КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ЧФ
МОДЕЛЬ «SHEL» Впервые была разработана профессором Эдвардсом в 1972 г. , а затем в 1975 г. была дополнена иллюстрацией Хоукинса.
МОДЕЛЬ «SHEL» S (Software) правила, Руководства, символы H (Hardware) машина E (Environment) среда L (Liveware) человек
Субъект (Liveware). Согласно Эдвардсу «в центре модели находится человек – наиболее критичный и гибкий компонент системы. Кроме того, люди в процессе производственной деятельности связаны различными условностями и ограничениями, большую часть из которых в наше время можно предвидеть. Границы этого блока сложны и аморфны, поэтому другие компоненты системы должны быть тщательно пригнаны к нему во избежание нежелательного напряжения и возможных сбоев в системе»
Для обеспечения совместимости человека с другими компонентами системы важно хорошо знать характерные особенности «узлового компонента» системы – человек. Наиболее важными характеристиками являются: а) физические размеры и форма (антропометрия и биомеханика); b) физиологические потребности (потребности человека в еде, питье и кислороде – из физиологии и биологии); с) особенности восприятия информации (сведения могут быть получены из физиологии, сенсорной психологии, биологии); d) обработка информации (психология); е) особенности реакции человека на полученную информацию (биомеханика, психология, физиология); f) условия окружающей среды: температура, давление, влажность, шум, время дня, степень освещенности (сведения о них могут быть взяты из физиологии, биологии и психологии).
По мнению профессора Эдвардса, все проблемы в области ЧФ, в первую очередь, сосредоточены на границах блоков.
Субъект-объект ( «L-H» ) «Чаще всего вопрос о взаимосвязях такого вида возникает, когда речь идет о системах интерфейса человека и машины, а именно при проектировании кресел с учетом характеристик человеческого тела, дисплеев с учетом возможностей усвоения информации пользователем, а также органов управления, их кодирования и размещения. Пользователь может и не подозревать о наличии дефектов в системе «L-H» , даже если они в конечном итоге приведут к катастрофе, поскольку природная способность человека приспосабливаться к дефектам системы «L-H» маскирует, но не ликвидирует их. Потенциально, в этом случае эта способность человека опасна, и об этом должны знать конструкторы авиационной техники»
Субъект-процедуры ( «L-S» ) Имеются в виду взаимосвязи человека с правилами, руководствами, контрольными перечнями, символикой и программным обеспечением ЭВМ (неправильное понимание требований контрольных перечней или символов, несоблюдение установленных процедур и др. )
Субъект-среда ( «L-E» ) важность интерфейса типа «человек-среда» в ходе полета была установлена одной из первых. Первоначально предпринимались меры на адаптацию человека к условиям окружающей среды (шлемы, летные костюмы, кислородные маски, антигравитационные костюмы и др. ). Позже наметилась обратная тенденция – приспособить окружающую среду к возможностям организма (звукоизоляция, система герметизации и кондиционирование). В наше время новые проблемы: высокий уровень радиации, нарушение биологических ритмов и др. Все эти факторы приводят к утомлению, искажению восприятия окружающей среды, иллюзиям
Субъект-субъект ( «L-L» ) Это вид взаимодействия между людьми. Обучение персонала и проверка его профессиональной пригодности традиционно ведется на индивидуальной основе. Если каждый ЧЛЭ имеет хорошую профессиональную подготовку и прошел ППО, то естественно предположить, что и весь экипаж в целом будет действовать профессионально и эффективно. К сожалению, это не всегда так. Летные экипажи, смены диспетчеров УВД, бригады техников по обслуживанию ВС и другие специалисты работают в коллективах, и поэтому взаимоотношения, складывающиеся в таком коллективе, влияют на их поведение и работоспособность. При изучении таких взаимосвязей особое внимание обращается на проблемы лидерства, взаимодействия членов экипажа, умение отдельной личности работать в коллективе. Кроме того, здесь изучаются отношения «руководитель–подчиненный» , психологический климат в коллективе
Скачать презентацию КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ЧФ МОДЕЛЬ SHEL Впервые была
през 3 ПАПОЧФ.pptx