Казахский национальный технический университет имени К И Сатпаева

Казахский национальный технический университет имени К. И. Сатпаева Институт промышленной инженерии имени А. Буркитбаева ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ПНЕВМОКОЛЕСНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ ДОЦЕНТ ЖУМАНОВ М. А ВЫПОЛНЯЛ СЕМБИЕВ А. А

Введение В настоящее время шиномонтаж является одной из наиболее востребованных услуг любого автосервиса. Современный шиномонтаж, в основе которого лежат принципы обеспечения качества, надежности и оперативности обслуживания, приобретает сегодня все большую актуальность. Профессиональный шиномонтаж представляет собой комплексный подход замене шин и предполагает не просто банальную операцию по установке шины на колесный диск или подкачку шин, а ряд мероприятий по подбору подходящей резины, балансировке дисков, проверке давления. Необходимо учитывать, что именно качественно выполненный шиномонтаж способен значительно улучшить ходовые качества Вашего автомобиля и его управляемость, увеличивает срок службы подвески, рулевого управления покрышек

Актуальность Для эффективной работы авторемонтного предприятия необходимо искать способы для снижения расходов уменьшить убытки возвышенные специфичной шиномонтажных работ грузовых автомобилей Одним из основных преимуществ шиномонтажных работ стендов является что они позволяют оптимально организовать технологический процесс ТО и ремонт автомобилей

Цель Разработка конструкции шиномонтажного стенда для механизации , автомеханизаций шиномонтажных работ пневмоколесный автомобилей

Основные задачи Исследование конструкций и принцип работы существующих шиномонтажных стендов используемых в условий , АТП Разработка новой конструкций стенда позволяющий повысить уровень механизаций шиномонтажных работ.

Научное состояние Авторы изобретения: В. П. Соболев, И. Г. Бече и В. Б. Елисеев Заявитель: Проектно-конструкторское бюро Главного управления автомобильного транспорта Мосгорисполкома

СТЕНД ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Изобретение относится к области гаражного оборудования и, в частности, к стендам ДЛЯ демонтажа пневмaтических шин Известенд для демонтажа пневматических шин, содержащий привод, устройство для установки за крепления Колеса с шиной, нажимные демонтирующие элементы, силовые стойки с консольными балка ми, на концах которых установлены упоры для сдвига бортового кольца Недостатком указанного стенда является изгиб консольных балок или их вырыв местах соединения с силовыми стойками при взаимодействии упоров с бортовым кольцом колеса в случаях приложения больших усилий Наиболее близким к изобретению является стенд для демонтажа пневматических шин, со держащий привод, устройство для установки и закрепления колеса с шиной, нажимные де- монтирующие элементы, силовые стойки и балку с упорами для сдвига бортового кольца колеса, причем упоры установлены на балке, жестко закрепленной своими концами в верхних частях силовых стоек

СТЕНД ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Недостаток указанного стенда заключается в том, что он не обеспечивает удобств при установке колеса с пневматической шиной на стенд, так колесо с шиной необходимо задвигать между упорами балки устройством для установки и закрепления колеса стенде То затруднено продолжительно по времени и требует применения ручного труда Цель изобретения обеспечение удобства и снижение времен установки демонтируемо го колеса на стенд Указанная цель достигается тем, что балка с упора ми закреплена с возможностью поворота одним концом в верхней части одной силовой стойки, а другая силовая стойка вы полнена с вырезом для размещения другого конца балки Такое выполнение устройства позволяет поворачивать балку с упорами вокруг одной силовой стойки с одновременным выходом другого конца балки из выреза в другой силовой стойке, что дает возможность удобно устанавливать колесо с ческой шиной на стенд с применением простых грузоподъемных устройств (например, тали) в зоне расположения стенда и тем самым снизить время на установку демонтируемого колеса на стенд. На фиг. 1 показан стенд для демонтажа пневматических шин, вид спереди, на фиг. 2 на фиг. 3 —вид по стрелке А на фиг. 1: по стрелке Б 1, На фиг. 4 -узел I на фиг. масштабе; на фиг. 5 в увеличенном разрез В-В 1; на фиг. 6 -узел II на на фиг. в увеличенном масштабе на фиг. 7 разрез Г-Г на фиг. 1

Формула изобретения Стенд для демонтажа пневматических шин содержащий привод, устройство для установки и закрепления колеса с шиной, нажимные катки, установленные с возможностью вращения, и силовые стойки отличaющийся тем, что, с целью предотвращения нарушения герметичности Соединения вентиля с камерой при демонтаже шины, к силовым стойкам прикреплены опорные кронштейны с упорны- элементами, расположенными так, что плоскость, проходящая через крайние верхние точки упорных элементов, смещена вверх относительно плоскости, проходящей через верхние края нажимных катков.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Соболев В, 11, Стенд для демонтажа ободов колес грузовых автомобилей, листок технической информации No 26. РСФСР, Министерство сельского строительства. М. , 1968. 2. Авторское CC( свидетельство Nо 435961, кл. в 60 C 25/04, 1973.

Эксплуатации грузовых шин Как взрывается шина Неправильная эксплуатация грузовых шин негативно отражается на безопасности перевозок и даже может повлечь за собой взрыв шин. Взрыв шины может угрожать жизни водителя, пассажиров и других участников движения на дороге, а также нанести непоправимый ущерб транспортному предприятию, повредив содержимое груза.

Заключение Мы построили карту процесса замены шин и получили знания в области качественного оказания услуг в целях удовлетворения посетителей, улучшение сервиса предприятия, производительности труда. Построение системы управления шиномонтажного стенда на основе процессного подхода возможно при помощи различного инструментария, методов и техник. Каждый руководитель решает эту задачу по-своему. При полученных знаниях смогли разобраться в основах построения процессной системы и получиться построить свою модель управления на ту, которая приведет вашу данный шиномонтажный стенд к успеху и процветанию. Главное в построенной системе — не количество описанных регламентов, измеряемых в толщине стопки бумажных документов, а понимание персоналом того, что Вы ему реально помогаете, желание изменяться и совершенствоваться.