Классификация вагонов Вагоны классифицируют по четырем основным признакам

Классификация вагонов Вагоны классифицируют по четырем основным признакам: Число осей, виду материала кузова, по грузоподъемности, массе тары. По назначению вагоны подразделяются на две основные группы: пассажирские и грузовые. Пассажирские вагоны делятся на несамоходные, перемещаемые локомотивами самоходные, имеющие свою энергетическую установку или получающие энергию от контактной сети. К несамоходным пассажирским вагонам относятся вагоны дальнего следования, межобластного и пригородного сообщений, вагоны-рестораны, багажные, почтово-багажные и специальные. Вагоны дальнего следования включают некупейные и купейные вагоны со спальными жесткими местами, а также купейные с мягкими спальными местами. Вагоны межобластного сообщения используются для перевозки пассажиров на расстояние до 700 км. Они оборудуются мягкими креслами для сидения. В вагонах пригородного сообщения перевозят пассажиров до 150 км.

Парк грузовых вагонов состоит из универсальных и специальных вагонов следующих типов: — крытые— предназначаются для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий и механических повреждений; — полувагоны — предназначены для навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих защиты от атмосферных воздействий; — платформы — для длинномерных, штабельных, громоздких, сыпучих грузов, колесногусеничной техники, не требующих защиты от атмосферных воздействий; — цистерны — для жидких, газообразных и пылевидных грузов; — изотермические — для скоропортящихся грузов; — хопперы — для перевозки массовых сыпучих грузов; — транспортеры — для крупногабаритных и тяжеловесных грузов, которые не могут быть перевезены в других вагонах; — думпкары (самосвалы) — для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных пород, рудных грузов, грунта, песка и т. п.

. Универсальные грузовые вагоны а—четырехосный крытый цельнометаллический вагон, б — восьмиосный полувагон, в — четырехосная платформа, г — вагоны рефрижераторной пятивагонной секции

Специальные грузовые вагоны: а – восьмиосная цистерна; б – крытый вагонхоппер; в - сочленённый 28 -осный транспортёр грузоподъёмностью 400 т; г – четырёхосный вагон-думпкар; д – крытый вагон для перевозки автомобилей; е – платформа для перевозки автомобилей; ж – платформа для лесоматериалов.

Устройство вагона (основные элементы) Кузов этого полувагона цельнометаллический, состоит из рамы, боковых 9 и торцевых 14 стен, а также пола 13. образованного крышками двадцати двух люков. Автосцепное 3 и тормозное 4 оборудование, и состоит из балок: несущих продольных (хребтовой 12 и боковых ) и поперечных (концевых 14, шкворневых 10 и промежуточных 11).

Тележка грузового вагона (18 -100) Двухосная тележка состоит из двух колесных пар 1, четырех букс 5, двух литых боковых рам 2, двух комплектов центрального рессорного подвешивания 3, литой надрессорной балки 4 и тормозной рычажной передачи 6. Связь рамы с буксами — челюстная, кузов опирается на тележку через подпятник 7 надрессорной балки, а при наклоне кузова — дополнительно через скользуны 8.

Тележка пассажирского вагона (КВЗ-ЦИИИ) Тележка КВЗ-ЦНИИ пассажирского вагона: 1 — тормозная колодка тележки; 2 — рессорное подвешивание буксовое; 3 — скольгозун; 4 — подпятник; 5 — рама; б — букса; 7 — рессорное подвешивание центральное; 8 — гаситель колебаний

Устройство контейнера Крупнотоннажный контейнер 1 С: 1 — дверная рама; 2 — верхний фитинг; 3 — боковая стена; 4—рама торцевой стены; 5—нижняя рама; 6— пазы для автопогрузчика при перегрузке груженого или порожнего контейнера; 7— пазы под вилы автопогрузчика при перегрузке порожнего контейнера; 8 — петля створки двери; 9 — запор створки двери; 10—створка двери; 11 — обшивка торцевой стены; 12 — нижний фитинг

Устройство крупнотоннажного контейнера 1—нижняя рама с полом; 2—дверная рама с двустворчатой дверью; 3— боковая стена с внутренней обшивкой; 4 — крыша; 5 — торцевая стена; 6 — боковая стена без внутренней обшивки

Контрольные вопросы: 1. Для чего предназначен кузов вагона? 2. У большинства вагонов основанием кузова является … 3. На какие основные группы делятся вагоны по своему назначению? 4. Укажите назначение изотермических вагонов? 5. Вагоны специального назначения служат для … 6. К какой группе вагонов относятся транспортеры? 7. К какой группе вагонов относятся вагоны для перевозки автомашин? 8. Какой из указанных ниже типов вагонов не входит в пять основных типов грузовых вагонов? 9. Укажите преимущества специальных вагонов (по сравнению с универсальными)? 10. Какие наиболее важные факторы следует учитывать при выборе типов вагонов? 11. Какие преимущества имеют специальные вагоны (по сравнению с универсальными)? 12. К показателям, оценивающим грузовой вагон в эксплуатации относится: 14. Какой из грузовых вагонов является наиболее универсальным? 15. От чего зависит удельный объем кузова вагона? 16. Какие факторы определяют погрузочный объем кузова? 17. Для каких вагонов коэффициент использования геометрического объема может быть больше 1? 18. Для каких вагонов коэффициент использования геометрического объема может быть меньше 1? 19. Какую размерность имеет удельный объем кузова? 20. Какую размерность имеет погрузочный объем кузова? 21. Какую размерность имеет удельная площадь пола платформы? 22. Что называют удельным объемом вагона? 23. Что называется техническим коэффициентом тары? 25. От каких величин зависит технический коэффициент тары? 26. От каких факторов зависит погрузочный коэффициент тары? 27. Для какого типа вагона коэффициент использования геометрического объема кузова равен 1? 28. Какую размерность имеет технический коэффициент тары? 31. Что понимается под базой вагона?