Инновационные технологии ZF для автобусной техники. Преимущества для конечных потребителей Ж. Пион Московское представительство ZF Friedrichshafen AG ЦФ Москва 1
Область компетенции ЦФ ЦФ Москва 2 Москва ● 14. 02. 2013 2
Концерн ZF Позиция на рынке 2011 Европа* в мире* Объем выпуска в 2011 г. Продукция 1. 3. Автоматическая коробка передач для легковых автомобилей и коммерческого транспорта ≤ 6 т 1. 460. 000 1. Автоматизированная КПП для коммерческого транспорта > 6 т 106. 000 1. 3. 2. 1. Автоматическая коробка передач для автобусов > 16 т Сцепления для легковых автомобилей и коммерческого транспорта ≤ 6 т Сцепления для коммерческого транспорта > 6 т 2. 4. 1. 3. 1. 1. 2. 1. Амортизатор для коммерческого транспорта > 6 т 1. Компоненты шасси для коммерческого транспорта > 6 т 1. Портальный мост для городских автобусов > 6 т 21. 400 1. Управляемая ось для автобусов > 6 т 22. 200 24. 000 11. 270. 000 1. 460. 000 Гидравлическое рулевое управление для легковых автомобилей и коммерческого транспорта ≤ 6 т 4. 700. 000 Электрического рулевое управление для легковых и коммерческих автомобилей ≤ 6 т 4. 870. 000 Гидравлическое рулевое управление для коммерческого транспорта > 6 т 880. 000 Амортизатор для легковых автомобилей и коммерческого транспорта ≤ 6 т 60. 300. 000 5. 230. 000 10. 000 *Serie, freier Markt- ohne Eigenfertigung, inkl. ZF-Lizenz ЦФ Москва 3 Москва ● 14. 02. 2013
Продукция для автобусной и троллейбусной техники. Обзор продукции • Системы сцепления • Коробки передач • Мосты • Модули ходовой части, Системы подвески • Амортизаторы ЦФ Москва 4 Москва ● 14. 02. 2013
Дивизион Т Техника для коммерческих автомобилей TT • Техника привода для грузовиков и вэнов TC • Модули ходовой части для коммерческих автомобилей TB • Техника привода для автобусов TR • Технология демпфирования для коммерческих автомобилей TA • Системы мостов для коммерческих автомобилей TN • Модули трансмиссии для коммерческих автомобилей Подразделения, которые также производят продукты для коммерческих автомобилей: Дивизион P • Техника привода ЦФ Москва 5 ZF Lenksysteme Gmb. H Москва ● 14. 02. 2013
Дивизион T Продукция для автобусов
Техника для автобусов Автоматическая коробка передач Eco. Life – экономическое чудо n Экономия топлива от 5 до 7 % n Удобство управления на высшем уровене и долговечность n Автоматические коробки передач с гидротрансфоматором и гасителем крутильных колебаний двигателя n Topo. Dyn. Life: стратегия переключения в зависимости от сил сопротивления движению n Встроенный первичный тормоззамедлитель (ретардер) и два теплообменника Eco. Life 6 ступеней, макс. 2 000 Нм Области применения: городской автобус, междугородный автобус, туристический автобус ЦФ Москва 7 Москва ● 14. 02. 2013
Техника для коммерческих автомобилей Мосты: общий обзор • Городской автобус и троллейбус (полностью низкопольн. ) Передние оси RL 55 EC RL 75 A RL 85 A Задние мосты (полунизкопольный) AV 132 AVN 132 AV 132 T A 132 • Туристический автобус Передние оси RL 55 EC RL 75 E RL 85 E ЦФ Москва 8 Москва ● 14. 02. 2013 Задние мосты A 132 RL 75 EC NLA RL 75 A NLA RL 85 A NLA
Техника для коммерческих автомобилей Передние оси для городского автобуса Более комфортная и маневренная езда в городском автобусе n Низкопольная технология: вход без ступенек для удобства пассажиров n Более комфортная езда n Высокая маневренность за счет больших углов поворота колес RL 75 EC RL 55 EC n Больше свобода действий для конструкторов при разработке шасси RL 55 EC > 2 300 мм 2 300 2 600 мм 5, 8 т 7, 5 - 8, 5 т Размер диска Москва ● 14. 02. 2013 >= 2 300 мм Осевые нагрузки ЦФ Москва 9 RL 75/85 A Габариты ТС по ширине RL 75 A RL 75 EC 19, 5“ x 7, 5“ 22, 5“ x 8, 25“
Техника для коммерческих автомобилей Задние мосты для городского автобуса Плавный старт с лидером рынка в низкопольном городском автобусе n Низкопольная технология: вход без ступенек для удобства пассажиров n Пол в салоне без ступеней и подъемов, что облегчает проход по центру между сиденьями n Широкий диапазон передаточных чисел, в том числе для троллейбусов n Дополнительно: неведущий портальный мост для сочлененных автобусов AV 132 Габариты ТС по ширине ЦФ Москва 10 2 500 – 2 600 мм 11, 5 - 13 т 11, 5 т Размер диска Москва ● 14. 02. 2013 2 300 – 2 600 мм Нагрузка на ось AVN 132 22, 5“ x 8, 25“
Автоматические коробки передач ЦФ Москва 13 Москва ● 14. 02. 2013
3 -х ступенчатая или 6 -и ступенчатая АКП? Есть ли разумная причина для отказа от лучшего при равной цене? Стоимость АКП [%] 100 95 85 80 75 50 Поставщик 2 ZF Ecolife / Ecomat 3 -х ступенчатая АКП 6 -и ступенчатая АКП ● Topo. Dyn ● тормоззамедлитель ● 2 -а встроенных теплообменника ● расчетный ресурс работы 700 000 км ● замена масла каждые 3 года 4 -я передача через гидротрансформатор АКП Ретардер через гидротрансформатор 0 ЦФ Москва 12 Все включено! Москва ● 14. 02. 2013 Поставщик 1 6 -и ступенчатая АКП Тормоззамедлитель на выходном валу* * Не эффективно в городском режиме
ZF 6 HP коробка передач Преимущество в широком диапазоне! ЛИАЗ 52922 (1 парк г. Москвы) ЦФ Москва 13 Москва ● 14. 02. 2013
ZF 6 HP коробка передач Преимущество в широком диапазоне! ЛИАЗ 6213 71 (11 парк г. Москвы) ЦФ Москва 14 Москва ● 14. 02. 2013
Миссия ZF? o Снижение издержек o Время простоя автобусов и троллейбусов o Снижение расхода топлива o Надежность / ресурс работы агрегатов o Выход автобусов и троллейбусов на линию o Снижение утомляемости водителей o Минимальный требуемый уровень обслуживания ЦФ Москва 15 Москва ● 14. 02. 2013
Сервисный центр ZF на заводе СВАРЗ ГУП «Мосгортранс» (Москва) ЦФ Москва 16 Москва ● 14. 02. 2013 16
Вы ищите аргументы для принятия решения? ZF: 1. Лидерство на мировом рынке и объемный список заказчиков 2. Устойчивое положение последние 98 лет 3. Сильный отдел продаж и технической поддержки 4. Системный поставщик компонентов 5. Унификация компонентов для автобусов и троллейбусов 6. Сервисный центр в Москве на базе завода «СВАРЗ» 7. Высокий стандарт качества, надежности и срока службы 8. Концепция на базе своих разработок для городского транспорта 9. Современные технологии для городских исполнений 10. Обеспечение бережной эксплуатации транспортного средства 11. Упрощение сервиса при использовании компонентов ZF 12. Техническая документация на русском языке ЦФ Москва 17 Москва ● 14. 02. 2013
Eco. Life в сравнении с конкурентами Использование на городском автобусе ZF Группа конкурентов 1 Группа конкурентов 2 Позиции на мировом рынке Признание клиентов в СНГ Сервисная сеть в СНГ Система охлаждения Euro IV-VI Функция ретардера Число передач (3 -6 передач) Расход топлива Высшее качество трансмиссии Системная компетентность Лидер в технологии: 6 передач, ретардер, Topo. Dyn, производительность системы охлаждения, заводская заправка маслом, компетентность в системе ЦФ Москва 18 Москва ● 14. 02. 2013
Большоe спасибо за Ваше внимание! 017741 ЦФ Москва 19 Москва ● 14. 02. 2013
Скачать презентацию Инновационные технологии ZF для автобусной техники Преимущества для
9a6665dec1b2bd72c7db4fef30fa1db2.ppt