КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В

КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В УПРАВЛЕНИИ» «АВТОМАТИЗАЦИЯ СКЛАДСКОГО УЧЕТА. РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ» Выполнила: студент Гб-311 Кондрашова Ксения Андреевна

СКЛАДЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ВИДЫ. Склад - это здание или сооружение, предназначенное для размещения товаров, их хранения и подготовки к транспортировке.

СКЛАДЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ВИДЫ. Склады различаются по степени механизации складских операций: • немеханизированные; • комплексно механизированные; • автоматические. В зависимости от разнообразия хранимого груза выделяют: • специализированные склады; • универсальные склады.

ФУНКЦИИ СКЛАДОВ Все склады выполняют следующие функции: • временное хранение и размещение материальных средств; • преобразование материальных средств; • обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания. Каждый функционирующий склад выполняет: • входной контроль материальных средств; • выходной контроль материальных средств; • внутренний контроль и передвижение материальных средств.

ХАРАКТЕРИСТИКА СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ В целом при функционировании склады выполняют следующие операции: • разгрузка транспорта (корабль, состав поезда, автомобиль, самолет); • приемка товаров (учет, обработка входных данных); • размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели); • отборка товаров из мест хранения (набор товаров потребителям, перевод со склада на склад, утилизация непригодных для эксплуатации и применения, списание); • комплектование и упаковка товаров (применение отличительных знаков предприятия , упаковка в соответствии с ценностью товара и способом транспортировки); • погрузка (погрузка в транспортное средство, обработка выходных данных); • внутрискладское перемещение грузов (перемещение груза для удобства эксплуатации или в связи с изменением микроклимата (если требуется)).

ХАРАКТЕРИСТИКА СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ Разгрузка — логистическая операция, при проведении которой освобождается место в транспортном средстве и одновременно материальные средства размещаются на складе. Погрузка — логистическая операция, при выполнении которой происходит сразу несколько складских операций: 1. внутрискладское перемещение материальных средств; 2. упаковка и выходной контроль; 3. погрузка в транспортное

ТРАНСПОРТИРОВКА ПО СКЛАДУ Транспортировка по складу представляет собой перемещение груза между секторами склада: с разгрузочной рампы в сектор приема, затем его направляют в место его хранения, сборки (комплектации) и в дальнейшем груз отправляют на погрузочную рампу.

ГРУЗОВАЯ ЕДИНИЦА КАК ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИКИ Грузовая единица — это такой элемент логистики, который своими параметрами соединяет технологические процессы участников перемещения грузов в склады и внутри складов в единое целое.

ГРУЗОВАЯ ЕДИНИЦА КАК ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИКИ Движение материальных потоков Допустимый угол наклона при упаковке в термоусадочную пленку Грузовая единица имеет ряд следующих характеристик: • размеры грузовой единицы; • способность к сохранению целостности; • способность возвращаться к первоначальной геометрической форме в процессе разнообразных складских операций.

ГРУЗОВАЯ ЕДИНИЦА КАК ЭЛЕМЕНТ ЛОГИСТИКИ Варианты размещение транспортной тары на поддонах Варианты размещения транспортной тары на поддонах

СКЛАДИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ Процесс складирования и хранения включает в себя: • закладку груза на хранение; • хранение груза, обеспечивая при этом соответствующие условия хранения различных видов грузов; • контроль за тем, чтобы склад имел в наличие то количество запасов на складе, которое он должен вмещать и содержать в соответствии с данными информационной системы.

СИСТЕМА СКЛАДИРОВАНИЯ КАК ОСНОВА РЕНТАБЕЛЬНОСТИ РАБОТЫ СКЛАДА Элементы системы складирования Система складирования включает в себя такие складские подсистемы, как: • складируемая грузовая единица; • вид складирования; • оборудование по обслуживанию склада; • система комплектации; • управление перемещением груза; • обработка информации;

ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ НА СКЛАДЕ Складской учет Online Учёт внешних и внутренних документов, расширенный поиск любых данных, обработка клиентских заказов, контроль оборота денежных средств, удобное создание аналитических отчётов, возможность защиты важных папок паролем, наличие расширенного шаблонизатора для создания разного плана документов, а также простая программная настройка согласно требованиям пользователя - вот основные характеристики, которые охватывает любое программное обеспечение для склада.

ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ НА СКЛАДЕ Microinvest Склад PRO отвечает всем требованиям к движению товарных ресурсов в самом предприятии или в сети предприятии, связанных по своей коммерческой или производственной деятельности.

ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ НА СКЛАДЕ 1 F-Склад имеет следующие характеристики: • Загрузка списка покупателей из MS Excel; • Загрузка и выгрузка справочника номенклатуры; • Быстрая выписка расходных накладных; • Быстрый поиск товара в справочнике при вводе накладных; • Контроль отпускных цен и контроль установленного кредитного лимита подсклада; • Отпуск накладных от имени головного склада и от имени подсклада; • Поддержка возвратных накладных; • Автоматическое ведение сумм по лицевым счетам контрагентов, отображаемых в карточке; • Ведение ведомости бонусных начислений и учет выплат бонусов; • Формирование ведомостей на выплату бонусов, как индивидуальных, так и группированных по складу обслуживания; • Загрузка информации о деятельности субскладов; • Экспорт отчетов в ИС ННПЦТО; • Выборочное редактирование отчета; • Отчетные формы для работы руководителя склада; • Маржа склада, ценники и прайсы, товарные остатки; • Расчет маркетинга ННПЦТО; • Запись расходной накладной в электронной форме для подсклада, вывод накладной в MS Excel • Отдельная форма для работы с отчетами по контрактам; • Функции для работы с резервированием базы данных

ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ НА СКЛАДЕ 1 С: Торговля и склад автоматизирует работу на всех этапах деятельности предприятия.

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ Транспортные задачи позволяют производителям эффективно использовать все ресурсы при минимальных затратах на транспортировку товаров. Такая проблема берет свое начало ещё в 1781 г. Ею занимались Гаспар Монже и Л. В. Канторович.

ВИДЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ Транспортная задача – это математическая задача линейного программирования, которая оптимально распределяет однородные объекты из аккумулятора к приемникам с минимизацией затрат на перемещение. Решение такой задачи проходит в несколько этап, при этом необходимо иметь ряд особых данных.

СПОСОБЫ РЕШЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ Существует также множество методов решения транспортной задачи, но основным и общепринятым является симплекс-метод. Он обладает рядом особенностей и осуществляется в 3 основных шага: составление симплексной таблицы, проверка на допустимость и проверка на оптимальность. Cимплекс-метод имеет следующий вид: F=c 1·x 1+c 2·x 2+c 3·x 3>max a 11·x 1+a 12·x 2+a 13·x 3≤b 1 a 21·x 1+a 22·x 2+a 23·x 3≤b 2 a 31·x 1+a 32·x 2+a 33·x 3≤b 3 x 1≥ 0; x 2≥ 0; x 3≥ 0

ПОСТАНОВКА И РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ Фирма "Х" производит поставку продуктов питания для школ со складов А 1, А 2, А 3, А 4 в школы 1, 2, 3, 4 в количестве 190, 250, 210, 300 единиц продуктов питания. При заданных стоимостях перевозок составьте оптимальный план перевозок? Рассчитайте минимальные транспортные затраты на транспортировку продуктов питания в школы? Стоимость доставки единицы груза из каждого склада в школы задана таблицей тарифов.

ПОСТАНОВКА И РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ Школа 1 Школа 2 Склад А 1 2 5 4 5 150 Склад А 2 3 3 3 6 90 Склад А 3 5 1 2 7 290 Склад А 4 6 4 1 4 300 190 250 210 300 Потребности Школа 3 Школа 4 Запасы

РЕШЕНИЕ Общий запас продуктов питания на складе составляет: ∑а = 150+90+290+300= 830 у. е. , а общая потребность школ в продуктах питания составляет: ∑b = 190+250+210+300 = 950 у. е. Из этого следует, что задача является открытой (несбалансированной). Для решения этой задачи мы вводим фиктивного поставщика (ФП). ФП= "Потребности - Запасы"; ФП=950 у. е. - 830 у. е. ; ФП=120 у. е.

РЕШЕНИЕ

РЕШЕНИЕ Составляем рабочую таблицу затрат:

РЕШЕНИЕ

РЕШЕНИЕ Так как матрица затрат не содержит отрицательных чисел, найденный план перевозок является оптимальным. Находим Fmin=2*100+5*50+3*90+1*250+2*40+1*170+4*130+ 0*120; Fmin= 200+250+270+250+80+170+520; Fmin=1740.

РЕШЕНИЕ С ПОМОЩЬЮMS EXCEL 1. Создаем таблицу с условиями задачи. 2. Рядом создаем еще одну таблицу, в которую будут занесены данные, после выполнения команды "Поиск решения". Во второй таблице с помощью формулы " СУММ(. . . ) " выполняем подсчет запасов и потребностей.

РЕШЕНИЕ С ПОМОЩЬЮMS EXCEL 3. С помощью функции "Поиск решения" выполняем подсчет транспортных расходов с указанием некоторых ограничений. Ряд ограничений приведен в самой функции "Поиск решения" в поле "Ограничения".

РЕШЕНИЕ С ПОМОЩЬЮMS EXCEL 4. В функцию "Поиск решения" заносятся данные целевой ячейки (в работе ячейка имеет адрес H 11), устанавливается стремление функции к минимальному значению, вводятся ограничения и нажимается кнопка "Выполнить", после чего пустая таблица заполняется данными. 5. В ячейке H 11 указана формула " СУММПРОИЗВ(B 4: E 8; H 4: K 8) " которая позволяет сложить и перемножить массивы данных ячеек "В 4 -Е 8" и "Н 4 -К 8". 6. В итоге при правильной последовательности всех действий был получен итог:

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!