 Электротехн-кие Шиноремонтные Прочие Итого

Табл. 3 Коэффициент неравномерности загрузки поста kн Типы рабочих постов Коэффициент kн Мойки и уборки 1, 05 Диагностики, ТО, кузовные, окрасочные 1, 1 ТР 1, 15 Прочие 1, 0

Табл. 4 Коэффициент использования рабочего времени поста kи Типы рабочих постов 1 -сменный режим работы 2 -х-сменный режим работы Диагностики, окрасочные 0, 92 0, 90 ТР 0, 93 0, 92 ТО 0, 95 0, 94 Мойки и уборки 0, 96 0, 93 Прочие 1, 0

Табл. 5 Среднее число рабочих на посту Типы рабочих постов Для легковых автомобилей pср Для грузовых автомобилей Мойки и уборки 2 2 -3 ТО 2 3 Окрасочные 1, 5 2 Диагностики 1 1 -2 ТР 1 1, 5 -2 Кузовные 1 1, 5 -2 Прочие 1 2

Расчётные показатели k - число рабочих постов всех СТОА н. п. ; n - количество обслуживаемых автомобилей разрабатываемой СТОА; T - годовой объём работ по ТО и ТР разрабатываемой СТОА, чел-ч; Tу - годовой объём работ разрабатываемого участка, чел-ч; Пу - число рабочих постов разрабатываемого участка; Ру – численность рабочих разрабатываемого участка.

Содержание КП: I. Пояснительная записка. Объём – 20 -25 страниц. II. Графическая часть. Объём – 2 листа формата А 1.

Содержание пояснительной записки КП Титульный лист. Содержание. Введение. 1. Система ремонта автомобилей. 2. Расчёт годовой программы участка текущего ремонта (или агрегатно-механического участка - зависимости от темы Курсового проекта). 3. Подбор и характеристика оборудования, приборов, инструментов, используемых на участке. 4. Разработка планировки участка. 5. Технология выполнения работ (операций, процедур) по теме Курсового Проекта. 6. Техника безопасности работ на участке. Заключение. Список используемых информационных источников.

Содержание графической части КП Лист 1 – Планировка участка СТОА. Лист 2 делится на 2 части: 1 часть - Перечень и характеристика используемого на участке оборудования и инструментов; 2 часть зависит от темы КП и уточняется в Задании на курсовое проектирование, выдаваемое каждому студенту. Это может быть: чертёж (эскиз) оборудования, спец. инструмента, перечень неисправностей определённой системы, агрегата, узла автомобиля и путей их устранения; схема, алгоритм, пошаговый перечень работ, технология выполнения работ (операций, процедур) в соответствии с темой КП.

Пояснения к содержанию пояснительной записки к КП Введение. Объём – 1 стр. Отмечается рост уровня автомобилизации в стране, высокая аварийность, наличие в эксплуатации изношенного парка автомобилей. Приводится краткая характеристика состояния развития услуг автосервиса в стране и регионе (городе). Проводится обоснование актуальности и востребованности услуг автосервиса. Раздел 1. Система ремонта автомобилей. Объём – 2 -3 стр. Приводится описание системы ремонта автомобилей (текущий, капитальный узлов и агрегатов).

Раздел 2. Расчёт годовой программы работ участка, соответствующего теме КП. Объём - 2 -4 стр. Проводятся расчёты: k - числа рабочих постов всех СТОА н. п. ; n - количества обслуживаемых автомобилей разрабатываемой СТОА; T - годового объёма работ разрабатываемой СТОА, чел-ч; Tу - годового объёма работ разрабатываемого участка, чел-ч; Пу - числа рабочих постов разрабатываемого участка; Ру – численности рабочих разрабатываемого участка.

Раздел 3. Подбор и характеристика оборудования и инструментов, используемых на участке, соответствующем теме КП. Объём - 3 -5 стр. Приводится перечень специального и универсального оборудования и инструментов, их характеристика, включая геометрические параметры, применительно к работам на участке, соответствующем теме КП. Перечень и характеристики оборудования и инструментов выбираются из учебной литературы, руководящих документов СТОА, документации (каталогов и прайс-листов) организаций, реализующих оборудование и инструменты для автосервиса.

Раздел 4. Разработка планировки участка, соответствующего теме КП. Объём 3 -5 стр. 4. 1. Предварительно проводится приблизительный расчёт площади разрабатываемого участка, исходя из габаритов и количества используемого оборудования, плотности расстановки оборудования, числа рабочих на постах участка. 4. 2. Выполняется эскиз планировки участка. 4. 3. По результатам графического построения эскиза участка проводится уточнённый расчёт площади участка, исходя из нормативных расстояний оборудования от стен, проездов и т. п.

Раздел 5. Технология выполнения работ (операций, процедур) в соответствии с темой КП. Объём – 5 -7 стр. 5. 1. Приводится перечень неисправностей системы, агрегата, узла автомобиля, соответствующих теме КП, и пути их устранения. 5. 2. Описывается соответствующая теме КП технология выполнения работ (операций, процедур), используемые в описываемом технологическом процессе оборудование и инструменты. Приводятся схемы, чертежи, рисунки, фотографии, иллюстрирующие описываемые работы (операции, процедуры).

Раздел 6. Техника безопасности работ на участке (в соответствии с темой КП). Объём – 1 -2 стр. Приводятся правила техники безопасности и средства защиты рабочих при проведении ремонтных работ на участке.

Заключение. Объём – 0, 5 -1 стр. Приводится краткая характеристика выполненных по теме КП работ и материала, изложенного в пояснительной записке. Отмечаются направления и тенденции в развитии услуг автосервиса и видов работ (операций, процедур), соответствующих теме КП.

Правила оформления пояснительной записки к КП 1. Страницы КП нумеруются, номер проставляется посредине последней строчки страницы. 2. Первой страницей является титульный лист. Титульный лист содержит тему КП, фамилию и. о. автора, наименование учебной группы, фамилию и. о. преподавателя, год выполнения КП. 3. 2 -й страницей является бланк задания на КП. 4. На 3 -й странице отражается содержание КП. Разделы (главы, темы, параграфы), составляющие содержание, формулируются научно-техническим языком. Содержание содержит нумерацию страниц разделов

5. Приводимым в тексте КП таблицам, графикам, рисункам присваиваются номера и даются названия. 6. На последней странице КП приводится список использованных информационных источников. 7. КП может содержать приложения в виде нормативных, статистических и иных данных, использованных при выполнении КП. Приложения следуют после списка использованных информационных источников. 8. Шрифт изложения текста - Times New Roman, размер – 12, междустрочный интервал – 1, 5.

Расчёт годовой программы работ участка (все получаемые в расчётах числовые значения округляются до целых чисел) Число рабочих постов всех СТОА населённого пункта (н. п. ): k=sm , где s - среднее число рабочих постов СТОА в н. п. ; m - количество СТОА в н. п. Количество обслуживаемых автомобилей разрабатываемой СТО: n = (N g) / k , где N - количество автомобилей в н. п. ;

Годовой объём работ разрабатываемой СТОА, чел-ч: Т = (n L t) / 1000 , где L - среднегодовой пробег одного легкового автомобиля, км; L = 15000 км; t - удельная трудоёмкость работ по ТО и ТР легковых автомобилей, чел-ч на 1000 км пробега (приводится в зависимости от размера СТОА в табл. 1).

Годовой объём работ разрабатываемого участка, чел-ч: Tу = d T , где d - доля по трудоёмкости данного вида работ в общем объёме работ по ТО и ТР на СТОА (приводится в % в табл. 2, необходимо перевести в доли единицы).

Число рабочих постов разрабатываемого участка: Пу = (Tу kн) / (D c tсм pср kи) , где D - число дней работы СТОА в году; c - число смен работы СТОА; tсм - продолжительность смены, ч; kн - коэффициент неравномерности загрузки поста (приводится по типам рабочих постов в табл. 3); kи - коэффициент использования рабочего времени поста (приводится по типам рабочих постов в табл. 4); pср - среднее число рабочих на посту (приводится по типам рабочих постов в табл. 5).

Численность рабочих разрабатываемого участка: Ру = Tу / Fгод , где Fгод – годовой фонд времени работы одного рабочего, ч (для нормальных условий труда принимается равным 2070 ч).

Пример расчёта для участка ТР при заданных параметрах: N = 120000, m = 95, s = 5, g = 50, c = 2, tсм = 8 ч, D = 365. Число рабочих постов всех СТОА н. п. : k = s m = 5*95 = 475 Количество обслуживаемых автомобилей разрабатываемой СТО: n = (N g) / k = 120000*50 / 475 = 12631

Годовой объём работ разрабатываемой СТОА, чел-ч: Т = (n L t) / 1000 = 12631*15000*3, 0 / 1000 = = 568395 чел-ч t = 3, 0 , где чел-ч / 1000 (из табл. 1), т. к. g = 50, что больше 25.

Годовой объём работ разрабатываемого участка, чел-ч: Tу = d T = 0, 13*568395 = 73891 чел-ч , где d = 0, 13 для постов ТР (из табл. 2), т. к. g = 50, что больше 30.

Число рабочих постов разрабатываемого участка: Пу = (Tу kн) / (D c tсм pср kи) = = 73891*1, 15 / 365*2*8*1*0, 92 = 16 kн = 1, 15 (из табл. 3) для работ по ТР; kи = 0, 92 (из табл. 4) для постов ТР при 2 -х-сменном режиме работы; pср = 1 (из табл. 5) для постов ТР легковых автомобилей. , где

Численность рабочих разрабатываемого участка: Ру = Tу / Fгод = 73891 / 2070 = 36 чел , где Fгод – годовой фонд времени работы одного рабочего, ч (принимается равным 2070 ч). Итоги расчётов: число рабочих постов разрабатываемого участка ТР – 16, численность рабочих при 2 -сменном режиме работы – 36.

Особенности расчётов для грузовых СТОА Нормативные данные для выполнения расч. части КП L - среднегодовой пробег одного грузового автомобиля, км (принимается равным 90000 км); t - удельная трудоёмкость работ по текущему ремонту (ТР) грузовых автомобилей, чел-ч на 1000 км пробега составляет 15, 5. d - доля по трудоёмкости работ по текущему ремонту (ТР) грузовых автомобилей в общем объёме работ на СТОА составляет 10 % ( или 0, 1 при переводе в доли единицы).