Скачать презентацию Киевское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта им В Скачать презентацию Киевское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта им В

Электропоезд Skoda EJ 675.pptx

  • Количество слайдов: 9

Киевское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта им. В. С. Кудряшова Электропоезд Skoda EJ 675 Киевское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта им. В. С. Кудряшова Электропоезд Skoda EJ 675

Электропоезд Skoda EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип 675) — двухэтажный межрегиональный электропоезд двойного питания Электропоезд Skoda EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип 675) — двухэтажный межрегиональный электропоезд двойного питания производства компании «Škoda Vagonka» .

Обозначение EJ 675 установлено для всей серии и на вагоны не наносится. Первая цифра Обозначение EJ 675 установлено для всей серии и на вагоны не наносится. Первая цифра индекса кодирует тип питания (3/25 к. В), вторая и третья — ширину колеи (1520 мм).

Технические параметры: • Ширина колеи — 1 520 мм; • Конструкционная скорость — 160 Технические параметры: • Ширина колеи — 1 520 мм; • Конструкционная скорость — 160 км/час (180 км/ч — при часовом режиме); • Длина состава — 158 400 мм; • Ширина вагона — 2 820 мм; • Высота — 5 000 мм; • Масса тары — 334 т. • Количество мест в вагоне: 1 класс — 46; 2 класс — 590; • Тип тяговых двигателей – асинхронный; • Номинальная мощность ТЭД — 500 к. Вт; • Тормозная система – рекуперативнореостатный тормоз; • Система безопасности – КЛУБ-У; • Материал вагона – алюминий; • Полезная мощность (максимальная) — 4000 к. Вт.

Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог шириной колеи 1520 мм Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог шириной колеи 1520 мм с номинальным напряжением в контактной сети 3 к. В постоянного тока или 25 к. В переменного тока частоты 50 Гц, в зависимости от электрификации маршрута. Электропоезд представлен в составности 6 вагонов и сформирован из 2 головных моторных вагонов и 4 прицепных вагонов.

Количество мест в поезде — 636. Предусмотрены места первого (второй этаж) и второго класса Количество мест в поезде — 636. Предусмотрены места первого (второй этаж) и второго класса – 46 и 590 мест соответственно, а также места для лиц с ограниченными физическими возможностями (для чего в каждом поезде есть по 4 подъемника для инвалидных колясок, а также специальные санузлы).

Два электропоезда серии EJ 675 были закуплены Украинскими железными дорогами в рамках подготовки к Два электропоезда серии EJ 675 были закуплены Украинскими железными дорогами в рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу Евро-2012. Согласно контракту, подписанному 12 января 2011 года, стоимость двух электропоездов составила 39, 9 млн. евро

В марте 2012 года электропоезд проходил комплексные испытания на испытательном кольце Цергенице. 13 марта В марте 2012 года электропоезд проходил комплексные испытания на испытательном кольце Цергенице. 13 марта 2012 года в Чехии состоялась церемония передачи первого электропоезда украинской делегации во главе с Вице-премьер-министром Украины — Министром инфраструктуры Б. В. Колесниковым.

С 2016 года поезда данной серии курсируют по маршруту Харьков Геническ. Скорость движения не С 2016 года поезда данной серии курсируют по маршруту Харьков Геническ. Скорость движения не превышает 140 кмч. С декабря 2016 после простоя и передачи в Украинскую железнодорожную скоростную кампанию поезда ездят поездом 719/720 Харьков-Винница. Харьков со скоростью 160 км/ч.