История изобретения турбин и паровых машин
Паровая машина • Паровая машина—тепловой двигатель внешнего сгорания , преобразующий энергию пара в механическую работу возвратнопоступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина—любой двигатель внешнего сгорания, который преобразовывает энергию пара в механическую работу.
Паровоз
Значение паровых машин • Паровые машины использовались как приводной двигатель в насосных станциях, локомотивах, на паровых судах, тягачах, паровых автомобилях и других транспортных средствах. Паровые машины способствовали широкому распространению коммерческого использования машин на предприятиях и явились энергетической основой промышленной революции XVIII века. Поздние паровые машины были вытеснены двигателями внутреннего сгорания, паровыми турбинами и электромоторами, КПД которых выше. • Паровые турбины, формально являющиеся разновидностью паровых машин, до сих пор широко используются в качестве приводов генераторов электроэнергии. Примерно 86 % электроэнергии, производимой в мире, вырабатывается с использованием паровых турбин.
Паровой Трехколёсник Пекори
Принцип действия • Для привода паровой машины необходим паровой котёл. Расширяющийся пар давит на поршень или на лопатки паровой турбины, движение которых передаётся другим механическим частям. Одно из преимуществ двигателей внешнего сгорания в том, что из-за отделения котла от паровой машины можно использовать практически любой вид топлива — от дров до урана.
Паровой экскаватор Отиса
Турбина • Турбина—двигатель с вращательным движением рабочего органа (ротора), преобразующий кинетическую энергию или внутреннюю энергию рабочего тела(пара, газа, воды) в механическую работу. Струя рабочего тела воздействует на лопатки, закреплённые по окружности ротора, и приводит их в движение. • Применяется в качестве привода электрического генератора на тепловых, атомных и гидроэлектростанциях, как составная часть приводов на морском, наземном и воздушном транспорте, а также гидродинамической передачи.
• Турбина состоит из двух основных частей. Ротор с лопатками — подвижная часть турбины. Статор с выравнивающим аппаратом — неподвижная часть.
А: Генератор, В: турбина. 1: статор. 2: Ротор. 3: калитки. 4: лопатки турбины. 5: Расход воды. 6: вал турбины генерат ора.
Паровая турбина
• Попытки создать механизмы, похожие на турбины, делались очень давно. Известно описание примитивной паровой турбины, сделанное Героном Александрийским (1 в. до н. э. ). Однако только в конце XIX века, когда термодинамика, машиностроение и металлургия достигли достаточного уровня, Густаф Лаваль (Швеция) и Чарлз Парсонс (Великобритания) независимо друг от друга создали пригодные для промышленности паровые турбины.
Конец
Скачать презентацию История изобретения турбин и паровых машин Паровая
История изобретения турбин и паровых машин.ppt