Грузовые вагоны
Определение Грузовой вагон – это несамоходный тип подвижного состава, предназначенный для перевозки грузов.
Первые грузовые вагоны стали выпускаться в 40 годах века в США. Они были двухосные и имели крайне низкую грузоподъемность в 810 тонн
Первые грузовые вагоны в России стали выпускаться в 1846 году на Александровском заводе. Они были четерехосные, однако в последствии строились лишь двухосные.
ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ По количеству осей: • • • Двухосные Трехосные Четерехосные 6 и 8 осные Многосные
Двухосные Трёхосные
Четырёхосные Многоосные
Основные параметры грузовых вагонов • • Грузоподъёмность Длина База Габарит вагона
Парк грузовых вагонов В состав парка грузовых вагонов входят • Крытые вагоны • Платформы • Полувагоны • Цистерны • Изотермические вагоны • Вагоны специального назначения.
Крытый грузовой вагон - предназначен для перевозки штучных (мешки, коробки, паллеты) и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков
Полувагон — железнодорожный грузовой открытый без крыши вагон с высокими бортами, предназначенный для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т. п. ), контейнеров прочих грузов не требующих защиты от атмосферных осадков
Хоппер — саморазгружающийся бункерный грузовой железнодорожный вагон для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, цемента, зерна.
Думпкар — грузовой вагон для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных пород, угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня, и других подобных грузов.
Платформа - грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.
Цистерна Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически-активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), воды, молока, патоки. Вагоны-цистерны используются также для перевозки муки и цемента.
Изотермический вагон — крытый грузовой вагон для перевозки скоропортящихся грузов.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВОГО ВАГОННОГО ПАРКА В РОССИИ Увеличении количества осей в вагоне Коррозийстойкость кузова Увеличении грузоподъемности Снижение тары вагона Увеличение межремонтных пробегов Внедрение кассетных букс Повышение максимальной скорости движения Развитие возможности эксплуатации в составах повышенной массы и длины