Карельская государственная педагогическая академия Факультет технологии и

Карельская государственная педагогическая академия Факультет технологии и предпринимательства Кафедра технологии Муфты Экзаменационный вопрос № 47, 48 Выполнено: ст. гр. № 633 Карелина М. Д. , Мартынова Т. Ю. Петрозаводск , 2011

План 1. Общие сведения. 2. Классификация муфт. 3. Критерии работоспособности. 4. Назначение. 5. Применение. 6. Достоинства. 7. Недостатки. 8. Расчет на прочность жестких муфт. 9. Расчет на прочность компенсирующих муфт. 10. Расчет на прочность для упругих втулочно пальцевых муфт. Заключение.

Общие сведения Муфта — устройство (узел машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов, а также валов и свободно сидящих на них деталей и передачи крутящего момента. Служат для соединения двух валов, расположенных на одной оси или под углом друг к другу.

Общие сведения С помощью муфт можно также передать вращение с валов на зубчатые колеса, шкивы, свободно насаженные на эти валы. Муфты не изменяют вращающего момента и направления вращения. Некоторые типы муфт поглощают вибрации и точки, предохраняют машину от аварий при перегрузках.

Классификация муфт Многообразие конструкций муфт усложняет их классификацию. Просте йшая муфта сделана из куска ниппельной трубочки, а муфты турбокомпрессоров реактивных двигателей состоят из сотен деталей и являются сложными саморегулирующимися системами.

Классификация муфт I. По характеру соединения валов. 1. Муфты механического действия: а) жесткие (глухие) — не допускающие компенсации радиальных, осевых и угловых смещений валов; б) компенсирующие — допускающие компенсацию радиальных, осевых и угловых смещений валов благодаря наличию упругих элементов; в) фрикционные — допускающие кратковременное проскальзывание при перегрузках. 2. Муфты электрического действия. 3. Муфты гидравлического или пневматического действия.

Классификация муфт II. По режиму соединения валов: 1. Нерасцепляемые (постоянные, соединительные) – соединяют валы постоянно, образуют длинные валы. 2. Управляемые (сцепные) – соединяют и разъединяют валы в процессе работы, например, широко известная автомобильная муфта сцепления. 3. Самодействующие – срабатывают автоматически при заданном режиме работы (обгонные, центробежные, предохранительные). 4. Предохранительные муфты, разъединяющие валы при нарушении нормальных эксплуатационных условий работы.

Классификация муфт III. По степени снижения динамических нагрузок муфты бывают: жесткие, не сглаживающие при передаче вращающего момента вибрации, толчки и удары; упругие, сглаживающие вибрации, толчки и удары благодаря наличию упругих элементов — пружин, резиновых втулок и др.

Критерии работоспособности муфт Основные критерии работоспособности муфт: 1) прочность при циклических нагрузках; 2) износостойкость; 3) жёсткость; 4) прочность при ударных нагрузках.

Назначение Компенсирующие муфты предназначены для компенсирования вредного влияния неправильного положения соединяемых валов и параллельного смещения осей валов. Упругие муфты предназначены для смягчения (амортизации) ударов, толчков и вибрации. Сцепные муфты предназначены для соединения и разъединения валов. Самоуправляемые муфты предназначены для автоматического разъединения валов.

Применение Машиностроение; Электродвигателях.

Достоинства 1. простота конструкции; 2. малые габаритные размеры ; 3. надежны в работе.

Недостатки 1. необходимость при монтаже и демонтаже раздвигать концы валов на полную длину муфты либо сдвигать втулку вдоль вала не менее чем на половину ее длины; 2. необходимость очень точного совмещения валов, так как эти муфты не допускают радиального или углового смещения осей валов.

Расчет на прочность жестких муфт 1. Втулочные, фланцевые и продольно свертные муфты выбирают по нормалям. Прочность втулки проверяют по основному условию прочности на кручение: где – допускаемое напряжение на кручение ; где τ — расчетное напряжение на кручение; Тр — расчетный момент; d и D — размеры муфты.

Расчет на прочность компенсирующих муфт. Выбирают по нормам или стандартам. Проверочный расчет на прочность (износостойкость) кулачково-дисковых муфт где р — максимальное давление, возникающее на рабочей поверхности сопряженных деталей муфты; D, d, — диаметры муфты; h – рабочая высота кулочка; Тр — расчетный момент[р] — допускаемое давление.

Расчет для упругих втулочно- пальцевых муфт Проверочный расчет производят на изгиб и смятие: где М р — расчетный момент; d n , l п размеры пальца втулки и полу муфты; — число z пальцев; — допускаемое напряжение изгиба; — допускаемое напряжение смятия втулки

Заключение Муфта — устройство (узел машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов, а также валов и свободно сидящих на них деталей и передачи крутящего момента. Служат для соединения двух валов, расположенных на одной оси или под углом друг к другу. С помощью муфт можно также передать вращение с валов на зубчатые колеса, шкивы, свободно насаженные на эти валы. Муфты не изменяют вращающего момента и направления вращения. Некоторые типы муфт поглощают вибрации и точки, предохраняют машину от аварий при перегрузках.

Спасибо за внимание !!! Экзаменационный вопрос № 47, 48