Информация о зимних моделях шин Maxxis 1

Информация о зимних моделях шин Maxxis 1

Карта эксплуатации зимних моделей Maxxis Управляемость на льду MA-SLW MA-SPW MA-SUW Новинка MA-STL SS 01 (Легкогрузовые автомобили ) (Внедорожники ) （Легковые автомобили ) MA-SW MA-W 2 MA-LAS MA-PW MA-SAS MA-AS Управляемость на снегу

MA-SPW • Специально разработанный “мягкий" состав резинотехнической смеси обеспечивает отличное сцепление на снежной и ледяной поверхности. • Уникальный дизайн рисунка протектора с высокой плотностью расположения ламелей обеспечивает превосходное управление на снегу и эффективное торможение. • Предусмотрены отверстия для шипов. • Переменный ассиметричный шаг расположения блоков протектора предназначен для снижения шумообразования, обеспечивает комфортную и тихую езду. • Имеется маркировка в виде «снежинки» , как символа международной сертификации (M&S / Mountain Snowflake).

MA-STL • Усовершенствованный состав резинотехнической смеси специально разработан для заснежнных дорог и гололеда. • Специальный дизайн плечевой зоны протектора обеспечивает продольное и поперечное сцепление на снежной поверхности. • Зубчатые блоки и большое количество ламелей на поверхности протектора улучшают сцепление шины с заснеженной дорогой. • Центральная зубчатая канавка и кольцевое ребро протектора повышают стабильность управления. • Цельный спиралевидный нейлоновый слой обеспечивает надежность и превосходное управление на дороге. • Переменный ассиметричный шаг блоков протектора предназначен для снижения шумообразования, обеспечивает комфортную и тихую езду. • Имеется маркировка в виде «снежинки» , как символа международной сертификации (M&S / Mountain Snowflake).

Поведение на льду/снегу Конкурент Движение по прямой на ледяной поверхности Торможение на снежной поверхности Движение по прямой на снежной поверхности Торможение на ледяной поверхности Совершение поворота на ледяной поверхности Сила тяги на снежной поверхности Совершение поворота на снежной поверхности Сила тяги на ледяной поверхности Управляемость на снежной поверхности

Уровень шумообразования ★Конструктивное расположение блоков протектора эффективно минимизирует уровень шумообразования Стендовое испытание отдельно взятой шины

MA-STL Модель МA-STL получила хорошие отзывы профессионалов в Швеции, о чем нам сообщает шведский журнал Teknikens Varld. Тестированию были подвергнуты шины нескольких известных брендов с местного рынка, включая шипованные и фрикционные шины. В общем итоге модель МA-STL заняла 6 -е место, набрав 95 баллов. МA-STL продемонстрировала прекрасную управляемость на ледяной поверхности. Цитата из журнала: «Удивила, так удивила. Журнал Teknikens Varld первый раз проводил тестирование зимней шины торговой марки MAXXIS. Специалисты, проводившие тестирование были сильно удивлены качеством модели МA-STL, которое предлагает данный азиатский производитель. Модель MA-STL иделаьно подходит для эксплуатации в зимних условиях. Единственное, на что необходимо обратить внимание – это улучшение управляемости на влажной поверхности» .

MA-STL Результаты испытаний, проведенных шведским журналом Teknikens Varld BROMS = Торможение Is = лед Snø = снег Vått = мокрая поверхность Tørrt = сухая поверхность Poång = количество баллов (всего)

MA-STL Результаты испытаний, проведенных шведским журналом Teknikens Varld Vattenplaning = аквапланирование Max Hastighet = максимальная скорость Poång = количество баллов (всего)

MA-STL Результаты испытаний, проведенных шведским журналом Teknikens Varld Älgtest = тест на управляемость при необходимости совершения экстренного поворота Max Hastighet = максимальная скорость Poång = количество баллов (всего)

MA-STL Результаты испытаний, проведенных шведским журналом Teknikens Varld VEGÄGENSKAPER = Управляемость на дороге Is = лед Snø = снег Vått = мокрая поверхность Poång = количество баллов (всего)

MA-STL Результаты испытаний, проведенных шведским журналом Teknikens Varld Komfort = комфорт Poång = количество баллов (всего)

MA-STL Результаты испытаний, проведенных шведским журналом Teknikens Varld Rullmotstand = сопротивление качению Forbrukning = коэффициент сопротивления качению Poång = количество баллов (всего)

MA-W 2 • Большое количество ламелей обеспечивают отличную проходимость шины • Переменный ассиметричный шаг расположения блоков протектора предназначен для снижения шумообразования, обеспечивает комфортную и тихую езду. • Усовершенствованный состав резинотехнической смеси. • Отличное сцепление со снежной поверхностью дороги. • Превосходное сцепление и эффективное торможение на снежной и ледяной поверхностях. • Специальный рисунок протектора обеспечивает отвод воды и обладает хорошей самоочисткой от снега. • Имеется маркировка в виде «снежинки» , как символа международной сертификации (M&S / Mountain Snowflake).

MA-SUW • Направленный рисунок протектора. • Предусмотрены отверстия для шипов. • Жесткие блоки протектора улучшают сцепление и эффективность управления. • Зубчатая форма ламелей улучшает сцепление шины с дорожным покрытием. • Усовершенствованный состав резинотехнической смеси. • Переменный ассиметричный шаг расположения блоков протектора предназначен для снижения шумообразования, обеспечивая комфортную и тихую езду. • Имеется маркировка в виде «снежинки» , как символа международной сертификации (M&S / Mountain Snowflake).

SS-01 Новое поколение нешипованных зимних шин SUV • Рисунок протектора с удлиненными блоками обеспечивает эффективное сцепление шины с дорожным покрытием и улучшает управляемость автомобиля на снегу. • Направленный рисунок протектора повышает эффективность управления на снегу и улучшает сцепление с поверхностью дороги. • Зубчатые блоки протектора и множество ламелей улучшают сцепление шины со снежной и ледяной поверхностью. • Переменный шаг рисунка протектора предназначен для снижения шумообразования, обеспечивая комфортную и тихую езду. • Состав резинотехнической смеси разработан специально для эксплуатации шины на заснеженных и ледяных поверхностях дороги. • Имеется маркировка в виде «снежинки» , как символа международной сертификации (M&S / Mountain Snowflake).

SS-01 Направленный рисунок протектора с оптимальным расположением продольных и поперечных канавок обеспечивает эфективный отвод воды и снега из пятна контакта шины с дорожной поверхностью Высокая плотность размещения зигзагообразных 3 D-ламелей с переменными углами обеспечивает дополнительное преимущество при сцеплении шины со снежной поверхностью, улучшая при этом тормозные характеристики

SS-01 Уникальное расположение блоков протектора, имеющих разную форму, обеспечивает отличное сцепление шины с заснеженной поверхностью дороги Фракционное расположение ступенчатых блоков плечевой зоны рисунка протектора улучшает сцепление и обеспечивает беспрепятственную проходимость шины по глубокому снегу

Проверка основных характеристик модели SS-01 Основной конкурент Управляемость на льду Управляемость на снежной поверхности Износ Управляемость на влажной поверхности Шум Управляемость на сухой поверхности

SS-01 Блоки протектора с 3 D-ламелями. Благодаря отличному сцеплению «Y» - образных 3 D-ламелей с поверхностью дороги, даже при чрезмерных нагрузках повышенная жесткость блоков протектора остается неизменной как при движении, так и при торможении. Данная характеристика улучшает управляемость шины. Обычные ламели 3 -D ламели Направление движения

SS-01 1. Резинотехническая смесь дополнена микро-частицами кремния, что способствует повышению вязкостно-эластичных свойств. Если сравнивать с резинотехнической смесью со стандартными наполнителями, такими как углерод в чистом виде и кремнекислотный усилитель, то смесь с микро-частицами кремния демонстрирует более высокие Tan δ характеристики при температуре -20 С (Tan δ - показатель демпфирования в определенных температурных диапазонах при Динамо-Механическом Анализе (ДМА) Вязкостно-эластичные свойства Микро-частицы Стандарт

SS-01 2. Влияние микро-частиц кремния на основные эксплуатационные характеристики шины. Шины, в состав резинотехнической смеси которых входят микро-частицы кремния, демонстрируют лучшие результаты при торможении на влажной и снежной поверхности дороги. Углерод в чистом виде Технологические свойства резинотехнической смеси Сопротивление качению Износ Микро-частицы кремния Сила тяги на снежной поверхности Стандартный кремниевый наполнитель Сила тяги на сухой поверхности Сила тяги на влажной поверхности

SS-01 3. Свойства резинотехнической смеси с микро-частицами кремния. Когда в специальном составе полимера содержится большое количество микро-частиц кремния (более допустимого уровня), это приводит к стимулированию дополнительной поверхностной активности, увеличивая взаимодействие внутримолекулярных цепочек резины со связующим веществом. Схематическая карта Микроскоп

Зимнее тестирование шин MAXXIS Хэйхэ 2010 • Компания Maxxis каждый год организует зимнее тестирование шин в Хейхэ и Новой Зеландии

Тестирование зимних шин в Новой Зеландии Место проведения тестирования“Queenstown”