ИССЛЕДОВАНИЕ БИОГРАФИИ ВЫДАЮЩЕГОСЯ ЧЕЛОВЕКА НАШЕЙ ПРОФЕССИИ История - это события нашего прошлого, с помощью которых мы пытаемся понять настоящее. Авторы: Маргарян Э. В. Байрамов Р. Преподаватель Василенко Л. В.
ГУСТАВ ВАСИЛЬЕВИЧ ТРИНКЛЕР Первый Директор нашего колледжа (24. 04. 1876 — 04. 02. 1957) — Русский / советский учёный и изобретатель, создатель бескомпрессорного дизельного двигателя.
ДИЗЕЛЬ И ТРИНКЛЕР - ЭТИ ДВЕ ЛИЧНОСТИ НАДО СТАВИТЬ РЯДОМ И РАССМАТРИВАТЬ КАЖДОГО ИЗ НИХ СОВМЕСТНО, ПОТОМУ ЧТО, ЕСЛИ БЫ ОДИН ИЗ НИХ НЕ РАЗВИЛ ИДЕИ ДРУГОГО, ТО НЕИЗВЕСТНО ПО КАКОМУ ПУТИ И КАКИМИ ТЕМПАМИ ПОШЛО БЫ РАЗВИТИЕ МИРОВОГО ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ. Рудольф Дизель Густав Тринклер
ЗАСЕДАНИЕ ПАРИЖСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК 1947 Г 1. 2. Закрепить приоритет за Россией в создании бескомпрессорного двигателя с воспламенением от сжатия (цикл Г. В. Тринклера. Сохранить для всех двигателей, работающих с воспламенением от сжатия название «Дизель-мотор» , чтобы отметить научный и технический вклад Р. Дизеля в энергомашиностроение.
НАЧАЛО Родился он в Петербурге на Васильевском острове в семье обрусевших немцев.
РОДИТЕЛИ Мать Отец – Василий Васильевич Тринклер почетный потомственный гражданин Санкт – Петербурга, доверенный Кренгольмской мануфактуры – Адель Адольфовна Каспари – прямая наследница (правнучка) потомков педагога и писателя Песталоцци (Швейцария)
УЧЕБА В ЛАРИНСКОЙ ГИМНАЗИИ В 1894 году оканчивает с серебряной медалью Ларинскую гимназию
ИДЕЯ Будучи студентом младших курсов Густав Тринклер проработал 4, 5 месяца на Нижегородской Всероссийской выставке, где ознакомился с существовавшими в то время конструкциями ДВС, как постройки русских заводов, так и иностранных фирм. Выставка и побудила его к началу серьезных занятий проблемами двигателестроения.
УЧЕБА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМ ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ИНСТИТУТЕ Здесь начинает разрабатывать проект нового теплового двигателя. Летом 1898 г. при переходе на V курс института Тринклер завершил работу над проектом.
ДИПЛОМ Заканчивая в 1899 году технологический институт, Тринклер в качестве дипломного защищал проект созданного им двигателя нового типа. Руководителем аттестационной комиссии на защите дипломного проекта был …. .
ЗНАКИ ОТЛИЧИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА Знак выпускника Санкт. Петербургского Государственного Технологическом Института Знак отличия Санкт. Петербургского Государственного Технологическом Института
РЕАЛИЗАЦИЯ ИДЕЙ Густав Тринклер по рекомендации профессора В. П. Кутурницкого летом 1898 г. поступает на работу в конструкторское бюро Путиловского завода, где выполняет рабочие чертежи и создает в металле свой первый двигатель. Директор Путиловского завода Николай Иванович Данилевский создал все необходимые условия для успешной и плодотворной работы талантливого студентаизобретателя.
КОНФЛИКТ
В том же году на его конструкцию была подана патентная заявка.
ДВИГАТЕЛЬ ТРИНКЛЕРА Цикл Тринклера — термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс дизельного двигателя со смешанным сгоранием. 1908 г - Оформлена Русская Привилегия на бескомпрессорный двигатель конструкции Густава Васильевича Тринклера
РАБОТА НА ПУТИЛОВСКОМ ЗАВОДЕ • В 1898 году был принят на Путиловский завод, где очень быстро начал строить первый в мире «бескомпрессорный нефтяной двигатель высокого давления» , «Тринклер-мотор» . • Результаты испытания «Тринклермотора» , спроектированного, построенного и испытанного молодым русским инженером вызвали восхищение специалистов достигнутым блестящим результатом.
ЛЕКЦИИ Г. В. ТРИНКЛЕРА 1917 ГОДА
В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ Инженер Густав Васильевич Тринклер, долгие годы жил в Нижнем Новгороде.
РАБОТА НА КРАСНОМ СОРМОВЕ На заводе Г. В. Тринклер проработал двадцать лет с 1907 по 1928 гг начальником отдела тепловых двигателей и оставил заметный след в его истории.
НАШ ПЕРВЫЙ ДИРЕКТОР Тринклер был основателем и первым директором машиностроительного техникума (НПК), где и по сей день готовят для завода руководителей производства среднего звена.
НАГРАДА В 1930 году без защиты диссертации ему присваивается ученая степень доктора технических наук, он автор 50 научных работ. Нагрудный знак доктора технических наук Диплом доктора технических наук
РАБОТА В ИНСТИТУТЕ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В 1934 году Тринклер перешёл на преподавательскую работу в институт водного транспорта, но до конца жизни поддерживал тесную связь с заводом.
Мы должны помнить выдающихся людей нашего города, нашего колледжа и нашей профессии!!!
Спасибо за внимание!
Скачать презентацию ИССЛЕДОВАНИЕ БИОГРАФИИ ВЫДАЮЩЕГОСЯ ЧЕЛОВЕКА НАШЕЙ ПРОФЕССИИ История —
Trinkler_111.ppt