Скачать презентацию Кропоткинская Тип Колонная трёхпролётная мелкого Скачать презентацию Кропоткинская Тип Колонная трёхпролётная мелкого

метро.pptx

  • Количество слайдов: 8

Кропоткинская Кропоткинская

• Тип: Колонная трёхпролётная мелкого заложения • Глубина заложения, м : 13 • • Тип: Колонная трёхпролётная мелкого заложения • Глубина заложения, м : 13 • Количество платформ: 1 • Тип платформ(ы) : островная • Форма платформ(ы) : прямая • Архитекторы : А. Н. Душкин, Я. Г. Лихтенберг • Инженеры-конструкторы : Н. А. Кабанов

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская» . Получила название по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице (ныне — площадь Пречистенские ворота и Пречистенская улица), названных в честь Петра Алексеевича Кропоткина — географа и путешественника, теоретика анархизма, родившегося в этом районе.

До 15 мая 1935 года станция «Кропоткинская» носила название «Дворец Советов» , так как До 15 мая 1935 года станция «Кропоткинская» носила название «Дворец Советов» , так как рядом с ней находилось место, где хотели воздвигнуть Дворец Советов. Правда, этот проект реализовать не удалось, и её название поменяли на новое. Проект станции дважды удостаивался награды на выставках в Брюсселе (1958 год) и Париже (1937 год), а также был отмечен Сталинской премией в 1941 году.

Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. М. Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. М. Кравца и расположенный в начале Гоголевского бульвара.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 13 м). Построена по Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 13 м). Построена по специальному проекту из монолитного бетона. Станция рассчитана на большой пассажиропоток, но в настоящее время её огромный зал загружен слабо.

Десятигранные колонны станции и путевые стены отделаны серовато-белым уральским мрамором. Пол выложен розовым и Десятигранные колонны станции и путевые стены отделаны серовато-белым уральским мрамором. Пол выложен розовым и серым гранитом в шахматном порядке.

В 2005 году Центральный банк РФ тиражом 10000 штук выпустил серебряную памятную монету «Станция В 2005 году Центральный банк РФ тиражом 10000 штук выпустил серебряную памятную монету «Станция метро „Кропоткинская“» номиналом 3 рубля.