Изготовление обмотки ротора Обмотки полюсов Обмотки из

Изготовление обмотки ротора

Обмотки полюсов: Обмотки из круглого и прямоугольного изолированного проводов Обмотки из шины, наматываемой плашмя Обмотки из шины наматываемой на ребро (надежная межвитковая изоляция) Обмотки могут наматываться на полюс, на каркас или могут быть бескаркасными(наматываемые на шаблон) По виду работы обмотки могут быть неподвижными и вращающимися Роторные обмотки ТГ выполняются однослойными, концентрической формы. Прямолинейная часть укладывается в пазы бочки ротора, а короткие лобовые части удерживаются при вращении стальными бандажами и центрирующими кольцами

Для установки в машину катушку нужно: Пропитать лаками или эпоксидными компаундами 2. Установить на полюс и закрепить в машине При этом пропитку катушки компаундом осуществляют вместе с сердечником полюса, что увеличивает надежность и облегчает установку в машину 1.

Изготовление катушек полюсов гидрогенераторов По технологии изготовления: С воздушным охлаждением С форсированным воздушным охлаждением С водяным охлаждением Мы рассмотрим технологию изготовления катушек с воздушным охлаждением

Обмотка ротора гидрогенератора 1 -медная шина 2 -витковая изоляция 3 -корпусная изоляция

Технология изготовления катушек включает в себя: Намотку Отжиг Рихтовку Изолировку Запечку

Намотка

Намотка производится из меди специального профиля Используемая медь: обычная шинная медь (наплывы) шинная фасонная медь

Последовательность работы станка для намотки

Отжиг Для снятия внутренних напряжений после намотки и уменьшения жёсткости меди Чтобы не было окалин (окисления) обжиг проводят в безокислительных электрических печах

Рихтовка прессовка на гидравлическом прессе

Рихтовка Холодная прессовка катушки на гидравлическом прессе Выполняется для плотного прилегания витков

Изоляция между витками До недавнего времени основным материалом для витковой изоляции являлись материалы на основе асбестовой бумаги. Но они не обеспечивают требуемой надежности. Кроме того, асбест токсичен, поэтому материалу требуется замена. В настоящее время взамен материалов на основе асбеста начали использовать материалы на основе арамидных бумаг(П-АН 2 и Prinom В 2083). Предварительные испытания, проведенные изготовителями новых материалов, показали более высокий уровень характеристик арамидных материалов, в т. ч. характеристик электрической прочности, уровня изменения сопротивления при увлажнении (у арамидных бумаг меньше, чем у асбестовых бумаг)

Запекание Необходимо для скрепления витков Через витки катушки пропускают постоянный ток и нагревают её до 180 - 200°С. После запекания боковые поверхности катушки покрывают эмалью.

Изготовление и укладка обмотки возбуждения турбогенераторов Основные типы роторных обмоток: - с поверхностным охлаждением воздухом или водородом - форсированным водородным охлаждением - водяным охлаждением

Пазы роторов турбогенераторов

Последовательность операций при изготовлении катушек: 1 – намотка катушки 2 – изолировка витков 3 – гибка лобовых частей 4 – фрезеровка вентиляционных каналов

Намотка Схема станка для намотки катушек ротора турбогенератора

Изолировка витков Витки очищают от пыли и грязи, обезжиривают. Затем на клеющем лаке устанавливают изоляцию (стеклотекстолит h=0, 35 – 0, 5 мм) и крепят её липкой стеклолентой. Лак сушат на воздухе или пропуская по обмотке постоянный ток. После витки покрывают тальком для предотвращения слипания.

Гибка лобовых частей катушки Производится в специальных приспособлениях, в них же производят фрезеровку вентиляционных каналов

Укладка роторной обмотки в паз - заведение части витков в пазы - подпрессовка витков - укладка всех витков в пазы - прессовка пазовых и лобовых частей обмотки - забивка клиньев - изолировка лобовых частей - насадка бандажных колец

Приспособление для укладки обмотки в пазы

Установка для прессовки лобовых частей

Гидравлический пресс для заклиновки пазов

Насадка бандажных колец На лобовые части в горячем состоянии надевают бандажные кольца из немагнитной стали, т. к. в разогретом состоянии они увеличиваются в диаметре, это позволит получить большой натяг после остывания

Ротор турбогенератора подвергается: Электрическим испытаниям Контролю проходимости вентиляционных каналов

Спасибо за внимание