Киевское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта им В

Киевское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта им. В. С. Кудряшова Электропоезд Skoda EJ 675

Электропоезд Skoda EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип 675) — двухэтажный межрегиональный электропоезд двойного питания производства компании «Škoda Vagonka» .

Обозначение EJ 675 установлено для всей серии и на вагоны не наносится. Первая цифра индекса кодирует тип питания (3/25 к. В), вторая и третья — ширину колеи (1520 мм).

Технические параметры: • Ширина колеи — 1 520 мм; • Конструкционная скорость — 160 км/час (180 км/ч — при часовом режиме); • Длина состава — 158 400 мм; • Ширина вагона — 2 820 мм; • Высота — 5 000 мм; • Масса тары — 334 т. • Количество мест в вагоне: 1 класс — 46; 2 класс — 590; • Тип тяговых двигателей – асинхронный; • Номинальная мощность ТЭД — 500 к. Вт; • Тормозная система – рекуперативнореостатный тормоз; • Система безопасности – КЛУБ-У; • Материал вагона – алюминий; • Полезная мощность (максимальная) — 4000 к. Вт.

Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог шириной колеи 1520 мм с номинальным напряжением в контактной сети 3 к. В постоянного тока или 25 к. В переменного тока частоты 50 Гц, в зависимости от электрификации маршрута. Электропоезд представлен в составности 6 вагонов и сформирован из 2 головных моторных вагонов и 4 прицепных вагонов.

Количество мест в поезде — 636. Предусмотрены места первого (второй этаж) и второго класса – 46 и 590 мест соответственно, а также места для лиц с ограниченными физическими возможностями (для чего в каждом поезде есть по 4 подъемника для инвалидных колясок, а также специальные санузлы).

Два электропоезда серии EJ 675 были закуплены Украинскими железными дорогами в рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу Евро-2012. Согласно контракту, подписанному 12 января 2011 года, стоимость двух электропоездов составила 39, 9 млн. евро

В марте 2012 года электропоезд проходил комплексные испытания на испытательном кольце Цергенице. 13 марта 2012 года в Чехии состоялась церемония передачи первого электропоезда украинской делегации во главе с Вице-премьер-министром Украины — Министром инфраструктуры Б. В. Колесниковым.

С 2016 года поезда данной серии курсируют по маршруту Харьков Геническ. Скорость движения не превышает 140 кмч. С декабря 2016 после простоя и передачи в Украинскую железнодорожную скоростную кампанию поезда ездят поездом 719/720 Харьков-Винница. Харьков со скоростью 160 км/ч.