Карагандинский государственный технический университет Транспортно-дорожный факультет Кафедра промышленного

Карагандинский государственный технический университет Транспортно-дорожный факультет Кафедра промышленного транспорта им. А. Н. Даниярова Презентация лекций ПО ДИСЦИПЛИНЕ «СПЕЦКУРС КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА» Для магистрантов специальности 6 М 090100 «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта» Автор: ст. преподаватель, к. т. н. Балабаев О. Т.

ДИСЦИПЛИНА «СПЕЦКУРС КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА» Тема 6. ПРОЕКТНЫЕ РАЗРАБОТКИ И ОПЫТНО-ПРОМЫШЛЕННЫЕ ОБРАЗЦЫ КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА План лекции: 1) Проектные разработки конвейерного транспорта. 2) Опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта В Карагандинском государственном техническом университете на кафедре «Промышленный транспорт» были выполнены расчетноконструкторские разработки и экспериментальная проверка работоспособности опытно-промышленных образцов карьерных пластинчатых конвейеров. В содружестве с Институтом горного дела Ур. О РАН (Россия) выполнен технический проект пластинчатого конвейера ПКС-140, предназначенного для транспортирования крупнокусковых скальных пород карьера № 2 Гайского ГОКа. По результатам проведенных исследований изготовлен и успешно прошел заводские испытания экспериментальный образец пластинчатого конвейера П-80 К длиной 100 м, который установлен на опытнопромышленном участке циклично-поточной технологии Качканарского ГОКа для дальнейших промышленных испытаний. Изготовлен и успешно испытан в полупромышленных условиях экспериментальный образец канатно-пластинчатого конвейера КПК-140.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта По результатам исследований разработаны, изготовлены и успешно прошли опытно-промышленные испытания: - несколько конструкций-загрузочных секций; - специальные и компенсирующие секции става пластинчатого конвейера; - несколько конструкций очистительных устройств; - полноразмерные стенды пластинчатых конвейеров П -80 Д и ПКС-140; - экспериментальный стенд пластинчатого конвейера П-80 с регулируемым приводом; - специальный прибор, сигнализирующий о приближении аварийной ситуации по хладноломкости и автоматически выключающий машину из работы.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Технические характеристики пластинчатых конвейеров

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Пластинчатый конвейер П-80 К

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Техническая характеристика пластинчатого конвейера П-80 К: - производительность1300 -2000 т/ч; - скорость движения пластинчатого полотна 0, 8 -1, 2 м/с; - суммарная мощность приводов 170 к. Вт - количество двигателей на 1 привод – 2; - тип электродвигателей – А 02 -82 -4; А 02 -72 -4; - частота вращения вала электродвигателей 1470 об. /мин; - тип муфты – ИМС-40; ИМС-20; - количество муфт на 1 привод – 2; - тип редуктора – ЦД-2; РМ-750; - шаг круглозвенной цепи – 86 мм; - разрывное усилие тяговой цепи 660 к. Н; - количество тяговых цепей – 1; - размеры пластинчатого полотна: ширина 800 мм; высота бортов 190 мм; - длина конвейера 96, 12 м; - габаритные размеры: ширина 1286 -7150 мм; высота 1200 -1338 мм; - масса конвейера – 56728 кг; - натяжное устройство – гидравлическое; - наименьший радиус поворота – 20 м.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Работоспособность предложенных практических разработок и рекомендаций проверена на опытнопромышленных стендах на открытом полигоне Кар. ГТУ и в промышленных условиях. Опытно-промышленные испытания подтвердили основные результаты, полученные в процессе лабораторных и стендовых экспериментов, и позволили получить данные, подтверждающие работоспособность предложенных практических разработок.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта При промышленных испытаниях ставились следующие задачи: - исследовать работоспособность и надежность работы пластинчатого конвейера в специфических условиях эксплуатации; - определить влияние ударной нагрузки на прочность элементов конвейера при низких эксплуатационных температурах; - установить динамические свойства тягово-несущего органа и величину износа основных элементов конвейера при транспортировании абразивных грузов; - исследовать процесс очистки несущего полотна конвейера. Основной целью промышленных испытаний является оценка работоспособности пластинчатого конвейера в специфических условиях эксплуатации и проверка результатов лабораторных и опытно-промышленных экспериментов.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта 1 - приемный бункер; 2 – забойный катучий конвейер; 3 – пункты перегрузки; 4 – подъемный крутонаклонный пластинчатый конвейер; 5 –отвальный катучий конвейер; 6 – отвалообразователь; 7 – железнодорожный путь Транспортно-технологическая схема транспортирования вскрышной породы с использованием специальных пластинчатых конвейеров

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Транспортно-технологическая схема предназначена для доставки крупнокусковой (до 1200 мм) скальной горной массы в отвал под углами 350. В состав технологического комплекса набираемого из отдельных характерных модулей (блоков), входит: - самоходный приемный бункер с питателем 1; - забойный катучий конвейер 2, представляющий пластинчатый конвейер, установленный на железнодорожных платформах нормальной колеи; - пункты перегрузки 3 с рудным (породным) карманом и отбойным щитом; - подъемный крутонаклонный пластинчатый конвейер 4 с промежуточными приводами или без них; - отвальный катучий конвейер 5, представляющий пластинчатый конвейер установленный на железнодорожных платформах нормальной колеи, которые с одного конца прицеплен к ходовой тележке отвалообразователя; - отвалообразователь 6 – агрегатный пластинчатый конвейер, установленный приводной частью на поворотной платформе ходовой тележки экскаватора типа ЭКГ-10, а концевой частью на стреле экскаватора.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Техническая характеристика транспортно-технологической схемы: - производительность – 5500 тыс. м 3/год; - угол наклона подъемного пластинчатого конвейера – 350; - высота подъема вскрышной породы – 80 -100 м; - кусковатость вскрышной породы – 1, 0… 1, 2 м; - скорость движения полотна – 0… 0, 7 м/с; - ширина полотна – 1, 4 м; - длина консольной части отвалообразователя – 20 м; - угол поворота консоли отвалообразователя – 1800; - скорость хода отвалообразователя – 0, 45 км/ч; - длина катучего конвейера – 125 м; - минимальный радиус закругления катучего конвейера в плане – 100 м.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта КТ- конвейерный транспорт; ПП- перегрузочный пункт; КК- катучий конвейер; П- погрузчик; Б- аккумулирующие секционные бункера; ЖП 1, ЖП 2, ЖП 3 - железнодорожные пути Схема погрузочного комплекса с использованием катучего конвейера

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта В схеме погрузочного комплекса полезная горная масса, транспортируемая на поверхность подъемным конвейерным транспортом, в перегрузочном пункте перегружается на катучий конвейер. С катучего конвейера горная масса через погрузчик попадает в секционные бункера. В бункерах горная масса аккумулируется и при подходе железнодорожного состава с дозаторов бункеров осуществляется равномерная погрузка вагонов. В это же время погрузчик имеет возможность вести догрузку бункеров или погрузку второго железнодорожного состава. В состав погрузочного комплекса набираемого из отдельных характерных модулей (блоков), входит: - пункт перегрузки с конвейерного транспорта на катучий конвейер; - катучий конвейер, представляющий пластинчатый конвейер, установленный на железнодорожных платформах нормальной колеи, которые с одного конца прицеплен к ходовой тележке погрузчика; - погрузчик – агрегатный пластинчатый конвейер, установленный приводной частью на поворотной платформе ходовой тележки экскаватора типа ЭКГ-10, а концевой частью на стреле экскаватора; - аккумулирующие секционные бункера.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Техническая характеристика катучего конвейера (КК): - производительность – до 3000 т в час; - скорость движения конвейера – 0, 45 км/ч; - ширина полотна конвейера – 1, 4 м; - скорость движения полотна конвейера – до 1, 2 м/с; - кусковатость транспортируемого груза – до 1, 2 мм.

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта 1 – привод головной; 2 – примыкающие секции става; 3 – линейные секции става; 4 – поворотные секции става; 5 – пластинчатое полотно; 6 – загрузочные секции става; 7 – примыкающие секции става; 8 – привод хвостовой; 9 – натяжной механизм Конвейер футерованный рудничный КФР-2

Тема 6. Проектные разработки и опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта Техническая характеристика пластинчатого конвейера КФР-2: - производительность по углю 500 т/ч; - скорость движения несущего полотна 0, 65 м/с; - предельная длина без промежуточного привода 600 м; - мощность электродвигателя 37 к. Вт; - тяговый орган - цепь круглозвенная; - разрывное усилие тягового органа 410 к. Н; - несущее полотно – ширина 800 мм, высота бортов 170 мм, шаг роликовых пластин 1280 мм, линейная масса 170 кг/м; - основные размеры линейной части - ширина 1724 мм, высота 1300 мм, длина секции 3300 мм.

Тема 6. ПРОЕКТНЫЕ РАЗРАБОТКИ И ОПЫТНОПРОМЫШЛЕННЫЕ ОБРАЗЦЫ КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА Темы контрольных заданий для СРМ 1. Ознакомится с проектными разработками конвейерного транспорта. 2. Рассмотреть опытно-промышленные образцы конвейерного транспорта.

БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ!