История туризма Школа инструкторов туризма Сахалин-2017 Путешествие

История туризма Школа инструкторов туризма «Сахалин-2017»

Путешествие и путешественник «Путешествие» - термин, обозначающий перемещение людей в пространстве и времени независимо от цели этого перемещения.

Периодизация истории туризма Первый этап – от древности до начала XIX века. Второй этап – от начала XIX века до начала XX века. Третий этап – от начала XX века до Второй мировой войны. Четвертый этап – после Второй мировой войны до наших дней.

Путешествия в древности Первый этап развития туризма называют предысторией туризма.

Первые средства передвижения Человек освоил водные просторы более 5000 лет назад, используя для плавания плоты и другие самые примитивные приспособления. Первые лодки представляли собой долбленки. Они были известны уже в раннем периоде каменного века.

Речное судоходство Древний Египет по праву считается родиной речного судоходства. Первые лодки египтян (5000— 3500 гг. до н. э. ), изготовленные из папируса, предназначались для путешествий по Нилу, крупнейшей водной «магистрали» доисторических времен. Древние судостроители собирали стебли папируса в крепкие связки, после чего сплетали из них толстый, изогнутый мат, концы которого были подняты.

Путешествия древних египтян Египтяне составили карту освоенной ими части Нила, исследовав реку на 2000 км вверх по течению. Один из фараонов даже поставил в верховьях Нила каменный столб с надписью, предостерегавшей чужие корабли и путников пересекать южную границу страны, не имея на то разрешения или намерения вести торговлю. Древние египтяне осваивали и морские просторы. Земля Пунт — известная древним египтянам территория в Восточной Африке. Корабль Хатшепсут

Финикийские мореходы Самыми искусными мореходами древности заслуженно считаются финикийцы. Они проживали на восточном побережье Средиземного моря и научились строить большие и прочные корабли, которые переносили бурные морские путешествия. Финикийцы научились ориентироваться по звездам и знали Средиземное море как свои пять пальцев.

Финикийские корабли Роскошные суда финикийских купцов производили большое впечатление на современников. Вот какое описание этих кораблей мы находим в книге библейского пророка Иезекиила: «Из кипарисов сенирских делали доски; кедры Ливана брали, чтобы сделать мачту. Из дубов башанских делали весла; сиденья для гребцов делали из слоновой кости и бука, что с острова Кипр. Узорчатое полотно из Египта было парусом; яхонтовым и пурпурным цветом была покрыта палуба» .

Финикийские мореходы Смелые финикийцы в VI в. до н. э. на через Красное море вышли в Индийский океан и обошли вдоль берега африканский континент.

Путешествия в античной культуре Жители Средиземноморья много путешествовали с разными целями: торговли, коммерции, лечения, обучения, изучения новых территорий. Путешествие стало важным средством формирования научных знаний. Геродот – древнегреческий историк, прозванный «отцом истории» , для написания своей знаменитой «Истории» объехал все известные страны своего времени. Побывал он и на Черном море, в Крыму и в стране скифов. Портрет Геродота Страбон написал свои знаменитые «Исторические записки» и ставшую итогом географических знаний древнего мира «Географию» , состоящую из 17 книг.

Олимпийские игры также дали толчок к развитию путешествий в древности. Начиная с 776 до н. э. на Олимпийские игры стекались тысячи любителей спорта и почитателей искусств не только из Эллады, но и из других государств Средиземноморья. К этому периоду относится и сооружение специальных больших построек, в которых могли разместиться атлеты и зрители.

Первый Олимпийский стадион Размеры его — 212 х32 м. Беговая дорожка имела длину 192, 25 м. Линии старта и финиша обозначались плитами. Это был первый из стадионов древности, имевший трибуны и послуживший прообразом последующих построек аналогичного назначения. По античным источникам, олимпийский стадион вмешал до 40— 45 тысяч зрителей. Древние греки отлично знали основные принципы обеспечения хорошей видимости с трибун.

Творческие состязания В 396 году до нашей эры были введены особые дисциплины: состязания трубачей и герольдов. Греки и римляне были уверены, что для гармонии человек должен быть развит не только физически, но и духовно. Эллины получали огромное эстетическое наслаждение от музыки. В Олимпию съезжались художники и поэты, с 50 -й Олимпиады утвердился обычай читать на Олимпийских играх литературные произведения и произносить стихи. Геродот, вернувшись с Востока, читал здесь главы своей «Истории» ; в Олимпии вел свои беседы Сократ, ходивший туда пешком из Афин, со своими сочинениями выступали Платон, Эмпедокл, Софокл, Демосфен. В финале игр скульпторов просили изготовить статуи победителей, а поэтов – сложить хвалебные песни.

Событийный туризм в древности Театры Гладиаторские бои Цирковые игры Греция, Афины, театр Диониса Италия. Рим, Колизей

Путешествия в Римской империи Древний Рим внес свой вклад в историю туризма: здесь построили великолепную сеть дорог, по которым могли проезжать на лошадях на расстояние более 100 км в день. Уже в 1 веке до н. э. в Римской империи возникли государственные постоялые дворы, находившиеся друг от друга на расстоянии одного дня езды на лошади. Они располагались на главных дорогах по всей империи вплоть до Малой Азии и Галлии.

Паломничество - хождение верующих к святым местам на поклонение - внесло значительный вклад в развитие путешествий в средние века, когда господствующее положение в культуре большинства стран заняли религии. Паломники различных конфессий, устремленные целями распространения своей религии, поклонения святыням и их защиты, совершали труднейшие и длительные по тем временам путешествия. Паломники в Мекке

Купцы-путешественники Значительное количество путешествий в эту эпоху совершалось в целях открытия новых торговых путей. Купцы из разных стран искали новые рынки сбыта своих товаров и места, откуда можно привезти дешевые экзотичные товары.

Кто это?

Марко Поло

Кто это?

Афанасий Никитин Совершил путешествие в 1468— 1474 годах по Персии, Индии и Турции; составил описание этого путешествия в книге «Хождение за три моря» . Это было первое в русской литературе описание не паломничества, а коммерческой поездки, насыщенное наблюдениями о политическом устройстве, экономике и культуре других стран. Заслуга тверского купца-путешественника заключалась в том, что Никитин был первым европейцем, давшим описание средневековой Индии. Памятник Афанасию Никитину в Твери

Эпоха великих географических открытий Эпоху великих географических открытий ученые делят на два периода: 1) Испано-португальский период длился с конца 15 до 16 в. В это время было сделано открытие Америки, португальцы совершали плавания к берегам Восточной Азии и Индии. Завершился этот период кругосветным плаванием Магеллана. Христофор Колумб

Эпоха великих географических открытий 2) Период русских и голландских открытий продолжался с середины 16 до середины 17 века. Это было время открытий русских первопроходцев в Сибири и на Дальнем Востоке, время похода Ермака и плавания Семена Дежнева. Эти путешествия способствовали освоению новых земель и расширению границ Русского государства. Памятная монета «Экспедиция Ф. Попова и С. Дежнёва» Ермак Тимофеевич

Русские путешественники Иван Фёдорович Крузенштерн Витус Беринг Михаил Петрович Лазарев

История открытия и исследования Сахалина и Курильских островов

Литературные путешествия В эпоху Просвещения и Нового времени путешествия писателей постепенно превращаются в традицию, благодаря которой мы имеем замечательные собрания путевых заметок, дневников, описаний путешествий, романов, написанных под впечатлением от посещения дальних стран. Примерами таких произведений являются, например, «Страдания молодого Вертера» И. Гете, «Письма русского путешественника» Н. Карамзина, «Путешествие из Петербурга в Москву» Н. Радищева.

Литературные путешествия Перу Стендаля принадлежат книги-путеводители по Италии. Заядлым путешественником был А. Дюма, он путешествовал по разным странам, в том числе и по России. Почти 2 года он провел в России, побывал в Петербурге, на острове Валаам, в Москве, на Волге, на Кавказе. Об этом путешествии он оставил многотомные «Путевые впечатления. В России» и книгу «Кавказ» .

А. Дюма. Кавказ. Наконец солнце взяло свое, остаток тумана рассеялся клочками, и вся величественная горная линия Кавказа от Шат-Абруза до Эльбруса развернулась перед нами. Казбек, поэтический эшафот Прометея, возвышался посредине своей снежной вершиной. Мы остановились на минуту в изумлении перед блестящей панорамой. Это не походило ни на Альпы, ни на Пиренеи, это было вовсе не то, что мы когда-то видали, что приходило на память и что представляло нам наше воображение. Это был Кавказ — театр, где первый драматический поэт древности поставил свою первую драму, героем которой был Титан, а актерами — боги. Как я сожалел о моем томике Эсхила. Я бы снова прочел о моем Прометее от первого до последнего стиха. Понятно, почему греки заставили мир сойти с этих великолепных вершин. Вот преимущество стран с богатой историей перед странами неизвестными: Кавказ есть история богов и людей. Гималаи же и Чимборасо не что иное, как только две горы, одна в двадцать семь тысяч футов вышины, а другая в двадцать пять тысяч. Самый высокий пункт Кавказа имеет только шестнадцать тысяч футов, но он послужил пьедесталом Эсхилу.

Литература о Сахалине

Второй этап развития туризма До начала XIX века путешествия имели ряд отличительных черт: во-первых, средства передвижения были примитивными; во-вторых, путешествие было не самоцелью, а необходимым условием и средством достижения какой-либо другой цели (например, торговля, лечение, образование и т. п. ). Развитие промышленности в XVIII – XIX веках в ведущих европейских странах внесло изменения в экономическую жизнь общества. В результате развития производительных сил происходит разграничение рабочего и свободного времени работника. Это создавало предпосылки для второго этапа развития туризма. Из путешествий выделилась совершенно новая формация – туризм, обладающая своими четко выраженными свойствами и характеристиками. Главное отличие туризма от путешествий – это цели и массовость.

Второй этап развития туризма Важнейшую роль на этом этапе развития туризма сыграли революционные изменения в транспорте. В 1807 г. был построен первый пароход. В 1814 г. первый паровоз. Расширялись сети дорог. Все это обусловило гораздо большую надежность и скорость передвижения. При этом расходы на путешествие снижались за счет более экономичных средств передвижения. Растущее благосостояние общества дало возможность путешествовать большинству простых людей. На этом этапе начинают создаваться первые специализированные предприятия по производству туристских услуг. Возникли первые предприятия, специализировавшиеся на обслуживании временных посетителей. На смену скромным пансионам приходят первые гостиницы.

Организованные туры Известно, что организованные туры из Англии во Францию имели место в 1815 году. В 1829 году вышел первый в мире путеводитель для путешественников.

Томас Кук Датой рождения современного туризма принято считать 1841 год, именно тогда состоялась первая поездка 570 членов общества трезвости по железной дороге. Эту поездку организовал Томас Кук баптистский пастор. Он первым понял сущность и выгодность организованных массовых перемещений путешественников. Успех сопутствовал пастору, и сегодня Томаса Кука считают основоположником современного туризма.

Томас Кук На первом этапе своей туристской деятельности Томас Кук организовывал посещение различных промышленных выставок, познавательные экскурсии. В 1843 году он организовал 16 лодочных экскурсий по Темзе. В процессе этой деятельности Томас Кук понял, какие большие возможности открывает эта сфера, и в 1847 году он открывает Общество Томаса Кука – первую туристскую фирму. Томасу Куку принадлежит пальма первенства в разработке многих новшеств: Он создал первый пакетный тур (пэкидж-тур) - комплекс туристских услуг, продаваемый по единой цене. Фирма Кука, вступая в договорные отношения с железнодорожными и пароходными компаниями, гостиницами и ресторанами, заботилась о комплексном обслуживании туристов. Кук впервые стал изучать спрос на туристские услуги, заложив основы туристского маркетинга. Кук первым стал распространять путевки не только в своей стране, но и за ее пределами. Первая зарубежная поездка была организована во Францию в 1855 году на Всемирную выставку в Париже. В 1866 году он организовал первые туристские поездки европейцев в США. Фирме Кука принадлежит первенство и в организации первого туристского кругосветного путешествия.

Фирма Томаса Кука Фирма Кука продолжала процветать и при его приемниках. Агентства фирмы Томаса Кука открывались по всему миру. В дореволюционной России их насчитывалось несколько десятков. Это о нем Самуил Маршак написал в детском стихотворении «Мистер Твистер» : Сегодня эта компания владеет 12 000 туристских агентств по всему миру и обслуживает 20 млн. туристов. «Есть за границей контора Кука. Если вас одолеет скука, И вы захотите увидеть мир – Остров Таити, Париж и Памир, Кук для вас в одну минуту На корабле приготовит каюту Или прикажет подать самолет, Или верблюда за вами пришлет, Даст вам комнату в лучшем отеле, Теплую ванну и завтрак в постели Горы и недра, север и юг, Пальмы и кедры покажет вам Кук…»

Вениамин Генш В декабре 1777 года в газете «Московские ведомости» был опубликован «План предприемлемого путешествия» Вениамина Генша. В. Генш – содержатель пансиона в Москве, решил организовать поездку по странам Европы для юношества. К концу 18 -го века относится и появление в России первых путеводителей.

Развитие туристского бизнеса в Европе Во второй половине 19 -го века в разных странах Европы возникло множество туристских фирм, бюро путешествий, различных предприятий гостиничного хозяйства и ресторанного бизнеса. Начинают осваиваться новые виды туристской деятельности: индивидуальные туры, летний отдых на дачах. Курорты стали приобретать облик не только лечебных комплексов, а мест отдыха и туризма. Висбаден / Wiesbaden Карловы Вары

Рождение альпинизма 8 августа 1786 года официально «родился» альпинизм. В этот день два швейцарца — врач Паккар Мишель-Габриэль и проводник Бальма Жак впервые достигли вершины Монблана. Первопроход двух жителей с. Шамони на высту 4807 метров стал началом эры альпинизма, эры покорения неизведанного, вечного и завораживающего.

Горные клубы Во второй половине 19 -го века широкую популярность приобретает новый вид туризма – горный туризм. В 1857 году в Лондоне возникает первое в мире объединение любителей путешествий в горах – Английский Альпийский клуб. Вслед за Английским в 1862 году был открыт Австрийский, а в 1863 году – Швейцарский Альпийский клуб. Так выглядели первые альпинисты Гора Монблан

Туризм в России Горный туризм начинает активно развиваться и в России. В 1877 году организуется первый в стране альпийский клуб в Тифлисе. В Одессе в 1890 году создается Крымский горный клуб с отделениями в Ялте и Севастополе. В дальнейшем этот клуб распространил свою деятельность и на Кавказ, с 1902 года стал называться Крымско. Кавказским. В Сочи был отдел этого клуба. В 1895 году создается Российское общество туристов (Русский турингклуб), а в 1900 г. – Русское горное общество.

Туризм в России Начало туристскому бизнесу в России положил Леопольд Липсон, который в 1885 году открыл в Петербурге «Первое в России предприятие для общественных путешествий во все страны света» по сути, первую туристскую фирму. В то время в русском языке слова «туризм» , «турист» не имели широкого употребления. Туристов называли в то время « общественными путешественниками» . "Руководствуясь своим знанием всех стран света, — писал Липсон в рекламной брошюре, — контора изыскивает наиболее интересное направление путешествия; она устанавливает целесообразный план последнего, принимая во внимание климатические особенности и средства сообщения; наконец, избавляет путешественника во время пути от всех хлопот относительно билетов, багажа, гостиниц. . . поездок, платы на чай и др. ". Фирма обеспечивала и экскурсионное обслуживание.

Развитие транспорта и туризм Новые виды транспорта – велосипед, автомобиль – способствовали ускоренному развитию туризма в Европе и России.

С 1910 по 1912 год уроженец нынешней Костанайской области Алиби Джангильдин совершил пешее кругосветное путешествие. Целью этого путешествия было самообразование, стремление любознательного человека познакомиться с другими странами, жизнью народов в них обитающих. «…Я провёл в жизнь задуманное мною кругосветное путешествие, и пешком прошел Польшу, Австро-Венгрию, Сербию, Болгарию, Турцию, Палестину, Африку, Египет, Абиссинию. На жизнь зарабатывал, делая фотоснимки проходимых мест и продавая их за хорошую цену. Обратно прошел через Аравийский полуостров, Месопотамию, Персию, Индию, остров Цейлон, Малайский Архипелаг, Индостан, Сиамское королевство, южную часть Китая, остров Формоз, в 1912 году прибыл в Японию. Таким образом я прошел 12 тысяч верст» .

Третий этап истории развития туризма Третий этап ознаменовал собой начало становления социального туризма. Первая мировая война, экономическая депрессия 30 -х годов и Вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем, именно в этот период появляются элементы массового туризма. Идеи о том, что вовлечение «маленького человека» в туризм оказало бы неоценимую помощь гостиничному хозяйству принесли свои результаты. Массовые дешевые турпоездки становятся основным продуктом многих европейских фирм.

Туризм в СССР Во все годы советской власти туризму уделяли большое внимание. 4 апреля 1919 г - Декрет СНК о лечебных местностях общегосударственного значения 1928 г – создано общество пролетарского туризма. 1936 год – создано туристско-экскурсионное управление ВЦСПС. Строительство турбаз. 1939 год - для поощрения туристов был учрежден значок «Турист СССР» . Туристские слеты, соревнования, массовые туриады. В. Абалаков

Четвертый период развития туризма в мире Четвертый период начинается с 1945 г. и продолжается до настоящего времени. На этом этапе в туризм внедряются новейшие достижения научнотехнической революции, происходит рост благосостояния всех слоев населения мира, увеличивается количество свободного времени, что повлияло на образ жизни и поведение людей. Из предмета роскоши туризм становится потребностью для большинства населения индустриально развитых стран. Формируется индустрия отдыха и развлечений со своими институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации и управления производством. Именно на этом этапе туризм стал одним из мощных видов экономической деятельности.

Международные туристские организации Для регулирования туристской деятельности, унификации понятий и терминов в мире в разные годы создавались различные международные туристские организации. К 1991 году таких организаций насчитывалось свыше 100. Наиболее влиятельной из всех сейчас является Всемирная туристская организация (ВТО), которая была создана в 1975 году, в настоящее время она объединяет более 120 государств. ВТО были разработаны такие документы, регламентирующие туризм, как «Хартия туризма» и «Кодекс туриста» . По инициативе ВТО с 1980 года ежегодно 27 сентября отмечается Всемирный день туризма.

Туризм в СССР 1958 г – образовано бюро международного молодежного туризма «Спутник» . 1962 г – создан Центральный Совет по туризму ВЦСПС. Развивался и самодеятельный туризм. К концу советского периода в стране функционировало около 900 туристских клубов и свыше 26 тысяч туристских секций. Туризм вошел в Единую спортивную классификацию и по нему стали присваивать спортивные разряды.

70 -е годы 20 века - годы наивысшего подъема туризма в СССР В эти годы было издано много путеводителей, справочников, учебников по туризму. В стране существовала огромная сеть детских турбаз и станций юных туристов. В период с 1970 по 1990 годы туризм в СССР достиг наибольшей массовости, но качество оказания туристских услуг очень сильно отставало от мировых стандартов.

Школьный туризм и краеведение Начало краеведческих исследований в России относится к эпохе преобразований в начале 18 -го века и связано с указом Петра 1, в котором предписывалось докладывать царю обо всех любопытных находках, а тех. Кто их обнаружит, награждать.

Школьный туризм и краеведение Одним из первых организаторов экскурсионной работы и туризма с детьми можно считать декабриста И. Д. Якушкина. Работая в женской школе, он практиковал летние походы и экскурсии со своими воспитанницами с целью изучения окружающей природы. Иван Дмитриевич ЯКУШКИН

Педагогическую целесообразность туризма и краеведения впервые в России теоретически обосновал К. Д. Ушинский. «Отечествоведение» – так определил Ушинский эту отрасль знаний. «Недурно, если бы и наших воспитанников водили хоть раза два в год куда-нибудь за город» . (Статья «Педагогическая поездка по Швейцарии» -1862 -1867 гг)

В России начала 20 -го века ученические поездки и экскурсии были включены в число «необязательных занятий во время каникул» , а так же отводилось несколько дней из учебного времени для экскурсий «и тому подобных развлечений» . Определенную роль в развитии ученических экскурсий сыграло введение 9 марта 1902 г специального тарифа на проезд учащихся, отправляющихся в образовательные экскурсии. Создание сети экскурсионных станций.

Детско-юношеский туризм В целях реализации задач по наглядному обучению, организации экскурсий, урегулированию приема школьников и помощи им, Наркомпрос РСФСР в 1918 году организовал в Москве Центральное бюро школьных экскурсий. Этим было положено начало созданию государственной системы детскоюношеского туризма. «Наша школа должна научить видеть, научить читать не только печатные книги, но также и книгу жизни. Одним из способов читать эту книгу являются правильно поставленные экскурсии» . Н. К. Крупская

Регулярно проводились Всесоюзные туристские слеты-соревнования, краеведческие конференции, семинары для работников СЮТур, конкурсы туристско-краеведческой работы в школах, районах, городах

Туризм был обязательным видом в комплексе ГТО. Каждый школьный класс в течение учебного года должен был совершить 2 похода с ночлегом в полевых условиях. В 1972 году Центральный совет по туризму и экскурсиям опубликовал «Правила организации и проведения самодеятельных походов и путешествий на территории СССР» .

Путешествия и туризм Роберт Пири – американский полярный путешественник, адмирал, в 1909 году на собачьих упряжках достиг Северного полюса. Пять раз шел он к вершине планеты и пять раз вынужден был поворачивать обратно. Всю свою жизнь он подчинил исполнению мечты о покорении полюса.

Путешествия и туризм Руал Амундсен – норвежский полярный путешественник и исследователь. Первым достиг Южного полюса в декабре 1911 года. А через месяц, 18 января 1912 года, к норвежской палатке на Южном полюсе подошла экспедиция Роберта Скотта – английского исследователя Антарктиды. На обратном пути Скотт и 4 его товарища погибли в ледяной пустыне от истощения и холода.

Путешественники современности Дмитрий и Матвей Шпаро Федор Конюхов Виктор Языков

Константин Мержоев Экспедиция «Огненый пояс земли» , стартовала 19 февраля 2011 года с мыса Принса Уэльского на Аляске и пройдя более 70 000 км завершила путешествие на Камчатке. В пути участники пробыли около 2, 5 лет

Мир открыт всем

История продолжается!