Курс «Транспортная логистика» Модуль 2. 1 Классификация

Курс «Транспортная логистика» Модуль 2. 1 Классификация транспортных перевозок. Экспедирование.

Задачи модуля • Ознакомиться с основами транспортного направления логистики • Разобрать принципы организации экспедиторской деятельности • …

Терминология Перевозка грузов (транспортировка) По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату Транспортное экспедирование По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза Товар и груз Товар – термин договора купли-продажи. Груз – термин договора перевозки

Транспортно-экспедиционные услуги • участие в переговорах по заключению контрактов купли-продажи товаров • оформление документов • прием и выдача грузов • завоз-вывоз грузов • погрузочно-разгрузочные и складские услуги • информационные услуги • подготовка и дополнительное оборудование транспортных средств • услуги по организации страхования грузов, платежно-финансовых услуг, таможенного оформления грузов и транспортных средств, а также разработка и согласование технических условий погрузки и крепления грузов • розыск груза после истечения срока доставки • контроль за соблюдением комплектной отгрузки оборудования • перемаркировка грузов • обслуживание и ремонт универсальных контейнеров грузоотправителей • обслуживание рефрижераторных контейнеров • хранение грузов в складских помещениях экспедитора Федеральный закон N 309 -ФЗ "О внесении изменений в главу 21 части второй Налогового кодекса Российской Федерации «(27 ноября 2010 г).

Классификация • Наземные • ж. д. • авто • трубопроводный • Водный • Морской • речной • озерный • Воздушный • Электропередача • Смешанные перевозки

Морской транспорт • возможность межконтинентальных перевозок • низкая себестоимость • высокая провозная и пропускная способность (неограниченная пропускная способность морских путей; ограничена только пропускная способность портов и каналов); • низкая капиталоемкость • мобильность, т. к. в зависимости от спроса и предложения на тоннаж суда могут легко переключаться с одного маршрута на другой; • большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза; • ограниченность • низкая скорость • зависимость от географ. и погодных условий • необходимость сложной инфраструктуры

Железнодорожный транспорт • высокая провозная и пропускная способность • наибольшая эффективность в использовании достигается при перевозках на расстояние более 200 км; • независимость от климата, времени года и суток. • высокая регулярность • относительно низкие тарифы при высокой скорости (относительная дешевизна по отношению к автомобильным перевозкам доставки); • возможность доставки "до двери" за счет строительства подъездных путей к предприятиям; • способность перевозить самую широкую гамму различных грузов; • монополия • большие кап. вложения в мат. базу • высокая энергоемкость • ограниченная территория • низкая сохранность груза • негибкость (перевозки строго по расписанию)

Речной транспорт • низкая себестоимость • низкая капиталоемкость • ограниченность • низкая скорость • сезонность • зависимость от геогр. и погодных условий • недостаточная надежность и сохранность груза

Автомобильный транспорт • высокая доступность • возможность доставки от двери до двери (возможность доставки грузов от грузоотправителя до получателя без перегрузки); • маневренность, гибкость, динамичность • высокая скорость (большая мобильность и скорость перевозки; ) • высокая сохранность • малые партии • возможность выбора перевозчика • экономичность при перевозке товарно-штучных грузов на небольшие расстояния • ритмичность перевозки грузов, нет необходимости накопления грузов; • низкая производительность • ограниченность использования на большие расстояния при перевозке значительных партий грузов; • зависимость от погодных и дорожных условий (зависимость от дорожной сети); • высокая себестоимость (дорогой вид транспорта при перевозках на большие расстояния) • недостаточная экологическая чистота • ограничения по весу и габаритам (гос. правила)

Авиатранспорт • макс. скорость • надежность • сохранность груза • короткие маршруты перевозки (сокращение (спрямление) пути) • высокая себестоимость и максимальные тарифы • высокая капитало-, энерго- и материалоемкость, высокие вложения как в основные, так и в оборотные средства. • зависимость от погодных условий • недостаточная географическая доступность

Трубопроводный транспорт • низкая себестоимость • высокая производительность • высокая сохранность • низкая капиталоемкость • ограниченное применение • не подходит для малых объемов • низкая скорость • большие начальные капиталовложения

Сравнение видов транспорта Вид транспорта Критерий Авто- Железно- Трубо- Воздушный Водный мобильный дорожный проводный Скорость 2 3 1 4 ---- Надежность 1 2 3 4 ---- Стоимость 4 3 5 2 1 Гибкость 1 2 3 4 5 Возможности 2 1 3 4 5 Доступность 1 2 3 4 ---- Безопасность 1 3 2 4 ---- Общий балл 12 16 20 26

Особые случаи Смешанные перевозки – перевозки в которых участвует несколько видов транспорта Пассажирские перевозки Транспорт общего пользования - транспорт общего пользования по определению (выданной лицензии и т. д. ) осуществляет перевозку груза пассажиров и багажа по обращению любого физического или юридического лица

Смешанные перевозки – схема 1 Поставщик Авто Море Авто Покупатель Заказчик перевозки

Смешанные перевозки – схема 2 Поставщик Авто Море Авто Покупатель Экспедитор Заказчик перевозки

Смешанные перевозки – схема 3 Поставщик Авто Море Авто Покупатель Экспедитор Заказчик перевозки

Терминология Мультимодальная перевозка – перевозка грузов двумя и более видами транспорта Интермодальная перевозка – последовательная перевозка грузов двумя и более видами транспорта в одной и той же грузовой единице и/или автотранспортном средстве без перегрузки при смене вида транспорта. Как правило это перевозка от двери до двери

Транспорт – внутреннее деление 1. Пути сообщения 2. Перевозочные средства 3. Средства тяги 4. Терминалы

Терминал – транспортное предприятие, на территории которого заканчивается одна транспортная сеть и начинается другая, выполняется цикл технологических операций по передаче груза из одного транспортного средства в другое, а также комплекс услуг экспедиционного сервиса и реализация коммерческих и административных действий с грузом (страхование, таможенная очистка, санитарно-карантинный контроль и т. д. ) Терминал – это по сути дела коммерческий центр. Соответственно можно выделить три типа услуг: • географическое перемещение – собственно транспортировка • экспедиционный сервис • тальманские услуги – продажа услуг счета • стивидорные услуги – погрузка-разгрузка • складские услуги, • сопутствующие услуги (ремонт тары и упаковки, сортировка) • ассоциированные услуги – гостиничный сервис. иногда – ассоциированное производство (отверточная сборка)

Регламентация отрасли • Гражданский кодекс • глава 40 (Перевозки) • глава 41 (Транспортное экспедирование) • глава 49 (Договор поручения) • глава 51 (Договор комиссии) • глава 52 (Агентирование) • Условия международных транспортных конвенций • Отраслевые кодексы, уставы и правила перевозок • Закон о транспортно-экспедиционной деятельности • Правила организации перевозок.

Договор поручения По договору поручения одна сторона (поверенный) обязуется совершить от имени и за счет другой стороны (доверителя) определенные юридические действия. Права и обязанности по сделке, совершенной поверенным, возникают непосредственно у доверителя. На основании договора поручения могут оформляться • проверка количества и состояния • ведение арбитражной работы и представительство дела в арбитраже • поручение на уплату фрахта, сборов и др. транспортных расходов (раскредитование груза) • поручение на подготовку рекомендаций по выбору базисных условий поставки и расчет транспортной составляющей цены • поручение на выбор рациональной схемы и способа транспортировки груза и калькуляцию транспортных расходов • поручение на страхование груза • поручение на действие в случае аварии • поручение на изготовление тары, упаковку, маркировку

Договор комиссии По договору комиссии одна сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить одну или несколько сделок от своего имени, но за счет комитента. По сделке, совершенной комиссионером с третьим лицом, приобретает права и становится обязанным комиссионер, хотя бы комитент и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки. На основании договора комиссии могут оформляться • уплата фрахтов, сборов и т. д. и т. п (в случае если необходимо скрыть участие грузовладельца в оплате) • фрахтование • заключение стивидорных и тальманских контрактов • аренда и субаренда терминалов, причалов, подъездных путей, контейнеров, трейлеров, лихтеров • перегрузка, маркировка, ремонт тары, • мониторинг погрузочных, разгрузочных, перевалочных операций • слежение за движением груза в т. ч. в электронных средствах информации • сопровождение и организацию охраны

Агентский договор По агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала. По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки. По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала.

Налоговые аспекты 1) Действия в рамках глав ГК 49, 51, 52 облагаются НДС 18% (облагается гонорар посредника) 2) Перевозки облагаются НДС 18% 3) Международные перевозки НДС облагаются по ставке 0% 4) В зависимости от особенностей соглашения об избежании двойного налогообложения, возможен вариант уплаты 10% НП (налоговый агент нерезидента)

Закон о транспортно- экспедиционной деятельности Клиент имеет право: • выбирать маршрут следования груза и вид транспорта; • требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предоставления информации о процессе перевозки груза; • давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции. Клиент обязан • своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей • предоставить документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного контроля, других видов государственного контроля. • уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение • возместить расходы, понесенные в интересах клиента.

Закон о транспортно- экспедиционной деятельности Экспедитор имеет право • отступать от указаний клиента, выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта • удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов (В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества) • не приступать к исполнению обязанностей до представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей. • проверять достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей Экспедитор обязан • оказывать услуги в соответствии с договором • если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным • предоставить информацию, предусмотренную законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей (не для коммерческих грузов) • выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором от имени клиента на основании выданной им доверенности. • экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором.

Ответственность экспедитора 1) За недостачу – в размере объявленной или реально подтвержденной стоимости 2) За порчу – пропорционально подтвержденному падению стоимости груза 3) За упущенную выгоду 4) За отказ от исполнения договора – 10% 5) За несвоевременную доставку При международных перевозках действует правило ограничения ответственности экспедитора – 2 SDR за кг или 666, 67 SDR за место Лимит ответственности м. б. увеличен, но не уменьшен

Условия применения лимита ответственности 1. Отсутствие прямой вины экспедитора 2. Доказанность отсутствия прямой вины 3. Экспедитор не получал от субконтрактора возмещения, превышающего указанный лимит 4. Договор не включает условие отказа от лимита ответственности

Критерий утраченности Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении тридцати дней со дня истечения срока доставки, определенного договором, или, если такой срок договором не определен, в течение разумного срока, необходимого для доставки груза и исчисляемого со дня принятия экспедитором груза для перевозки. Груз, который был доставлен, но не был выдан получателю по причине неуплаты причитающегося экспедитору вознаграждения, утраченным не считается, если экспедитор своевременно уведомил клиента об оказании экспедиционных услуг.

Ответственность клиента 1) За отказ от договора – 10% 2) За убытки вследствие недостоверной или неполной информации 3) За отказ от оплаты расходов – 10% 4) За просроченный платеж (0, 1% в день, но не более общей суммы вознаграждения)

Претензии и иски Срок исковой давности – 1 год. Иску должно предшествовать досудебное урегулирование. Срок выставления претензии – 6 месяцев. Ответ – в течение 30 дней. Если предмет претензии – нарушение срока исполнения договора, срок отсчитывается со дня, следующего за последним днем действия договора. Если речь идет о возмещении убытков за утрату, недостачу или повреждение груза – со дня, следующего за тем, когда груз должен быть выдан получателю. Если нарушены другие обязательства по договору – со дня, когда предъявитель претензии узнал или должен был узнать об этом.

Условия применения иска Если до или во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи), то считается, если не доказано иное, что они получили груз неповреждённым. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при обычном способе приёма груза, такое уведомление экспедитору может быть сделано в течение 6 календарных дней после приёма груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Правила транспортно- экспедиционной деятельности К экспедиторским документам относятся: Поручение экспедитору - перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции Складская расписка - подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение Экспедиторская расписка - подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя

Терминология • Bill of lading – BL - коносамент • Waybill – WB – транспортная накладная • Forwarder (freight forwarder, forwarding agent) - экспедитор • Non vessel-owner common carrier – NVOCC – перевозчик, не владеющий тоннажом • Consignor (sender, shipper) - грузоотправитель • Consignee - грузополучатель • Carrier (transport operator) - перевозчик • Actual carrier – конечный перевозчик

Понятие оборотности документа Банк поставщика покупателя Поставщик Покупатель Экспедитор