Источниками шума на предприятиях являются

*

Источниками шума на предприятиях являются: * − производственное оборудование (станочное, кузнечно-прессовое и т. п. ); * − энергетическое оборудование; * − компрессорные и насосные станции; * − вентиляторные установки; * − трансформаторные подстанции; продукция предприятия − при ее * испытаниях на стендах (двигатели внутреннего сгорания, авиационные двигатели, компрессоры и т. п. ).

*

К средствам звукоизоляции (рис. 2. ) относятся звукоизолирующие ограждения 1, звукоизолирующие кабины и пульты управления 2, звукоизолирующие кожухи 3 и акустические экраны 4. Их целесообразно применять в тех случаях, когда нужно существенно снизить интенсивность прямого звука на рабочих местах.

*

Звукоизоляционные материалы. По своим физическим характеристикам и способности защищать от разного вида шумов звукоизоляционные материалы делятся на звукоизоляционные и шумопоглощающие.

Звукоизоляция может проводится для отдельных элементов здания: звукоизоляция потолков; звукоизоляция стен; звукоизоляция полов; звукоизоляция кровли; создание звукоизоляционной перегородки.

Звукопоглощение - это свойство материала поглощать звук. Качество звукопоглощения зависит от пористости материала, а также толщины, состояния поверхности и от частоты звукового тона, измеряемого количеством колебаний в секунду.

Звукопоглощающие материалы отличаются волокнистым, зернистым или ячеистым строением и делятся на группы по степени жесткости: твердые, полужесткие, мягкие.

Звукоизолирующие кожухи изготовляют из стали, дюралюминия и других материалов. Внутренняя поверхность стенок кожуха должна быть облицована звукопоглощающим материалом (ЗПМ).

Снижение шума аэродинамического происхождения достигается установкой глушителей в каналах и воздуховодах на пути распространения шума от его источника до места всасывания или выброса воздуха и газов. Глушители подразделяются на абсорбционные, реактивные (рефлексные) и комбинированные.

Наибольшее распространение в вентиляционных установках общепромышленного назначения получили глушители абсорбционного типа − трубчатые, пластинчатые, цилиндрические, облицованные изнутри повороты воздуховодов , поскольку вентиляторы имеют широкополосный спектр шума.

Акустический экран - это сооружение определенных параметров, устанавливаемое на пути рас пространения звука. Цель снижения и защита жилых застроек от шума транспортных систем и других источников шума. Не менее важными являются и условиям безопасности движения, долговечность, эксплуатационные свойства, возможность быстрого и удобного монтажа, прекрасный внешний вид. Помимо шумозащитных свойств экран служит ещё и преградой от распространения вредных химических веществ и частиц тяжелых металлов.

Все акустические экраны по типу применяемого материала и свойствам можно разбить на три группы: - звукоотражающие - звукопоглощающие - комбинированные

Акустические экраны представляют собой сборную конструкцию, состоящую из фундамента, опорных стоек и шумозащитных панелей. Каждый экран имеет свою специфику, конструктивное исполнение которого зависит от места расположения, расстояния от дороги до жилой застройки, этажностью жилой застройки, рельефом местности (рис. 3).

Основные элементы акустического экрана: 1. Звукоотражающие и звукопоглощающие шумозащитные панели. 2. Фундамент с анкерными блоками. Анкерные блоки закладываются при бетонировании фундамента. 3. Опорные стойки.

Защита от шума автотранспортных потоков. Шум от автомобильных дорог зависит от интенсивности (количество и скорость) движения, состава потока (доля легкового и грузового автотранспорта), состояние дорожного покрытия (бетон или асфальт) и погодных условий (дождь, снег). Уровень звука автотранспортного патока в час пик достигают 65 – 80 д. БА. Эффект снижения шума транспортного экрана правильно спроектированного и смонтированного 15 -20 Дба.

Защита от шума при строительстве. Снижение шума от действующих стройплощадок надо предусматривать на стадии проектирования. Шум при строительстве вызывает дискомфорт у населения, про живающего вблизи площадки. При проведении строи тельных работ используются самосвалы, краны, бульдозеры, компрессорные станции и другое оборудование. Шум стройплощадки зависит, в первую очередь, от характера вы полняемых работ и расстояния до жилой застройки, как правило, шум колеблется в пределах от 63 до 85 д. БА.

Защита от шума железнодорожного транспорта. Шум поезда зависит от скорости движения, типа подвижного состава (грузовой или пассажирский), состояние рельсов и колесной пары, типа тормозов и типа железнодорожного пути. Уровень звука при движении подвижного состава при скорости 60 -80 км/час составляет 80 -90 д. БА. Эффективность акустического экрана достигает значения 8 -12 д. БА.

*