Шкляр Л.Ю МО-10-1.pptx
- Количество слайдов: 5
Інноваційні автомобілі
Американська компанія Tesla подала своїм електричним спорткаром Roadster яскравий приклад - електромобіль може їхати швидко і цікаво, а також стильно виглядати. Інженери з німецької компанії PG разом з автомобільним дизайнером Міхаелем Фроліхом вирішили розвинути ідею електричного родстера і побудували на базі Lotus Elise спорткар PGElektrus.
Перша з відмінних особливостей цього проекту - кузов, який практично цілком складається з вуглецевого волокна. Однією з проблем електромобілів завжди була зайва маса, і карбонова «шкаралупа» покликана позбавити машину від зайвої ваги. Тим сумніше, що ніяких конкретних цифр у зв'язку з цим німці не повідомили. Зате похвалилися, що їх родстер розганяється до 100 км/год менш ніж за 3 секунди і набирає майже 300 км/год максимальної швидкості.
Для цього на задній осі встановлений 272 -сильний електродвигун, що живиться літій-іонними батареями. Досягти 350 -кілометрового автономного пробігу допомагає друга особливість Електруса - сонячні батареї, розташовані на верхній площині кузова за кокпітом. Вони збирають енергію зірки і прямо на ходу здійснюють підзарядку електрокара.
Щоб позначити свою присутність на дорозі, водій може вибирати між різними звуками двигуна, які видає спеціальна звукова система. Це може бути як утробний рев багатолітрового V 8, так і високооборотне «формульне» дзижчання. Виробник має намір зібрати і реалізувати 667 примірників PG Elektrus зі стартовою ціною понад 300 тисяч доларів. За доплату покупець має право замовити практично все що завгодно: модульна структура кузова з легкістю це дозволяє.
Шкляр Л.Ю МО-10-1.pptx