Генри Форд.pptx
- Количество слайдов: 12
Классическая школа менеджмента. Генри Форд
Биография Генри Форд родился 30. 07. 1863 в семье фермера. С раннего возраста интересовался машинами и механизмами. «Машины для механика – всё равно что книги для писателя» . Форд, 1923. В 20 лет поступил на работу в Westinghouse Company, занимавшейся производством и обслуживанием паровых двигателей. Недостатки этих двигателей (огромный вес и громоздкость) натолкнули Форда на мысль о создании легкого трактора. В 1885 г. ему представилась возможность поработать с двигателем внутреннего сгорания [двигатель Отто] В 1887 году он собирает свой первый четырехтактный двигатель. В 1893 году он собирает свой первый автомобиль примитивной конструкции. Если у тебя есть энтузиазм, ты можешь сделать все, что угодно. Генри Форд
Модель Т и массовое производство. В 1908 году Генри Форд создал самую великую машину XX столетия – Ford Model T. Она воплощала в себе все характеристики автомобиля, о котором мечтал Форд – низкая цена, неприхотливость , простота в обслуживании. Форд стремился производить большее количество машин при меньшей их себестоимости. Для подхода Форда были характерны : A. Стремление сосредоточить на одной производственной площадке как можно большую производственную мощность. B. Наём талантливых работников и использование их талантов для решения проблем удовлетворения спроса на «модель Т» Гораздо чаще люди сдаются, чем терпят поражение. Генри Форд
Темпы роста компании Ford Motors Company Год 1903 1908 1911 Площадь, Число занимаемая работающих предприятием 0, 28 2, 65 32 311 1 908 4 110 Количество филиалов. Выпуск автомобилей в год. 1 14 нет данных 1 780 6 181 45 000
Всё на конвейер! В августе 1913 года был проведён анализ работы сборочной линии «модели Т» Было высчитано, что на каждое шасси тратилось 12, 5 часов. Для предприятий того времени этот показатель был низким. Руководство решило установить двигатель с барабаном мощным тросом и запустило движущуюся линию сборки шасси. Теперь среднее время сборки составляло всего 5 часов 50 минут. К концу 1913 – 2. 38, а в начале 1914 – 1. 33. Никакое дело не покажется невыполнимым, если разбить его на мелкие части. Генри Форд
Ни один из элементов системы массового производства на заводе Highland Park не был оригинальным. Тремя её основными принципами были: 1. Тщательность (включающая стандартизацию и взаимозаменяемость частей) 2. Непрерывность (движущаяся производственная или сборочная линия, с которой были связаны линии узлов и деталей) 3. Скорость (тщательно выверенное время производства , перемещения и сборки)
5 долларов, которые потрясли мир. В январе 1914 года было сделано заявление, потрясшее всю американскую общественность. Руководство Ford Motors Company поднимало оплату своим работником в 2 раза. До 5 долларов день (эквивалентно 112 $ на сегодняшний курс). Так же они снижали время рабочей недели до 6 дней, рабочего дня до 8 часов и сокращали количество смен до 2. Всего два стимула заставляют людей работать: жажда заработной платы и страх ее потерять. Генри Форд
Уважение Форда достигло небывалых высот. Ведь он сделал своих работников «элитой трудового мира» . Они могли трудиться , не переживая за завтрашний день, за отсутствие денег. И за это рабочие «платили» ему высокой производительностью труда. Ведь для Америки начала XX века такие условия труда были просто фантастическими. Люди со всей страны выстраивались в очередь, чтобы попасть на работу в Ford Motors Company. Таким образом была устранена постоянная текучесть кадров, а значит и снижены расходы на обучение.
Товар для рабочих Форд любил повторять «Мы должны платить нашим рабочим такие деньги, чтобы они смогли покупать наши автомобили. Тем самым деньги выплаченные как зарплата, вернутся к нам как доход от продаж» Лучшая машина — новая машина! Генри Форд
Одним из множества новшеств Генри Форда было создание категорий рабочих. Критерием попадания в ту или иную группу был целый набор факторов: 1)Семейное положение и количество иждивенцев 2)Экономические условия жизни 3)Вредные привычки и гигиена самого рабочего 4)Уровень образованности.
Резюме Генри Форд был великим пионером современного массового производства. Беспримерный успех при сочетании тщательности, непрерывности и скорости обеспечил необходимую эффективность производства и позволил ему снизить стоимость своей продукции, одновременно повысив доходы. «Ford Motor Company возникла в момент становления современного менеджмента. Она представляет собой переходную стадию от традиционных грубых форм организации труда к её современным развитым формам. В ней объединены традиции научного менеджмента, меры, направленные на повышение благосостояния работников и управление персоналом…Она предваряет социологический подход, свойственным экспериментам Хоторна» Meyer, 1981
Спасибо за внимание
Генри Форд.pptx