
Индивидуальный проект.pptx
- Количество слайдов: 8
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ На тему «Пускатель электромагнитный взрывобезопасный регулируемого запуска, типа EZSO 1 Р 04. 1
Введение Пускатель электромагнитный регулируемого запуска типа EZSO 1 был разработан ООО – Сиб-Дамель-Новомаг (Россия, г. Ленинск-Кузнецкий) при участие фирмы Острой Хайзен и Райндерс (Республика Чехия, г. Опава) на базе взрывонепроницаемой оболочки d. G 2 и активной части.
Назначение EZSO 1 с искробезопасной схемой управления предназначен для дистанционного регулируемого запуска и остановки, а также защиты от перегрузки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, защиты от токов короткого замыкания в отходящих силовых сетях, питаемых от трехфазной сети переменного тока с изолированной нейтралью трансформатора в угольных и сланцевых шахтах, опасных по газу (метану) и угольной пыли.
Устройство и работа Конструкция Конструктивно пускатель электромагнитный взрывобезопасный регулируемого запуска EZSO 1 типа РО 4. 1 представляет собой взрывонепроницаемую оболочку, которая состоит из трех взрывонепроницаемых отделений – аппаратного отделения типа d. G 2, выполненного в виде оболочки коробчатой прямоугольной формы, сваренной из листовой стали, внутри которого находятся вакуумные контакторы со вспомогательным оборудованием, а также вводного и выводного отделений в виде прямоугольных коробок, которые крепятся к боковым стенкам аппаратного отделения посредством 20 шт. болтов М 12. Выводное отделение предназначено для присоединения 4 -х выводных кабелей к электродвигателям номинальным током 4*200 А или 2*400 А. Вводное отделение предназначено для ввода и присоединения к пускателю силовых гибких кабелей по двум независимым линиям, транзитного ввода, а также подключения контрольных кабелей. В аппаратное отделении, в каждом из 2 -х силовых ветвей расположены: реверсивный разъединитель, механическая блокировка разъединителя с запирающим механизмом дверей быстродействующего затвора, трансформаторы управления, три силовые предохранителя, 2 штуки силовых вакуумных контакторов, блок охладителя с 7 -ю тиристорами,
аппаратура управления, защит, контроля изоляции и переключатели проверки исправности исполнительных реле. Электрическая схема пускателя обеспечивает: -защиту от токов короткого замыкания отходящих силовых цепей и световую сигнализацию о срабатывание защиты; -защиту электродвигателей и отходящих от пускателя силовых цепей от токов перегрузок и световую сигнализацию о срабатывание защиты; -защиту от потери управляемости при обрыве или замыкание проводов дистанционного управления между собой; -защиту при обрыве или увеличению сопротивления заземляющей цепи до величины более 50 Ом и проверку исправности реле контроля заземляющей цепи; -нулевую защиту; -защиту от самопроизвольного включения пускателя при кратковременном повышении напряжения электрической цепи; -электрическое блокирование; -взаимную электрическую блокировку последовательности включения пускателей;
-проверку исправности блоков контроля сопротивления изоляции цепи 660/1140 В; 220 и 42 В и световую сигнализацию при их срабатывание; -проверку исправности максимальной токовой защиты и световую сигнализацию при их срабатывании; -контроль температуры электродвигателей. Электрическая схема пускателя, совместно с искробезопасным блоком управления, обеспечивает следующие виды управления: -дистанционное при помощи кнопочного поста управления, встроенного в рабочие машины или установленного отдельно; -дистанционное автоматическое от замыкающего вспомогательного контакта другого пускателя, блока автоматизации или датчика.
Блок управления пускателем служит для плавного разгона /пуска/, выбега и торможения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. Управление взаимодействует с тиристорным блоком мощности, с входным и шунтирующим контактором. Далее он проводит обработку и оценку данных от внешних контрольных цепей. Управление собственным блоком управления выполняется двумя 16 разрядными микропроцессорами. Коммуникация между процессором и тиристорным узлом мощности выполняется световодами, что гарантирует максимальную безопасность гальванического отделения. Блок управления дает возможность настройки и контроля следующих функций: -короткое замыкание; -сверхток; -ограничение тока; -перенапряжение и пониженное напряжение сети питания; -обрыв фазы; -температура электродвигателя
-температура охладителя тиристоров; -температура внутри корпуса; -внешняя температура; -номинальные обороты электродвигателя; -длина платформы разгона; -длина платформы пробега; -скачок разгона; -скачок торможения; -временная задержка отдельных контрольных приборов; -собственная настройка в отдельных режимах; -записка аварийных состояний в реестр с указанием даты и времени; -возможность коммуникации с местом работы на дневной поверхности посредством системы автоматизации ленточного транспорта.
Индивидуальный проект.pptx