bdfce5f5f00ef83dc8e625314c2e825a.ppt
- Количество слайдов: 9
KONFERENCJA PRASOWA 08 11 2011 r. Biuro F-16
HISTORIA - Początek Programu (ustawa „samolotowa”) – 22 czerwca 2001 r. - Podpisanie umowy PL-D-SAC – 18 kwietnia 2003 r. - Powstanie Biura F-16 (decyzja MON) – 21 maja 2003 r. - Pierwsza dostawa samolotów – 9 listopada 2006 r. - Ostatnia dostawa samolotów – 11 grudnia 2008 r.
F-16 C/D blok 52 + - nowa jakość Sił Powietrznych RP • Wielozadaniowość • Efektywność operacyjna: – Wykonywanie zadań niezależnie od pory doby i warunków atmosferycznych – Zastosowanie uzbrojenia spoza zasięgu OPL obiektu – Zniszczenie kilku obiektów w jednym ataku • Dostosowanie do działania na sieciocentrycznym polu walki [Link-16] • Tankowanie w powietrzu • Kompatybilność z siłami powietrznymi innych państw NATO
ZBIORCZE KOSZTY GŁÓWNYCH PAKIETÓW LOA Wartość kontraktu – 3 532 mld USD Samoloty - 2 066 mld USD Przyszłe zadania – 286 mln USD Szkolenie – 91, 5 mln USD Uzbrojenie – 259 mln USD Pozostały sprzęt, Transport, Administracja, Programy Wsparcia i inne – 829 mln USD
Strona tytułowa Umowy PL-D-SAC
Załącznik nr 1 REALIZACJIA GŁÓWNYCH ELEMENTÓW PROGRAMU 100 % *MTT - mobilne zespoły szkoleniowe *AIDEWS - system walki elektronicznej SZKOLENIE TECHNIKÓW w USA SZKOLENIE PILOTÓW w USA SAMOLOTOWA DODATKOWE SZKOLENIE PILOTÓW w USA (umowa samolotowa) + z ŚRODKÓW POMOCOWYCH (dodatkowe umowy) SZKOLENIE PILOTÓW w POLSCE przez MTT przesunięcie dostaw i certyfikacji AIDEWS DOSTAWY SPRZĘTU USŁUGI NAPRAWCZE usługi wsparcia eksploatacji + rozliczenie umowy KONTRAKT PRZYGOTOWANIE INFRASTRUKTURY 2001 2002 2004 2006 2008 2010 2011 2012 2014 2015 KONIEC FINANSOWANIA przez MF USTAWA 100 % DOSTAWA F-16
Lotnisko Poznań – Krzesiny Lotnisko Poznań Krzesiny ma bogatą historię i jego funkcjonowanie rozpoczęło się wraz z pozyskaniem samolotów F-16.
Hush- House
WNIOSKI • Kontrakt na zakup F-16 jest przykładem rozwiązania o kompleksowym charakterze, obejmującym nie tylko zakup określonego typu samolotu, lecz całego systemu uzbrojenia • Wprowadzenie do użytku w SP RP samolotów F-16 wymusiło przeprowadzenie radykalnych, wręcz rewolucyjnych zmian, w wielu obszarach funkcjonowania Sił Zbrojnych, w tym zwłaszcza Sił Powietrznych • Wykonany podczas 5 lat użytkowania w SP RP nalot w wysokości 25 tys. godzin przy średniej sprawności na poziomie ok. 70% potwierdza wysokie walory eksploatacyjne
bdfce5f5f00ef83dc8e625314c2e825a.ppt