История 1 октября 2003 г. – начало деятельности ОАО «РЖД» ; 9 марта 2004 г. - упразднение МПС; Июнь 2005 г. - президент В. И. Якунин; Реорганизация компании; 2007 г. - смена логотипа; Август 2009 г. - постановление о госрегулировании и контроле тарифов; Ноябрь 2010 г. - первая продажа акций; Января 2011 г. - функционирование 22 пригородных компании;
Структура управления
Организационная структура
Деятельность 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Перевозка грузов и пассажиров; Производство, ремонт, строительство; Обслуживание инфраструктуры железнодорожного транспорта; Проектирование и конструкторская деятельность; Информация и связь Торговля; Социальная сфера; Внешнеэкономическая деятельность; Другие виды деятельности.
Показатели основной деятельности
Инвестиционная деятельность Задачи: q Ликвидация «узких мест» ; q Обновление парка подвижного состава; q Обеспечение эксплуатационной надежности и безопасности перевозочного процесса; q Обеспечение инфраструктуры новыми эксплуатационными качествами.
Структура капитальных вложений (млн рублей без НДС):
Ключевые международные проекты Налажено активное взаимодействие ОАО "РЖД" с новым руководством транспортного блока Европейской комиссии Участие в работе международных транспортных организаций МСЖД, ОСЖД, ЕЭК и ЭСКАТО ООН, международных бизнес-форумов, включая «Стратегическое партнерство-1520» В 2010 году одобрено присоединение ОАО "РЖД" в качестве нового члена Международного комитета железнодорожного транспорта (ЦИТ) Существенно продвинулось сотрудничество с Администрацией железнодорожной инфраструктуры Испании ("АДИФ") и компанией «Тальго» Создано совместное предприятие "Транс. Контейнера" с Китайской корпорацией железнодорожных контейнерных перевозок – "Рейл-Контейнер" Осуществляется эффективное взаимодействие с руководством Немецких железных дорог Двустороннее сотрудничество со странами СНГ
Стратегия развития ОАО «РЖД» 1 й Этап (2008 -2015 г. г. ) 2 й Этап (2016 -2030 г. г. ) • обеспечение необходимых пропускных способностей на основных направлениях перевозок • коренная модернизация существующих объектов инфраструктуры • обеспечение перевозок подвижным составом с исключением парков с истекшим сроком службы • разработка новых технических требований к технике и технологии • начало проектно-изыскательских работ и строительство новых железнодорожных линий, а также строительство первоочередных железнодорожных линий • создание инфраструктурных условий для развития новых точек экономического роста в стране • выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта • повышение глобальной конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта
Варианты развития железнодорожного транспорта Сценарий энергосырьевого развития России Сценарий инновационного развития • полная модернизация железнодорожной инфраструктуры • развитие необходимых провозных способностей на основных направлениях грузопотоков в соответствии с потребностями экономики и населения в перевозках по энергосырьевому сценарию развития России • значительная концентрация усилий на тех научно -технологических направлениях, которые позволят резко расширить применение отечественных разработок и улучшить позиции России на мировом рынке высокотехнологичной продукции и услуг • изменение структуры валового внутреннего продукта в сторону производства высокотехнологичной продукции
Скачать презентацию История 1 октября 2003 г начало деятельности
1й раздел курсовая финансы.pptx