Качество транспортного обслуживания пассажиров
Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № … 1 Показатели и нормативы качества перевозок пассажиров 2 Затраты времени пассажиров на поездку 3 Наполнение подвижного состава пассажирами 4 Комфортабельность 5 Регулярность 6 Безопасность 7 Информационное обслуживание пассажиров
Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № … Затраты времени пассажиров на поездку: 1. Общие затраты времени пассажира на поездку Тсет = 2 Тпх + (Тож +Тсл)Кп 2. Затраты времени на пешее передвижение Тпх = 15(1/3δ +Lп/4), Коэффициент 15 имеет наименование – мин/км Lп- измеряется в км, длина перегона на маршруте δ – средняя плотность маршрутной сети (см в табл. на стр. 356, Спирин И. В. Перевозки пассажиров ГПТ)
3. Затраты времени на ожидание посадки Тож = ( 0. 5 +Ротк)Iэф, Iэф = I + σ2 / I, где σ – среднеквадратичное отклонение Вероятность отказа определяется по графику 9. 3 стр. 360, γд (динамический коэффициент использования пассажировместимости) – рассматривать в пределах 0. 85 – 1. 00 4. Среднеквадратичное отклонение от планового интервала движения σ = √(∑(I – Iфакт) ²)/n , где n – число наблюдений
Структура показателей качества обслуживания пассажиров( на примере автобусных перевозок) доступность результативност ь надёжность Удобство пользования Доступные тарифы информативность Насыщенность транспортом городской территории Социальная приемлемость и стабильность тарифов Уровень информационного обслуживания пассажиров Плотность маршрутной сети, частота движения на маршрутах Экономия затрат времени Затраты времени на пассажиров при поездке поездку, коэффициент затрат Экономия сил пассажиров Уровень транспортной при поездке усталости пассажиров Регулярность сообщения Коэффициент регулярности, среднеквадратичное отклонение Наполнение автобусов пассажирами Безопасность поездки Соответствие нормативам комфортабельности Коэффициент использования вместимости Динамический показатель безопасности движения Гарантированность уровня Уровень вероятности отказа обслуживания пассажиру в посадке Комфортабельность пользования
Данные , необходимые для определения качества транспортного обслуживания пассажиров 1. Номер выбранного маршрута 2. Длинна перегона на маршруте 3. Путь следования (н-р, дом – колледж) 4. Фактический интервал следования транспортных средств 5. Плановый интервал движения транспортных средств 6. Количество наблюдений 7. Время подхода к остановке 8. Время ожидания транспортного средства 9. Время следования по выбранному пути 10. Вероятность отказа пассажиру в поездке 11. Технические характеристики транспортного средства 12. Безопасность выбранного транспортного средства 13. Информационное обслуживание 14. Комфортабельность
Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № … 1 Показатели и нормативы качества перевозок пассажиров 2 Затраты времени пассажиров на поездку 3 Наполнение подвижного состава пассажирами 4 Комфортабельность 5 Регулярность 6 Безопасность 7 Информационное обслуживание пассажиров
Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № … Затраты времени пассажиров на поездку: 1. Общие затраты времени пассажира на поездку Тсет = 2 Тпх + (Тож +Тсл)Кп 2. Затраты времени на пешее передвижение Тпх = 15(1/3δ +Lп/4), Коэффициент 15 имеет наименование – мин/км Lп- измеряется в км, длина перегона на маршруте δ – средняя плотность маршрутной сети (см в табл. на стр. 356, Спирин И. В. Перевозки пассажиров ГПТ
3. Затраты времени на ожидание посадки Тож = ( 0. 5 +Ротк)Iэф, Iэф = I + σ2 / I, где σ – среднеквадратичное отклонение Вероятность отказа определяется по графику 9. 3 стр. 360, γд (динамический коэффициент использования пассажировместимости) – рассматривать в пределах 0. 85 – 1. 00 4. Среднеквадратичное отклонение от планового интервала движения σ = √(∑(I – Iфакт) ²)/n , где n – число наблюдений
Скачать презентацию Качество транспортного обслуживания пассажиров Качество транспортного обслуживания
качество транспортного обслужвания пассажиров.ppt