Контрейлеры Басковой Элины Л-310
Определение ТТС Контрейлер [от лат. con (cum) — вместе, заодно и англ. trailer — тащущий, волочащий]- это контейнер с колёсами, разновидность автомобильного прицепа или полуприцепа. Эффективно применяется при дальних комбинированных грузовых перевозках, напр. на платформах по железной дороге и при помощи автотягача по автомобильным дорогам.
Применение контрейлеров при транспортировке грузов различными видами транспорта исключает необходимость промежуточных перегрузок. Грузоподъёмность контрейлера от 6 до 30 т. Погрузка контрейлеров на железнодорожные платформы и специальные суда, а также их выгрузка производятся автотягачами. В малом бизнесе широко развиты междугородные перевозки небольших партий грузов в контрейлерах.
Виды контрейлеров: стриктейнеры – контрейлеры с сочленёнными кузовами; роудрейлеры - контрейлеры с комбинированной ходовой частью, которые могут двигаться как по рельсам, так и по автодорогам. Это достигается установкой стальных бандажей с ребордами на автомобильные колёса или заменой при необходимости автомобильных колёс на железнодорожные.
Инфраструктурная особенность УГЕ – контрейлер. Путь – по автодороге на собственных колесах и большая часть времени груз проходит по железной дороге на платформе. Контрейлерные перевозки осуществляются двумя способами. Один вариант предусматривает перевозку только прицепов, а в местах погрузкиразгрузки их забирают тягачи, согласно второму варианту на специальные платформы грузится весь автопоезд. Помимо того, в состав включается еще и пассажирский вагон для водителей перевозимых фур.
Терминал для контрейлеров – это технологический комплекс позволяющий на основе реализации современных логистических технологий предоставить владельцам автотранспортных средств и грузов широкий спектр услуг по хранению, подготовке, погрузке, выгрузке автопоездов, автомобилей, автоприцепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов при организации Контрейлерных перевозок.
«Плюсы» контрейлера уменьшается загруженность, а следовательно и износ автомобильных дорог; Экологичность; повышение качества грузоперевозок; увеличение общего числа перевозок в год; транспортировка грузов на большие расстояния; маневренность и оперативность автомобильного транспорта; продуктивность, всепогодность и безопасность железнодорожного транспорта; контрейлерное передвижение дает выигрыш во времени;
«Минусы» контрейлера нужны специальные подъезды к станциям; нужны парковки для автомобилей ; нужны специальные контрейлерные платформы ; время, которое с учетом организационных моментов превышает время передвижения автомобиля своим ходом.
Перспективы развития контрейлеров в РФ В начале 2009 г. ОАО «РЖД» объявило о создании целой сети грузовых терминалов, которые предназначены и для обслуживания контрейлерных перевозок. В настоящее время пунктами определены Калининград, Краснодар, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Самара, Ростов-на-Дону и Москва. «Данная тема лежит в основе транспортной стратегии до 2030 года. России важен рост скорости грузового сообщения на 15 -20% внутри страны, на основных международных транспортных коридорах на 20 -30%, также важен рост объемов транзитных перевозок внутри РФ до 90 млн. тонн в год» . РЖД планирует начать работу с контрейлерами в 2014 году в направлении Финляндии.
Развитие контрейлеров за рубежом Контрейлерные перевозки вот уже более 30 лет успешно используются в Европе. На контрейлерные перевозки приходилось 30% рынка грузовых перевозок. К 2050 году планируется переставить на рельсы до 50% все автомобильных грузопотоков. В европейских странах доля логистических издержек в ВВП не превышает и 11%, в то время как в России больше 20%.
Проблемы развития контрейлеров в России В развитии контрейлерных перевозок в России заинтересованы железнодорожники, т. к. железная дорогая будет осуществлять основную часть пути контрейлерных перевозок. Для транспортных автомобильных компаний такая схема доставки грузов будет означать снижение объема оказываемых услуг. На сегодняшний условия для развития контрейлерных грузоперевозок в нашей стране не созданы, а для потребителей выгодней оказываются автомобильные грузоперевозки. Но в нашей стране для перевозки грузов чаще используется автомобильный транспорт.
Для внедрения контрейлерных перевозок необходимо внести изменения в законы «О железнодорожном транспорте РФ» , «Устав же лезнодорожного транспорта РФ» , «Устав авто мобильного транспорта и городского наземно го электрического транспорта» . А также доработать проект федерального закона «О прямых смешанных перевозках»
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Скачать презентацию Контрейлеры Басковой Элины Л-310 Определение ТТС Контрейлер
контрейлеры.ppt