Криминологическая характеристика угонов и краж автомобилей. Выполнили: Васильева А, Гайдаржи А.
Актуальность темы исследования Успех борьбы с преступностью во многом определяется проведением глубоких криминологических исследований наиболее важных компонентов предмета криминологии и использованием результатов таких исследований в практике предупреждения преступлений. Данное криминологическое исследование представляет собой изучение с использованием достижений науки на основе специально разработанных методов и методик разнообразных социальных, правовых, нравственных, социально-психологических и иных факторов, позитивно или негативно влияющих на преступность в сфере угонов и краж автомобилей, причин и условий, латентности и виктимности преступления, предупреждение данного вида преступлений.
Основными целями криминологического исследования являются: • выявление факторов, влияющих на угоны и хищение автомобилей; • выявление латентности и виктимности краж и угонов автомобилей; • выявление особенности предмета преступного посягательства (страна производителя, модель, год производства, марка транспортного средства); • осуществление конкретного анализа криминологической обстановки в Новгородской области и Великом Новгороде в период с 2009 -2011 гг.
Задачами данного исследования являются: • проанализировать статистику за 2009 -2011 г. в Новгородской области; • определение основных причин и условий совершения угона и краж автомобилей; • изучение виктимности (пр. какова халатность жертв в преступном механизме); • изучение латентности данного вида преступлений; • выработка разноуровневых мер по предупреждению и профилактике угонов и краж автомобилей.
Особенности сезонных колебаний криминальной активности угонов, краж автомобилей и общее количество преступлений за 2009 -2011 года в России
Особенности сезонных колебаний криминальной активности угона за 2009 -2011 года в России 350 [ЗН АЧЕ НИ Е] 300 250 [ЗН АЧЕ НИЕ ] 200 150 100 [ЗНА ЧЕН ИЕ] 50 0 2009 2010 Угон Раскрыто 2011
Особенности сезонных колебаний криминальной активности кражи автомобилей за 2009 -2010 года в России 250 201 152 150 100 59 50 19 0 2009 2010 Кража Раскрыто
Особенности сезонных колебаний криминальной активности угонов, краж автомобилей и общее количество преступлений за 2009 -2011 года в России 14071 14000 11713 12000 11193 10000 8000 6000 4000 2000 0 288 215 201 2009 152 2010 Угон Кража Общее кол-во преступлений 201 0 2011
Причины и условия совершения угонов и краж автомобилей Факторы, способствующие совершению краж автотранспорта можно условно разделить на общие и частные.
Изучение особенностей личности неосторожного преступника
Виктимность в совершении краж и угонов автомобилей Среди потерпевших преобладают три возрастные группы: • лица в возрасте 31 -40 лет - 36, 0%; • лица в возрасте 21 -30 лет - 24, 0%; • лица в возрасте 41 -50 лет - 23, 7%; • старше 50 лет – 13, 7%; • лица в возрасте 19 -20 лет - 1, 8%; • несовершеннолетние – 0, 8%.
Латентность в совершении краж и угонов автомобилей Причины латентности о преступлениях данного вида: • отсутствие доверия правоохранительным органам; • возможность защитить свои интересы в альтернативных уголовному правосудию формах, в частности, прибегнув к «помощи» организованных преступных группировок; • мотивы личностно-ситуативного характера; • недостаточная штатная численность полиции; • подделка и изготовление документов, печатей, бланков на транспортные средства (ст. 327 УК РФ), подделка или уничтожение идентификационных номеров транспортных средств, а также сбыт автомобилей с измененными идентификационными номерами (ст. 326 УК РФ); • профессионализм и организованность преступников.
Предупреждение совершения краж и угонов автомобилей 1. Меры безопасности, которые затрудняют совершение краж и угонов автотранспорта. К ним относятся: • повышение технической защищенности автомобиля; • страховое стимулирование; • строительство новых гаражей, стоянок и других охраняемых мест парковки и хранения по специальным стандартам безопасности; 2. Меры, снижающие заинтересованность в совершении хищения автотранспорта. К ним относятся: • маркировка. Эта мера способствует собственно предупреждению преступлений, если преступнику заранее будет известно о сложности последующей реализации украденного автомобиля; • увеличение осознаваемой угрозы разоблачения - может быть обеспечен расширением различных форм наблюдения.
Вывод: • Кражи и угоны преобладают в системе преступных посягательств на автотранспортные средства; • Следует отметить, что совершение краж и угонов автомобилей с каждым годом уменьшается; • Основным условием большинства краж и угонов автотранспорта является их слабая техническая защищенность. Отсутствие на многих автомашинах охранной сигнализации или установка неэффективных систем облегчает доступ преступников к этим транспортным средствам и позволяет завладеть ими. Поэтому нельзя допускать в эксплуатацию транспортные средства, имеющие низкую противоугонную защищённость; • Особое внимание должно уделяться информированию потенциальных жертв о методах совершения краж и угонов автотранспортных средств, о предрасположенности людей к виктимизации и т. д. Нужно вооружить потенциальную жертву знаниями о том, как надо действовать, препятствуя преступнику в доведении его замысла до конца. Такую профилактическую работу надо активно внедрять в жизнь; • Действенной формой профилактики является вовлечение автовладельцев в борьбу с преступными посягательствами на автотранспорт через своеобразные любительские «автоклубы» , складывающиеся па базе кооперативных гаражей, автостоянок и даже неорганизованных мест массовой парковки индивидуальных транспортных средств. Эти формы являются важным резервом повышения их коллективной безопасности против посягательств на автотранспорт. В этом же направлении следует более активно использовать возможности Всероссийского общества автомобилистов (BOA).
Скачать презентацию Криминологическая характеристика угонов и краж автомобилей Выполнили Васильева
Презентация. Угон и кража авто..pptx