Скачать презентацию Коллективизация в Казахстане Осуществление индустриализации Индустриализация в Скачать презентацию Коллективизация в Казахстане Осуществление индустриализации Индустриализация в

коллективизация.pptx

  • Количество слайдов: 34

Коллективизация в Казахстане Коллективизация в Казахстане

Осуществление индустриализации. Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов. Комплексные экспедиции, организованные Академией Осуществление индустриализации. Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов. Комплексные экспедиции, организованные Академией наук: ØЭкспедиция академика Н. С. Курнакова – изучала минеральносырьевые ресурсы Центрального Казахстана, которая в результате своих исследований доказала, что Казахстан является «сплошной металлогенический провинцией Советского Союза» ; ØЭкспедиция академика И. Н. Губкина – изучала Урало-Эмбинский нефтяной район, пришли к выводу, что это месторождение – одна из богатейших нефтяных областей страны. ØЭкспедиция инженера-геолога К. И. Сатпаева – произвела тщательную разведку месторождений меди в районе Джезказгана и доказала перспективность региона.

Политика «Малого Октября» Голощекина Ф. И. Голощекин Ф. И. – первый секретарь Крайкома партии Политика «Малого Октября» Голощекина Ф. И. Голощекин Ф. И. – первый секретарь Крайкома партии в 1925 -33 гг. , проводник жесткого курса Сталина, идеи регионального вождизма. В Казахстане он проповедовал идею проведения «Малого Октября» , где доказывал, что аул «не чувствовал дыхания Октября и что здесь необходимо провести малую Октябрьскую революцию» . Идеи политики «Малого Октября» : v. Развитие промышленности на мелком и среднем уровне; v. Превращение края в сырьевую базу СССР. Оппозиция Голощекину: С. Садуакасов, один из лидеров оппозиции курсу «Малый Октябрь» .

Крупная стройка индустриализации – Туркестано. Сибирская железнодорожная магистраль. o 1927 г. – начало строительства Крупная стройка индустриализации – Туркестано. Сибирская железнодорожная магистраль. o 1927 г. – начало строительства Туркестано-Сибирской железнодорожной магистрали: южное направление - со станции Луговое и и северное – со станции Семипалатинск; o 28 апреля 1930 года – завершение строительства магистрали, северные и южные участки сомкнулись на станции Айнабулак; o. С января 1931 года – Турксиб введен в постоянную эксплуатацию. Руководители Турксиба: Шатов В. С. – начальник строительства; Нурмаков Н. – председатель комиссии по содействию Турксибу Совнаркома республики; Рыскулов Т. – председатель специального комитета содействия постройке Турксиба при правительстве РСФСР.

Особенности индустриализации в Казахстане: 1. Индустриализация в Казахстане осуществлялась сверху; 2. Ударными темпами осваивались, Особенности индустриализации в Казахстане: 1. Индустриализация в Казахстане осуществлялась сверху; 2. Ударными темпами осваивались, главным образом, источники сырья; 3. Квалифицированные кадры рабочих, инженернотехнические работники завозились извне, преимущественно из РСФСР и Украины; 4. Местные кадры оставались ещё на долгое время неквалифицированными рабочими; 5. Усиление процесса урбанизации. Выросли десятки новых городов и поселков городского типа.