ка и груш и кая Детс изм ехан

ка и груш и кая Детс изм ехан м

Реечная передача (кремальера) применяется в тех случаях, когда необходимо преобразовать вращательное движение в поступательное и обратно. Состоит из обычной прямозубой шестерни и зубчатой планки (рейки). Работа такого механизма показана Цилиндрическая зубчатая передача.

Карданная передача — конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи, и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Широко используется в различных областях человеческой деятельности, когда трудно обеспечить соосность вращающихся элементов. Название передача получила от имени Джероламо Кардано, описавшей ее в XVI в.

Механизм, за счёт которого обеспечивается прерывистое движение секундной стрелки (мальтийский механизм с внешним зацеплением).

Архимедов винт, винт Архимеда.

Принцип используемый в швейных машинках.

Возвратно-поступательные движения.

Возвратно поступательный механизм

двигатели ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель (электродвигатель), электрическая машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Основной вид двигателя в промышленности, на транспорте, в быту.

Паровой двигатель.

Паровая машина двойного действия

Схема работы 4 -тактного двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель Стирлинга Основной принцип работы двигателя Стирлинга заключается в постоянно чередуемых нагревании и охлаждении рабочего тела в закрытом цилиндре.

Роторно-лопостной двигатель внутреннего сгорания Чем РЛДВС лучше современного поршневого двигателя? Эффективный КПД на 10 -12% выше. На всех режимах работы расход топлива меньше, чем у поршневого двигателя. Малое количество деталей. Простота контрукции. Нет сложного механизма газораспределения. Более технологичен. Эффективный газообмен способствует лучшему сжиганию топлива и меньшей токсичности. Хорошая уравновешенность. В несколько раз лучше удельные массогабаритные показатели. Несравнимо малый расход смазочных материалов. Существенно ниже стоимость производства.

Схема работы 2 -тактного двигателя внутреннего сгорания.

Двухтактный оппозитный двигатель (два поршня встречного движения в одном цилиндре

Радиальный двигатель, как правило он используется в самолетах с пропеллерами.

Бесшатунный дизельный двигатель Вуль Vool механизм Баландина.

Роторно-поршневой двигатель.

ДВС системы Сергея Сергеича Баландина, в период с 1980 по 1984, был спроектирован, рассчитан и ПОЛНОСТЬЮ ИЗГОТОВЛЕН в Томске. Схема мотора Фролова В этом двигателе нет колен вала.

Пейнтбольный маркер Autococker

Пистолет

Кривошипно-шатунный механизм.

дифференциал

работа ручной коробки передач.

Рулевой привод, применяемый с механизмом реечного типа. . .

(обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др. -греч. ὁμός — «равный, одинаковый» и κίνησις — «движение» , «скорость» ). Используется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей с независимой подвеской и, реже, задних колёс. Первые попытки реализовать передний привод осуществлялись при помощи обычных карданных шарниров. Однако, если колесо перемещается в вертикальной плоскости и одновременно является поворотным, обычному наружному шарниру полуоси приходится работать в исключительно тяжелых условиях — с углами 3035°. Но при углах больших, чем 10 -12°, в карданной передаче резко увеличиваются потери мощности, к тому же вращение передаётся неравномерно, растёт износ шарнира, быстро изнашиваются шины, а шестерни и валы трансмиссии начинают работать с большими перегрузками. Таким образом, требовался особый шарнир — шарнир равных угловых скоростей — лишенный таких недостатков, передающий вращение равномерно вне зависимости от угла между соединяемыми валами. Шарнир равных угловых скоростей сокращённо ШРУС, в просторечии — «граната» )

Сцепление состоит из привода и самого механизма сцепления.

Часовой механизм

Часовой механизм

кинематика механизма.

http: //delostroika. ru/oborudov… Системы управления гидравлические

Эту тему можно продолжать ещё долго. Достижения инженерной мысли завараживают. И на этом фоне особенно печальными выглядят вопросы, которые некоторые задают себе и которые являются вполне актуальными в наше время в нашей стране: Кому нужны специалисты? Кому нужны инженеры?

http: //megalife. com. ua/interest/3671 0 -mexanizmy-kak-yeto-rabotaet. html http: //log-in. ru/illusions/movement/page 9/ http: //spynet. ru/blog/copilka/28948. ht ml