Крупнейший российский интермодальный контейнерный ОАО Транс Контейнер Основано

Крупнейший российский интермодальный контейнерный ОАО «Транс. Контейнер» Основано в 2006 году

Виды деятельности: Øжелезнодорожные контейнерные перевозки; Øтерминальные услуги и таможенное складирование; Øконтейнерные перевозки автотранспортом; Øэкспедиторские и логистические услуги.

Миссия ОАО «Транс. Контейнер» эффективно содействовать бизнесу клиентов: быстро, надежно и комплексно решая их задачи по логистике и доставке грузов в контейнерах.

Цели компании: Наша основная стратегическая цель увеличение капитализации Компании за счет увеличения масштабов и эффективности бизнеса. ОАО «Транс. Контейнер» стремится использовать свои конкурентные преимущества для обеспечения роста доходов и рентабельности, оставаясь ведущим российским поставщиком интермодальных контейнерных услуг и интегрированных логистических решений.

Производственная система Система ОАО «Транс. Контей нер» вход Вход Ресурсы Те, кто нуждается Финансовые, в качественных Трудовые, услугах, связанных Произв ные. с контейнерными перевозками, терминальной обработкой и логистикой. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ Функция Выход Перевозочная, Довольные, Информацион удовлетворе ная. нные клиенты(пот ребители) выход

Конкуренты ОАО «Транс. Контейнер» Японская транспортная компания «Сэнко» и официальный оператор контейнерного парка Казахстана «Казтранссервис» намерены составить конкуренцию российской Транссибирской магистрали. Соглашение о деловом сотрудничестве, которое на этой неделе подписали в городе Осаке компании, предполагает, что сроки доставки грузов из Японии на запад России сократятся до 20 дней. Об этом сообщили сегодня ИТАР ТАСС в пресс службе японской компании.

Кадровая политика Компании направлена на создание сплоченной команды профессионалов, способных к решению повседневных вопросов и достижению стратегических целей. В ее основе лежит понимание того, что служащие являются основным активом Компании. Компания заботится о том, чтобы сотрудники рассматривали результаты своей работы как вклад в общее развитие, связывая их с усилиями, направленными на результаты и достижения Компании в целом. Уделяя большое внимание развитию и мотивации персонала, создавая моральные и экономические системы стимулирования, а также содействуя социальному обеспечению, Компания обеспечивает сотрудникам социальные гарантии и льготы, в том числе медицинское страхование, страхование жизни (для работающих в опасных зонах), транспортные льготы и программы отдыха, детские программы, корпоративную пенсионную и жилищную программы, программу здравоохранения.

Клиентская база В клиентскую базу ОАО «Транс. Контейнер» входят более 200 000 клиентов, из которых около 20 000 являются постоянными. Клиентская база включает все категории клиентов, от крупных многонациональных корпораций до представителей малого и среднего бизнеса. Компания обслуживает все основные отрасли промышленности, использующие услуги контейнерных перевозок, в том числе металлургическую, химическую, целлюлозно бумажную и автомобильную промышленность, а также производство продуктов питания и напитков, бытовой электроники и техники.

Деятельность Компания предоставляет все виды контейнерных перевозок: По железной дороге используя собственные контейнеры и парк платформ для их перевозки, а также предоставляя собственные платформы для транспортировки контейнеров заказчика. Автотранспортом сочетая услуги контейнерных грузоперевозок путем аутсорсинга и использования собственного парка грузовиков для доставки контейнеров «последней мили» между железнодорожным терминалом и местонахождением заказчика. Будучи уполномоченным автоперевозчиком грузов под таможенным контролем, Компания объединяет грузоперевозки с таможенным оформлением. Водным транспортом предлагая речные и морские контейнерные перевозки с использованием аутсорсинга этих услуг судоходным компаниям партнерам.

Терминальные услуги являются вторым основным сегментом бизнеса ОАО «Транс. Кон тейнер» . К ним относятся такие виды услуг, как: vоперации с контейнерами, в том числе погрузочно разгрузочные работы; v хранение контейнеров; vсортировка контейнеров (перегруппировка контейнеров на фитинговых платформах в зависимости от их назначения); vперегрузка контейнеров с одних платформ на другие при переходе со стандартной колеи на широкую и обратно. Компания также предлагает клиентам различные дополнительные услуги, такие как содействие в погрузке и закреплении груза в контейнере, опечатывание / вскрытие, взвешивание контейнеров, подзарядка электропитания рефрижераторных контейнеров, проверка грузов в контейнерах, складирование грузов и т. д.

Преимущества Транс. Контейнера Øведущие позиции на российском рынке контейнерных перевозок, обладающем значительным потенциалом роста; Øуникальная интегрированная база активов; Øнадежные комплексные логистические услуги в сфере контейнерных перевозок, адаптированные к нуждам клиентов; Øширокая география деятельности, обширная диверсифицированная клиентская база; Øопытная управленческая команда и высокие стандарты корпоративного управления; Øустойчивые партнерские отношения с ОАО «Российские железные дороги» .

Производственный процесс По роли в общем производственном процессе: Основные Вспомогательные Обслуживающие Управленческие Процесс распространение информации о компании, Процесс учета предоставляемых услуг, Процесс привлечения новых клиентов. Процесс маркетингового исследования рынка, Процесс оценки качества услуг предоставляемых, Процесс оценки перевозочных процессов. Техническое обслуживание, Материальное обслуживание, Железнодорожные контейнерные перевозки, Логистические и экспедиторские услуги. Определение целей и задач, Выработка стратегии, Планирование бюджета, Учет и анализ деятельности компании.

Реинжениринг Реинжиниринг бизнес-процессов — фундаментальное переосмысление и радикальное перепроектирование бизнес процессов для достижения максимального эффекта производственно хозяйственной и финансово экономической деятельности, оформленное соответствующими организационно распорядительными и нормативными документами. Реинжиниринг использует специфические средства представления и обработки проблемной информации, понятные как менеджерам, так и разработчикам информационных систем. Смысл реинжиниринга бизнес процессов в двух его основных этапах: Øопределение оптимального (идеального) вида бизнес процесса (в первую очередь основного); Øопределение наилучшего (по средствам, времени, ресурсам и т. п. ) способа перевода существующего бизнес процесса в оптимальный.

Подвижной состав 40 -футовые платформы Предназначены для перевозки одного 40 футового или двух 20 футовых контейнеров. Грузоподъемность 60 75 т 60 -футовые платформы Предназначены для комбинации одного 20 футового и одного 40 футового контейнера, возможна перевозка трех 20 футовых контейнеров с ограниченным весом. Грузоподъемность 60 72 т 80 -футовые платформы Предназначены для перевозки двух 40 футовых контейнеров или комбинации 40 футового и 20 футовых контейнеров. Предел грузоподъемности 69 70 т

Показатели операционной эффективности Показатель 12 m 12 3 m 13 6 m 13 9 m 13 изм. , % Оборот контейнеров дн. 23, 1 26, 0 25, 5 25, 9 +12, 15 Оборот платформ дн. 13, 3 14, 0 13, 7 +2, 44 12 m 12 3 m 13 6 m 13 9 m 13 изм. , % 35, 87 29, 17 30, 00 30, 82 14, 07 7, 46 6, 07 6, 36 7, 19 3, 53 Показатель Доля порожнего пробега контейнеров % Доля порожнего % пробега платформ

Ключевые факторы стратегии роста компании 1. Модернизация и расширение парка платформ и контейнеров Поскольку платформы и контейнеры являются ключевыми факторами нашего бизнеса, мы планируем и впредь расширять и модернизировать парк фитинговых платформ и контейнеров для удовлетворения растущего спроса на наши услуги, а также улучшать операционную эффективность за счет оптимизации структуры парка. Именно поэтому инвестиционная программа ОАО «Транс. Контейнер» в основном сосредоточена на приобретении платформ и контейнеров. 2. Развитие интегрированных логистических услуг Руководство компании уверено, что спрос на интегрированные логистические услуги в России будет продолжать расти и развиваться, стремясь достигнуть уровня более развитых рынков, где спрос на такие услуги значительно выше. Чтобы использовать все преимущества растущего рынка, Компания намерена предлагать комплексные логистические решения уже имеющимся и новым клиентам, а также расширить диапазон интегрированных логистических услуг с высокой добавленной стоимостью, оптимизировать базу активов и IT инфраструктуру.

3. Расширение клиентской базы и географического охвата Компания расширяет географию сети продаж внутри страны и за рубежом для получения прямого доступа к новым клиентам и возможности наращивать свою деятельность там, где формируются значительные контейнеропотоки, связанные с Россией и странами СНГ. Чтобы получить доступ к новым рынкам и клиентам, мы создаем дочерние компании и совместные предприятия с местными партнерами, а также приобретаем новые активы. Внутри России Компания планирует наращивать эффективность сети продаж, повышать качество услуг, предлагаемых существующим клиентам, и вести поиск новых клиентов. 4. Рост эффективности и рентабельности Компания планирует обеспечивать дальнейший рост эффективности операций и повышение рентабельности за счет улучшения показателей оборачиваемости платформ, оптимизации парка, сокращения порожних пробегов и прочих мероприятий. В частности, планируется оптимизировать оборот платформ за счет увеличения числа контейнеров, перевозимых в составе контейнерных поездов, и организации новых контейнерных маршрутов. Компания намерена реализовать схему «hub and spoke» (центры концентрации потоков) для запуска челночных поездов, которые будут регулярно курсировать между терминальными центрами (хабами). Для уменьшения доли порожних пробегов маркетинговые усилия по поиску клиентов концентрируются в регионах, где есть порожние платформы или контейнеры, при этом клиентам предлагаются ценовые стимулы для транспортировки грузов в направлении порожних пробегов.

Отраслевые ассоциации Компания является активным участником наиболее влиятельных российских и международных отраслевых ассоциаций, обществ и других профессиональных организаций, связанных с транспортировкой, экспедированием грузов и логистикой. Аккредитации и членство компании «Транс. Контейнер» . Ø Международная федерация экспедиторских ассоциаций; Ø Ассоциация российских экспедиторов; Ø Координационный совет по транссибирским перевозкам; Ø Международная ассоциация по опасным грузам и контейнерам ; Ø Гильдия экспедиторов; Ø Евро. Азиатская Логистическая Асссоциация; Ø Координационное транспортное совещание государств участников Содружества Независимых Государств; Ø Российский союз промышленников и предпринимателей.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Работу выполнил: студент группы Д IV 218: Ф. И. О. Михайличенко Вячеслав Олегович