Ильина Е. А. 12 М 2
Первые космические туристы Идея космического туризма впервые была отражена в ряде работ Баррона Хилтона и Крафта Эрика, опубликованных в 1967 году. Они впервые попытались протолкнуть идею коммерциализации космоса. В то время она не увенчалась успехом. Космический туризм начал активно развиваться в конце XX века. В 1986 году на Международном конгрессе по астронавтике был представлен доклад на тему «Вероятные экономические последствия развития космического туризма» , который вызвал массу обсуждений не только в научных, но и в деловых кругах.
Первым туристом должна была стать американская учительница Кристи Маколифф, которая погибла при запуске шаттла «Челленджер» в 1986 году. После этого инцидента правительством США был принят закон, который запрещал непрофессионалам полёты в космос.
В 1990 и 1991 годах в космос полетели первые коммерческие космонавты Тоёхиро Акияма (Япония) и Хелен Шарман (Великобритания), которые совершили полёты на советскую орбитальную станцию «Мир» на космических кораблях Союз ТМ-11/Союз ТМ-10 и Союз ТМ-12/Союз ТМ-11 по частно-финансируемым негосударственным проектам телекомпании TBS и «Джуно» (консорциум британских компаний).
Деннис Тито Марк Шаттлворт Ричард Гэрриот Чарльз Симони Ги Лалиберте Грегори Олсен Ануше Ансари
Компания Virgin Atlantic Airways, созданная в 1984 году, в настоящее время является второй по величине в Британии авиакомпанией дальнего действия с флотом из "Боингов-747" и "аэробусов-А 340", летающих в Нью-Йорк, Майами, Бостон, Лос-Анджелес, Орландо, Сан-Франсиско, Гонконг, Йоханнесбург, Токио, Лас-Вегас, Дели, Лагос, Порт-Харкурт, Шанхай и на Карибы. Основой конкурентоспособности авиакомпании является концепция предложения клиентам высококачественных услуг в классах люкс, высшем экономическом и среднем экономическом. Авиакомпания удостоена многих наград, в том числе названа несколько раз лучшей авиакомпанией года.
Ричард Брэнсон основатель компании Virgin Берт Рутан автор кораблей Space. Ship. One и современного Space. Ship. Two
Virgin Galactic - это компания, которой владеет основавшая ее группа компаний Virgin Group Ричарда Брэнсона с целью предоставления всем людям возможности совершения частного космического путешествия и создания первой в мире коммерческой компании, предлагающей космические полеты.
Компания Virgin Galactic будет эксплуатировать собственные космические корабли, построенные на основе выдающегося исторического корабля Space. Ship. One. Эти космические корабли, которые уже строятся, впервые в истории позволят совершать доступные всем частные суборбитальные космические путешествия и предоставят вам возможность быть среди самых первых частных астронавтов. Стоимость одного билета сейчас составляет $250000. Space. Ship. One Space. Ship. Two
Еще одна компания пошла по стопам Virgin Galactic Ричарда Брэнсона, предлагая увлекательное путешествие на Луну. Excalibur Almaz Limited (EA), международная коммерческая космическая транспортная компания, со штаб-квартирой на острове Мэн (Британские острова), предлагает эксклюзивный полет, который продлится четыре месяца и включит путешествие вокруг Луны на расстоянии 1000 км. Но сей тур доступен лишь для большого кошелька - стоимость билета составляет 100 миллионов фунтов стерлингов с человека (порядка $ 155 миллионов).
Британская компания «Экскалибур Алмаз» объявила накануне, что первые 800 000 км в оба конца предстоит преодолеть на переоборудованной советской космической станции. Первый полет должен состояться уже в 2015 году, и если этот план удастся, то это будет первый пилотируемый полет к Луне после американской программы «Аполлон-17» 1972 года. Этот исторический путь открыт для всех, кто может заплатить внушительную сумму, в том числе финансируемые правительством исследователи и ученые, космические агентства и даже миллиардеры.
Спасибо за внимание!