IHST опыт развития Москва 22 мая 2014

IHST – опыт развития Москва, 22 мая 2014 г. Заместитель лётного директора – начальник отдела по БП и качеству Д. А. Антропов 1 1

IHST – опыт развития Москва, 22 мая 2014 г. Этап № 1 развития проекта IHST: - создание собственного имиджа - определение названия организации IHST - определение миссии и цели - создание партнёрской организации на внешнем и внутреннем уровнях - вовлечение заинтересованных сторон в процесс информационного взаимодействия Заместитель лётного директора – начальник отдела по БП и качеству Д. А. Антропов 2 2

3 3

IHST – опыт развития Москва, 22 мая 2014 г. Этап № 2 развития проекта IHST: - разработка материалов по БП - разработка анализов и статистических IHST отчетов -разработка целей и целевых показателей эффективности деятельности - определение целевой аудитории для рассылки подготовленных материалов Заместитель лётного директора – начальник отдела по БП и качеству Д. А. Антропов 4 4

Показатель уровня АП ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» при выполнении вертолётных операций (2009 -2013 г. г. ), с прогнозируемым уровнем на 2014 г. Частота АП (1/100000), рассчитанная скользящего среднего за 5 лет по методу Частота полной потери ВС (1/100000), рассчитанная по методу скользящего среднего за 5 лет Тренд частоты АП Тренд полной потери ВС 5 5

Количество авиационных происшествий с вертолётами и полных потерь вертолётов на 100 000 часов налёта {*} 6, 2 4, 00 2 1, 92 1, 03 Все вертолёты¹{**} США ²{***} 0, 89 СНГ³{****} 0, 45 ЮТэйр⁴ - количество АП на 100 000 часов налёта (рассчитанное по методу скользящего среднего за 5 лет); - количество полных потерь вертолётов на 100 000 часов налёта (рассчитанное по методу скользящего среднего за 5 лет). Источники: * - ICAO Global Aviation Safety Plan, 2007; ** - http: //www. ainonline. com/news/singte-news-page/article/helo-accident-rate/posted Dec 1, 2009, Rotorcraft ***http: //www. rotor. com/portals/1/safety/2012/4. pdf **** Отчет-анализ Алексея Морозова – заместителя руководителя МАК, начальника отдела расследования авиационных событий МАК – на конференции Общества независимых расследователей 2013 г. ¹ – 2009 г. ; ²– за 2009 г. – 1 ый квартал 2013; ³ – за 2008 -2012; ⁴– за 2009 – 2013 г. г. 6 6

IHST – опыт развития Москва, 22 мая 2014 г. Этап № 3 развития проекта IHST: - определение ресурсов для определения способов рассылки инструктивного IHST материала - создание почтового способа рассылки - организация личного общения - создание собственного Интернет-сайта и страниц в социальных сетях Заместитель лётного директора – начальник отдела по БП и качеству Д. А. Антропов 7 7

Where to Find IHST www. ihst. org IHST on Facebook IHST on Twitter We encourage you to add the www. ihst. org link to your company website. 8 8 8

IHST – опыт развития Москва, 22 мая 2014 г. Выводы: Развитие проекта IHST-CIS проходит в соответствии с рекомендациями, изложенными в пошаговых инструкциях основной группы Основные мероприятий для проведения: Создание логотипа региональной группы IHST-CIS в РФ; Создание графических узнаваемых баннеров дли использования в IHST колонтитулах, почте, слайдах, Интернет-сайте и т. п. ; Продолжение вовлечения для работы в группе представителей авиационных властей; Более активное продвижение проекта в специализированных СМИ и авиационных властях; Анализ наличия ресурсов для создания Интернет-сайта организации для распространения информации. Заместитель лётного директора – начальник отдела по БП и качеству Д. А. Антропов 9 9

IHST – опыт развития Москва, 22 мая 2014 г. Базовые (фундаментальные) вопросы: Разработка единых по отрасли показателей БП; Разработка целевых показателей оценки эффективности деятельности; IHST Корректировка цели создания организации; Проведение совещания по терминам и определениям, используемым в деятельности организации. Заместитель лётного директора – начальник отдела по БП и качеству Д. А. Антропов 10 10

11 11