Илья Григорьевич Старинов 2 августа 1900 18

Илья Григорьевич Старинов (2 августа 1900 — 18 ноября 2000)

Разведчики говорят, что в России есть два признанных классика партизанского движения - герой войны 1812 г. Денис Давыдов и он - Илья Старинов.

Человек-легенда 20 века. Диверсант № 1 в Красной Армии. Его жизнь была настолько засекреченной, что узнать какие-либо биографические сведения о нем раньше было невозможно. Он стоял у истоков создания советской военной разведки, разработки стратегии партизанского движения и военной доктрины Красной Армии, принятой к действию в 30 -х годах прошлого века. Его справедливо считают отцом-основателем советской диверсионной школы. Он принимал участие и мог погибнуть в четырех войнах - двух гражданских - в России и Испании, в Советско-финской, и Великой Отечественной. Его несколько раз могли расстрелять – чужие, как разведчика-диверсанта, и свои, как врага народа. Но от чужих ему удалось бежать, а для своих он оказался незаменимым, потому что был главным специалистом по подрывному делу в Советской Армии во все времена. Его четырежды представляли к званию Героя Советского Союза и дважды уже в наше время ходатайствовали о награждении Звездой Героя России, но в ответ – молчание. Где-то там, наверху, посчитали, что не заслужил. Правда, свою именную звезду он все-таки получил, но ее не наденешь на военный мундир – она сияет в созвездии Льва. Его пять раз представляли к генеральскому званию, но и его он не получил – уж слишком был независим и привык отстаивать свое мнение, несмотря на чины и звания вышестоящего начальства.

Биография Родился 2 августа 1900 года в селе Войново Болховского района Орловской области. В год его рождения семья переехала в Редкино Тверской губернии, в 1903 году вернулись в Войново. 18 июня 1918 года был призван в РККА. Служил в 20 -м полку 3 -й стрелковой дивизии (комдив — Солодухин). После месячного обучения воевал на Южном фронте с войсками Корнилова. В районе города Короча Курской губернии попал в окружение и плен, но бежал. Потом был ранен в ногу, лежал в госпитале в Туле. После ранения был зачислен в 27 -ю сапёрную роту 9 -го инженерного батальона. Воевал против Деникина и Врангеля на Южном фронте в Крыму. Дошёл до Керчи, потом через замёрзший пролив — на Северный Кавказ до Грозного. С сентября 1921 по сентябрь 1922 года учился в Воронежской школе военножелезнодорожных техников. С сентября 1922 года — начальник подрывной команды 4 -го Коростенского Краснознамённого железнодорожного полка в Киеве (командир роты — Крюков Александр Евдокимович). С осени 1923 года по осень 1924 -го учился в Ленинградской школе военно-железнодорожных техников. С осени 1924 года — командир роты 4 -го Коростенского полка. Строили железную дорогу Орша — Лепель. Обучал подрывников на железной дороге. В 1925— 1928 годы обучал загражденцев в Киеве. В 1929 году занимался подготовкой диверсантов в киевской школе Кочегарова.

C 30 декабря 1930 года — в 4 -ом отделе штаба Украинского военного округа, готовил партизан-диверсантов, одновременно занимался созданием и совершенствованием диверсионной техники. В 1931 году работал в школе у Кочегарова и Лисицина в Купянске, в Святошине. Готовил диверсантов, проводил мероприятия по подготовке к возможной партизанской войне. С марта 1932 года — начальник разведпункта, литер А Украинского военного округа, готовил партизан-диверсантов в Тирасполе. С марта 1933 года — в Москве, сотрудник отдела Главного разведуправления при Генштабе Красной Армии. С сентября 1933 года по май 1935 года — учёба в военно-транспортной Академии Красной Армии. С мая 1935 года — заместитель военного коменданта станции Ленинград-Московская. Встречал и сопровождал высокопоставленных лиц: К. Е. Ворошилова, Б. М. Шапошникова, М. Н. Тухачевского, В. К. Блюхера, В. М. Примакова. Жил в Ленинграде, по совместительству преподавал технику заграждений на дорогах в Военно-транспортном институте.

Гражданская война в Испании С ноябрь 1936 по ноябрь 1937 года — в Испании. Непосредственно подчинялся Я. К. Берзину и его заместителям Р. Я. Малиновскому, К. А. Мерецкову, Г. М. Штерну. Прошёл путь от советника диверсионной группы до советника 14 -го партизанского корпуса (3000 чел. ). Действовали в районе Теруэля, Сарагосы, под Мадридом и Барселоной. Обучал партизан минно-подрывному делу, технике и тактике диверсий. Организовал школы под Валенсией, в Хайене, готовил крупные диверсионные операции. Переводчица — А. К. Обручева — стала его женой. В Испании провёл ряд операций: -в Гренаде был взорван водопровод и мост; -под Кордовой — выведен из строя туннель на пять суток; -пущен под откос состав со штабом итальянской авиационной дивизии; -взорван мост через реку Аликанте (ночью захватили кухню, заполнили её взрывчаткой и оставили посредине моста, потом взорвали); -под Кордовой пущен под откос поезд с солдатами-марокканцами; -в лесу под Мадридом — уничтожено большое скопление вражеской живой силы, техники и боеприпасов; -под Сарагосой с одобрения Долорес Ибаррури сформирован 14 -й партизанский корпус под командованием Доминго Унгрия

Климент Ворошилов и Илья Старинов. 1937 год

Возвращение в СССР. Предвоенные годы. Советско-финская война В ноябре 1937 года Старинов сдал дела Кристапу Салныню и с шофёром выехал в Париж. Остановился в посольстве, затем из Бреста отплыл на пароходе в Ленинград. Возвращался с танкистом П. И. Липиным. В Ленинграде встретился с разведчиками, выехал в Москву. Встречался с и. о. начальника Главного разведуправления С. Г. Гендиным, был с ним на приёме у К. Е. Ворошилова. Вызывался в качестве свидетеля по делу своих репрессированных сослуживцев на допрос в НКВД. Чтобы избежать ареста Илья Григорьевич добивается личного приёма у Ворошилова, во время которого нарком звонит Ежову и приказывает не трогать Старинова. С февраля 1938 года — начальник центрального научно-испытательного полигона железнодорожных войск на ст. Гороховец Горьковской железной дороги (начальник железнодорожных войск — генерал А. Е. Крюков). Испытывали железнодорожную и строительную технику. С ноября 1939 года — начальник группы по разминированию на Карельском перешейке во время советско-финской войны. Подчинялся А. Е. Крюкову. 17 марта 1940 года был тяжело ранен снайпером в правую руку. Получил справку об инвалидности. С 13 августа 1940 года — начальник отдела минирования и заграждений Главного военноинженерного управления Красной Армии. В Нахабино готовили специалистов по заграждению и разминированию.

Великая Отечественная война С 28 июня 1941 года — начальник оперативной группы заграждений на Западном фронте. С 13 июля по совместительству — начальник Оперативно-учебного центра Западного фронта. Подчинялся непосредственно командующему фронта Д. Г. Павлову, потом — А. И. Ерёменко. Занимались заграждениями. В конце сентября — начальник оперативно-инженерной группы Юго-Западного фронта. В его распоряжении находилось 5 батальонов и 5 оперативных групп. Осуществляли заграждения, производили минирование железных и автомобильных дорог, особо важных объектов под Харьковом и в Харькове. Старинов непосредственно подчинялся Военсовету фронта. Уничтожили штаб 58 -й дивизии во главе с генерал-лейтенантом Георгом фон Брауном и подорвали на мине генерал-лейтенанта Бейнекера. С 17 ноября 1941 года — заместитель начальника штаба инженерных войск Красной Армии (начальник штаба — К. С. Назаров). Производили минирование, устройство заграждений, разрушение мостов, дорог под Москвой, на Калининском и Западном фронтах — от Серпухова до Калинина. С декабря 1941 года — начальник оперативно-инженерной группы на Южном фронте под Ростовом. В распоряжении имел пять батальонов. Устанавливали заграждения, минировали. Мины производили в мастерских Ростовского государственного университета. В феврале 1942 года — ледовые походы через Таганрогский залив.

С апреля 1942 года — командир 5 -й отдельной инженерной бригады спецназначения на Калининском фронте в районе Торжка. В распоряжении — 5 батальонов (около 4 тысяч солдат и офицеров). Производили устройство противопехотных и противотанковых полос от Ржева до Сурожа — всего около 400 км. В августе 1942 года назначен начальником Высшей оперативной школы особого назначения Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД), находившейся в распоряжении главнокомандующего партизанским движением К. Е. Ворошилова. Школа располагалась на ст. Быково. Готовили специалистов и командиров высшего класса, планировали операции, испытывали новую диверсионную технику. С сентября 1942 года — помощник начальника штаба по диверсиям у П. К. Пономаренко. Составлял инструкции, разрабатывал планы операций. Был в командировках на Кавказе, в Ростове и Новороссийске. Организовывал партизанские операции. С 18 марта 1943 года — член Военного совета Юго-Западного фронта. Организовывал обучение партизанских групп для заброски в тыл врага. С мая 1943 года — заместитель начальника Украинского штаба партизанского движения по диверсиям Т. А. Строкача. Создавал диверсионные службы в штабе и в партизанских соединениях.

С апреля 1944 года — заместитель начальника польского Штаба партизанского движения А. Завадского. Занимался организацией партизанской борьбы, взаимодействием с советскими партизанами на границе с Польшей. В это время за написанную до войны диссертацию получил звание кандидата технических наук. С июня 1944 года — начальник штаба советской миссии в Югославии (располагались в Бухаресте). Занимались организацией взаимодействий Советской Армии и Национальноосвободительной Армии Югославии (НОАЮ). Много раз встречался и беседовал с маршалом Тито. С февраля 1945 года — начальник оперативно-инженерной группы по разминированию автомобильных и железных дорог на освобождаемой территории Германии. Подчинялся маршалам Р. Я. Малиновскому и И. С. Коневу. Работали севернее Будапешта, в районе Потсдама, в городах на Рейне. День Победы встретил в Берлине.

Послевоенный период С мая 1945 года — в Москве. Работал в Центральном партийном архиве, Военном архиве КГБ. С ноября 1945 года — заместитель начальника 20 -го управления железнодорожных войск Советской Армии во Львове. Осуществлял разминирование и восстановление железных дорог. Участвовал в борьбе с бандеровцами. С сентября 1946 года — начальник кафедры тыла Военного института МВД. С 1949 года — начальник оперативно-тактической группы партизанской борьбы. С января 1956 года — в отставке. С 1957 года — старший научный сотрудник Института марксизма-ленинизма. Принимал участие в написании шеститомной истории Великой Отечественной войны. С 1964 года — преподаватель тактики диверсий на Курсах усовершенствования офицерского состава (КУОС). Базой был выбран “старый городок” в подмосковной Балашихе. Здесь готовились кадры еще для войны в Испании, диверсанты из группы П. Судоплатова и И. Старинова, в том числе и легендарный Н. Кузнецов. В 1984 году присвоено звание профессора. До 1987 года преподавал в учебных заведениях КГБ. Скончался на 101 -м году жизни и похоронен на московском Троекуровском кладбище.

Курсы усовершенствования офицерского состава КГБ СССР были сформированы на основе решения Политбюро в 1969 году. Около 150 выпускников КУОС в декабре 1979 года в Афганистане подтвердили, что они по праву относятся к элите спецназа КГБ. Офицеры, прошедшие КУОС, стали впоследствии костяком известного спецформирования «Вымпел» , унаследовав лучшие традиции наших ветеранов: героизм, мужество, высокий профессионализм и самоотверженное служение отчизне. Они и сегодня принимают участие в воспитании новых поколений бойцов, передают им свой боевой опыт. Выпускники КУОС бережно хранят память о тех, кого сегодня нет среди нас, кто погиб на боевом посту, до конца выполнив свой долг перед Родиной. Память о них – это та цементирующая сила, которая сплачивает ряды ветеранов спецназа.

В Балашиху как всегда придет рассвет. . , Полковник Старинов промолвит: «С вами Бог. . . Война – злодейка, у неё любимцев нет. . , Средь фаворитов – только неподвластный рок» … И есть приказ, и уже нет пути назад. . , И дома знают правду-матку, да не всю… Уходит в ночь, под шёпот звёзд, отряд «Каскад» На неизвестную пока ещё войну… И только правда горькой катится слезой… И каждый знает «на войне как на войне» … Поставить жизнь на карту – это не впервой. . , У «каскадера» главный козырь в голове… Шинданд, Герат, Фарах, Шариф, Джелалабад… Афганский ветер весь пропитанный бедой… Уходит в ночь, за горизонт отряд «Каскад» … Дай, Бог, вернуться без потерь назад, домой… Вот и рассвет… Дымится утренний туман… Никто не знает, чем закончится бросок… Встречает первых «шурави» Афганистан, Гостеприимство запирая на замок… А в Балашиху как всегда придет рассвет… Полковник Старинов промолвит - «С вами Бог. . . Война – злодейка, у неё любимцев нет. . , Средь фаворитов - только неподвластный рок» .

На его форменном кителе с полковничьими погонами теснятся два ордена Ленина, пять орденов Красного Знамени, ордена Октябрьской Революции, Отечественной войны II степени, Дружбы народов и три десятка медалей почти всех стран Европы. А вот Звезду Героя этот исключительной смелости и инженерной одаренности человек, видимо, «не заслужил» . Награды :

орден Ленина № 3546 (1937) орден Ленина № 43083 (1944) орден Красного Знамени № 1247 (1937) орден Красного Знамени (2) № 237 (1939) орден Красного Знамени № 175187 (1944) орден Красного Знамени № 191242 (1944) орден Красного Знамени № 357564 (1945) орден Егорова (ЧССР) № 1504 (1959) орден Октябрьской Революции № 87256 (1. 8. 1980) орден Отечественной войны 2 -й ст. № 1123764 (2. 3. 1985) орден Дружбы народов № 77089 (17. 8. 1990) орден Мужества (2. 8. 2000) медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» (22. 2. 1938) медаль «За оборону Сталинграда» (24. 2. 1944) медаль «За оборону Кавказа» (IX. 1944) медаль «Партизану Отечественной войны» (25. 10. 1944) медаль «За оборону Москвы» (30. 1944) медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг. » (6. 8. 1945) медаль « 30 лет Советской Армии и Флота» (29. 4. 1948) медаль «В память 800 -летия Москвы» (22. 10. 1948) медаль 20 лет войны в Испании (1956) медаль « 40 лет Вооружённых Сил СССР» (1958)

медаль 20 лет Освобождения Украины (1964) медаль 20 лет Освобождения Чехословакии (1964) медаль «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг. » (1965) медаль За восстановление железных дорог Германии (1965) медаль 25 лет Великой Отечественной войне (24. 4. 1967) медаль За вашу и нашу свободу (ПНР) (19. 2. 1968) медаль « 50 лет Вооружённых Сил СССР» (1. 4. 1969) медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг. » (13. 4. 1970) медаль «За отличие в охране государственной границы СССР» (29. 10. 1970) юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг. » (6. 5. 1975) медаль «Ветеран Вооружённых Сил СССР» (30. 3. 1977) медаль « 60 лет Вооружённых Сил СССР» (9. 6. 1978) медаль Болгарии (1981) юбилейная медаль «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг. » (23. 4. 1985) медаль « 70 лет Вооружённых Сил СССР» (23. 2. 1988) медаль « 50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг. » (22. 3. 1995) медаль 60 лет Гражданской войны в Испании (4. 12. 1996) медаль «В память 1500 -летия Киева» медаль Жукова (19. 2. 1996) медаль 55 лет Победы (2000)

Серьёзным вкладом в военную теорию и практику сам Старинов считал следующее: Создание средств минно-взрывных заграждений и диверсионной техники в 1925— 1930 -х годах. За эту работу получил степень кандидата технических наук. Разработки нашли широкое применение в Испании и в годы Великой Отечественной войны. Массовое изготовление производилось в заводских условиях. В отчёте ЦШПД в части оценки эффективности мин «поездные мины Старинова» — ПМС — занимали 1 -е место. Подготовка партизанских кадров в 1930— 1933 годах и в 1941— 1945 годах. Среди них: командир 14 -го партизанского корпуса Доминго Унгрия (Испания) и его заместитель Антонио Буэйтраго (позднее возглавивший корпус во Франции); Любомир Илич (Югославия), во Франции получивший звание генерал-майора, возглавивший оперативный отдел Сил внутреннего сопротивления; Александр Завадский (Польша), начальник штаба Польского партизанского движения; Генрих Торунчик (Польша), начальник партизанской школы в Польше; Иван Хариш (Югославия), генерал-майор, командир партизанского соединения, народный герой Югославии; Егоров Алексей Семёнович, командир партизанского соединения в Чехословакии, Герой Советского Союза. В Чехословакии учреждён орден его имени. Обученные непосредственно Стариновым инструкторы в предвоенные годы подготовили свыше 1000 квалифицированных партизан. В годы Великой Отечественной войны обученные им же инструкторы подготовили в различных школах свыше 5 000 партизандиверсантов. Только в Оперативно-учебном центре Западного фронта было обучено 1600 человек.

Наиболее значимые операции, осуществлённые под руководством Старинова В Испании: уничтожение штаба итальянской авиадивизии; крушение поезда с марокканцами, крушение воинского эшелона в туннеле, прервавшее надолго важную вражескую коммуникацию; вывод из строя на неделю коммуникации между Южным и Мадридским фронтами противника. Во время Великой Отечественной войны: в октябре 1941 год — превращение Харьковских путей сообщения практически в западню для противника (взрыв радиоуправляемой миной Свердловского путепровода через ЮЖД), что затруднило немецкое наступление. произвёл самый известный взрыв радиоуправляемой мины. По сигналу Старинова из Воронежа в 3: 30 ночи 14 ноября 1941 года на воздух во время банкета взлетел германский штаб в Харькове (ул. Дзержинского, 17; бывший партийный особняк, в котором жили сначала Косиор, затем Хрущёв) вместе с командиром 68 -й пехотной дивизии вермахта, начальником гарнизона генерал-лейтенантом Георгом фон Брауном, двоюродным братом знаменитого ракетчика Вернера фон Брауна. Сапёр инженер-капитан Гейден, под чьим руководством разминировали здание и обезвредили ложную мину, заложенную под кучей угля в котельной особняка, был разжалован. В отместку за взрыв немцы повесили пятьдесят и расстреляли двести заложников-харьковчан. [2] в феврале 1942 года — ледовые походы через Таганрогский залив, в результате которых была выведена из строя автомагистраль Мариуполь — Ростов-на-Дону и разгромлен гарнизон немцев на Косой Горе.

-создание диверсионной службы в украинских партизанских формированиях и в Украинском штабе партизанского движения в 1943 году, в результате чего на Украине было произведено свыше 3500 крушений поездов, тогда как в 1942 году — всего 202. в 1944 году — подготовка кадров и создание партизанских формирований украинских партизан для партизанской войны за рубежом — в Польше, Чехословакии, Венгрии, Румынии. Стариновым написаны пособия, в том числе совершенно секретные, по вопросам ведения партизанской войны, которые использовались при обучении партизан.

Противопоездная мина Старинова (ПМС)

Более известна под названием «Противопоездная мина Старинова (ПМС)» . Была предложена полковником И. Г. Стариновым и принята на вооружение инженерных войск РККА летом 1941 года. По окончании войны снята с вооружения и больше не производилась и не использовалась. Все неиспользованные экземпляры уничтожены. Предназначена для выведения из строя подвижного железнодорожного состава (паровозы, вагоны, мотодрезины, платформы). Может также использоваться в качестве мины-ловушки разгрузочного действия. Считается неизвлекаемой и необезвреживаемой миной, хотя, в действительности возможно и то и другое, поскольку доступ к внутренним механизмам достаточно прост. Мина нажимного и разгрузочного действия фугасная. Собственно, по сути это не мина, а взрывное устройство, т. к. заряд мины очень мал — всего 400 гр. тротила или французской смеси. Для использования в качестве полноценной противотранспортной мины ее необходимо использовать с дополнительным зарядом 5 -14 кг. Как мина-ловушка может использоваться и без дополнительного заряда ВВ.

Конструктивно, представляет собой деревянный ящик (1) с откидной крышкой(2). Внутри ящика размещены- тротиловая 400 -граммовая шашка (3) с электродетонатором (4), гальваническая батарея СБС(5); элементы электровзрывной цепи — колодка с предохранительным замыкателем (6), колодка штепсельная (7), колодка( с патроном контрольной электролампочки (9), замыкатель разгрузочного действия (11); колодка химического устройства дальнего взведения (10). Выносной замыкатель нажимного действия (12) соединен с электровзрывной цепью с помощью проводов длиной до 1. 5 метра. Взрыв мины происходит при нажатии на выносной нажимной контакт, который устанавливается либо под рельс, либо под шпалу железнодорожного полотна. Также взрыв происходит при попытке снять груз (грунт, щебень), уложенный на корпус мины (точнее, на замыкатель разгрузочного действия).

Электросхема мины включает в себя: батарею питания СБС (5), электродетонатор (4), контрольную лампочку (9), предохранительного контакта (6), нажимного контакта(12), разгрузочного контакта (11). В транспортном положении электродетонатор и батарея не подключены в цепь. До приведения мины в предохранительное положение предохранительный контакт необходимо размокнуть и удерживать его в этом положении. После этого в цепь включаются батарея, электродетонатор и контрольная лампочка. Проверка цепи: В момент подключения лампочки она должна загореться. Нажать на кнопку разгрузочного контакта (11), лампочка должна погаснуть. При дальнейшей проверке этот контакт удерживать в нажатом состоянии. Несколько раз нажать на кнопку нажимного контакта (12). Всякий раз лампочка должна вспыхивать. Извлечь лампочку из патрона и более не использовать. Проверка закончена. Крышку закрыть. В предохранительном положении предохранительный контакт удерживается в разомкнутом состоянии за счет толстой нитки, привязанной к дужке контакта и проходящей сквозь сверление в колодке химического устройства дальнего взведения. Эта нитка выходит наружу мины и привязывется к гвоздику, вбитому в стенку мины снаружи.

Химическое устройство дальнего взведения представляет собой деревянную колодку (10), имеющую продольное сверление большого диаметра и поперечное сверление малого диаметра. В большое сверление вставлена стеклянная ампула с серной кислотой. Сквозь малое сверление продевается нить одним концом привязанная к дужке предохранительного контакта, другим к гвоздику, вбитому в наружную стенку корпуса мины. Нить натянута так, что все время удерживет дужку в приподнятом состоянии, благодаря чему контакт все время находится в разомкнутом состоянии. Для приведения мины в боевое положение необходимо приподнять крышку мины и раздавить ампулу нажатием с помощью ножа, отвертки, гвоздя или иного подходящего предмета через щель имеющуюся в верхней части колодки. Пролившаяся кислота начинает разъедать нитку и по истечении определенного времени (1 -5 мин. ) нитка обрывается. Подпружиненная дужка поворачивается на оси и замыкает контакт. С этого момента мина в боевом положении. Нажатие на нажимной контакт (12) или снятие груза с разгрузочного контакта (11) замкнет элктровзрывную цепь мины и произойдет взрыв. Считается, что эта мина неизвлекаемая и необезвреживаемая. Однако ее обезвреживание достаточно простое. Если мина обнаружена, то необходимо перерезать провода нажимного контакта. Затем обнажить откидную крышку, следя за тем, чтобы разгрузочный контакт оставался бы нагруженным. Откинуть крышку и обрезать провода, идущие к разгрузочному контакту и к электродетонатору. Все обрезанные провода изолировать. Дальнейшие действия с миной достаточно безопасны. От автора. А ведь так просто было встроить разгрузочную кнопку под откидную крышку и тогда действительно мина становилась необезвреживаемой и неизвлекаемой.

Тактико-технические характеристики мины ПМС Тип мины — противотранспортная нажимного действия, мина-ловушка Корпус — дерево Масса — 2 кг. Маса заряда ВВ (тротил) — 400 г. Длина — 16 см. Ширина — 14 см. Высота — 6. 5 см. Усилие срабатывания — нагрузка на рельс или шпалу, приводящая к просадке ее на 10 -15 мм. Применяемый взрыватель — электродетонатор с нажимным и разгрузочным электроконтактами Время замедления — 1 -5 мин. Температурный диапазон применения — -10 — +30 град. Извлекаемость — неизвлекаемая до самонейтрализации Обезвреживаемость — необезвреживаемая до самонейтрализации Cамоликвидация/cамонейтрализация — нет/ по истощению источников питания (12 -18 месяцев) Время боевой работы — 9 -18 месяцев

Презентацию подготовил Губский Владислав ( http: //vk. com/spetsnaz 1 )